Cum funcționează sistemul electric al mașinii
instalația electrică a mașinii - acesta este un circuit închis cu o sursă independentă de energie sub formă de baterii. Acesta funcționează cu un curent de putere mai mică decât rețeaua de alimentare de origine.
instalatii electrice standard
În afară de circuitul de încărcare de bază, și începutul aprinderii, sistemul electric al vehiculului are circuitul responsabil pentru funcționarea de iluminat, senzori, panoul de instrumente, elementele de încălzire, încuietori magnetice, radio, etc.
Toate circuitele sunt deschise și închise prin intermediul unor comutatoare sau relee care rulează pe electromagneți.
Curentul electric curge printr-un singur cablu de la baterie la elementul de alimentare și revine la bateria pe carcasa metalică. Carcasa este conectată la borna de împământare a bateriei cu un cablu gros.
Un sistem de comunicație cu un curent de întoarcere prin sol
Negativ (-) sistem de comunicație curent de întoarcere a curentului la sol curge prin de la borna pozitivă (+), terminalul componentei controlate. Componenta împământat la caroseria vehiculului, care la rândul său este conectat la borna negativă (-) al bateriei.
Acest tip de sistem de conectare a circuitului numit curentul de întoarcere prin sol, precum și toate componentele conectate la caroseria vehiculului (legat la pământ).
Intensitatea curentului se măsoară în amperi (A), iar energia care este cheltuită pentru mișcarea actuală a lanțului se numește tensiune și se măsoară în volți (V). Baterii mașini concepute pentru o rețea cu o tensiune de 12V avansat. Capacitatea bateriei este măsurată în amperi-oră (Ah). O baterie cu o capacitate de 56 Ah poate genera un curent de 1 amper timp de 56 de ore sau de curent de 2 amperi timp de 28 ore.
Când scade tensiunea bateriei, curentul este slăbit, și în cele din urmă nu este suficient pentru funcționarea corespunzătoare a componentelor de circuit.
Curent, tensiune și rezistență
Capacitatea de a inhiba trecerea rezistenței curentului conductor numit, măsurată în Ohmi (Ohmi).
conductori subțiri au trecut mai puțin curent decât groase ca cu scăderea ariei secțiunii transversale scade viteza electronilor.
Energia, care este format la depășirea de rezistență, este transformată în căldură. În unele cazuri, este chiar util - de exemplu, dacă luăm în considerare un filament foarte subțire în bec care se aprinde atunci când este încălzit.
Cu toate acestea, componentele care consumă o mulțime de putere, nu este recomandat să se conecteze fire subțiri. În caz contrar, firele supraîncălzi, închise, și va fi ars.
Toate caracteristicile circuitului sunt interconectate. Astfel, tensiunea la 1V 1A permite puterea de curent pentru a depăși rezistența la 1. Cu alte cuvinte, A = B / ohmi. De exemplu, rezistența la lumină în 3Om conectat la o rețea cu o tensiune de 12V, consumă 4A.
Acest lucru înseamnă că becul să fie conectat cu fire care pot rezista forța curentului în 4A.
De multe ori puterea (capacitatea) a componentei este indicată în wați (W). Puterea poate fi găsită prin înmulțirea amperi la volți. In exemplul de mai sus, puterea becului este 48W.
Polaritatea pozitivă și negativă
Curentul electric curge într-o singură direcție de la baterie, iar unele componente de circuit funcționează numai în anumite condiții legate de direcția actuală.
Polaritatea - capacitatea de a lua elementul curent unilateral. In cele mai multe vehicule, negativ (-) borna bateriei este împământat și pozitivă (+) alimentează întregul sistem electric.
În acest caz, se spune că sistemul are un teren negativ. Aceste informații sunt utile atunci când achiziționează dispozitive (de exemplu, de radio). Dacă încercați să conectați receptorul la polaritatea necorespunzătoare, acesta va fi deteriorat. Cu toate acestea, multe receptoare sunt echipate cu un comutator intern care vă permite să schimbați polaritatea înainte de a instala.
circuite scurte și siguranțe fuzibile
Scurtcircuitele apar atunci când se utilizează greșit rupturilor de sârmă dimensiune și întrerupe circuitul. Cu componenta de închidere ignoră rezistența la curent poate depăși valorile admisibile, pentru a topi firele sau poate provoca un incendiu.
Cutia de siguranțe este un set de componente așa cum se arată. O cutie fără capac.
