Cum de a face depășire

Ai nevoie de a depăși pe stânga (pe dreapta este permisă, în cazul în care autovehiculul depășit a început să se îndrepte spre stânga). Este cunoscut tuturor celor care au primit „dreptul“ nu este un cadou sau chiar uitat la SDA.

Dar cum să facă acest lucru, poate cea mai periculoasă manevră în mod corect, nu pentru a acoperi într-graba cu capul de masina de trafic din sens opus, nu știe toată lumea.

Unu la unu.

Este de la sine înțeles că cel mai periculos pentru a ajunge pe site-ul în trafic din sens opus. Cea mai frecventă greșeală: șoferul la capturi slug de mare viteză și de presă pedala un pic „de gaz“, fără a fi nevoie pentru a comuta la o treaptă de viteză inferioară. La o viteză de, să zicem, 50 de kilometri pe oră, el continuă să meargă la a patra treapta de viteză, iar motorul ar fi ca „tragere“. Dar apoi, când începe depășire și trebuie să adauge rapid, se pare că acest lucru este imposibil. Multe mașini nu sunt în măsură să accelereze rapid într-o treaptă superioară de viteză cu turații reduse.

Unii oameni, în special pentru începători, șoferii au pierdut într-o astfel de situație: fiind pe partea greșită și simt că este imposibil să preia rapid începe lupta pentru a împinge pedala de „gaz“, în groază văzând cât de rapid se apropie de ceilalți participanți la trafic. Prin urmare, este necesar să se