Pentru a preveni producerea de scurtcircuite circuitelor auxiliare echipate cu siguranțe fuzibile.
Cel mai frecvent tip de siguranță este o mică bucată de cablu subțire, acoperit cu un material rezistent la căldură - de exemplu, sticlă.
Pentru fabricarea cablului de siguranță este selectat cel mai mic diametru care poate trece circuit curent fără supraîncălzire. Capacitatea de siguranță este calculată în amperi.
Creșterea bruscă a curentului de siguranțe se topește, deschiderea circuitului.
Când se întâmplă acest lucru, trebuie să verificați ce sa întâmplat cu circuit (circuit deschis sau scurt) și instalați siguranță nouă (a se vedea. „Verificarea și înlocuirea siguranței“ sau reglați amperaj).
Într-o convenționale siguranțe masina mult, fiecare dintre care protejează grup mic de componente. Acest lucru se face pentru a inpuli o siguranță să nu perturbe întregul sistem. Unele siguranțe se află în cutia de siguranțe, unele sunt construite în circuitul electric.
conexiune secvențială și paralelă
De obicei, circuitul electric este format din două sau mai multe componente (de exemplu, lanțul ușor este alcătuit din mai multe lămpi). component compus Metoda (în paralel sau în serie), joacă un rol important într-un astfel de lanț.
De exemplu, lămpile în farurile au un anumit nivel de rezistență, precum și pentru strălucirea normală de care au nevoie pentru a consuma un curent de o anumită putere.
În cazul în care într-o mașină cu două lumini, lămpi sunt conectate în serie, curentul va cădea într-una dintre ele doar după al doilea.
Cu alte cuvinte, curentul de a depăși rezistența de două ori puterea sa a scăzut la jumătate, iar lampa va fi aprins slab.
În legătură paralel curentul trece prin ambele lămpi simultan.
Unele componente trebuie să fie conectate în serie. De exemplu, la diferite niveluri de combustibil al senzorului rezervorului de carburant are o rezistență diferită și transmite aceste date către dispozitivul de comandă.
Aceste componente trebuie să fie conectate în serie la variația efectului de rezistență senzor asupra poziției cursorului pe dispozitiv.
circuite auxiliare
Motor Starter conectat la un cablu gros singură baterie. Circuitul de aprindere trimite impulsuri de înaltă tensiune la scânteia, și circuitul de încărcare include un generator care încarcă bateria. Toate celelalte circuite sunt numite auxiliare (lateral).
Multe dintre ele sunt conectate la cheia de contact și poate funcționa numai în cazul în care cheia este rotită.
Ca urmare, atunci când contactul toate circuitele sunt deconectate și nu descărcați acumulatorul.
Cu toate acestea, partea din spate și lumini, care lucrează de multe ori mașini chiar și parcate, funcționează independent de contactul.
Când folosiți accesoriile opționale (de exemplu, un sistem de încălzire pentru o fereastră din spate, care consumă multă energie), este necesar pentru a le conecta la circuitul de aprindere.
Unii adjuvanți pot funcționa fără alimentare cu energie de aprindere - de exemplu, un radio care poate include un încălzitor.
Cabluri si circuite imprimate
Dispozitivele sunt deconectate de la circuitul imprimat prin răsucire capse.
Dimensiune cablu determină curentul maxim pe care îl poate trece fără a se deteriora.
Fiecare masina este plin de cablare rețea complicată. Fiecare cablu are o culoare diferită, unică într-un singur vehicul, de exemplu, există un singur marcaj de culoare.
În unele manuale și manuale conținute scheme electrice complexe cu simboluri, dar este mult mai ușor de înțeles scopul culorii cablului.
Cablurile care se extind în aceeași direcție sunt legate de plastic sau pânză de lichidare, că acestea pot fi depozitate în mod compact.
Un astfel de pachet de cabluri se extinde prin întregul corp al mașinii, iar firele individuale se ramifică de la ea după cum este necesar.
Automobilele moderne poate găzdui un număr foarte mare de fire. În prezent, producătorii sunt din ce în ce înlocuirea mănunchiuri de cabluri, circuite imprimate, care sunt situate pe tabloul de bord.
În general, placa de circuit imprimat este o foaie de plastic cu urme de cupru, care sunt conectate la componentele circuitului.
Automobilele moderne sunt echipate cu circuit flexibil, și anume, urme de cupru imprimate pe un cauciuc flexibil sau plastic. Un astfel de sistem este complet înlocuiește întregul sistem de cablu.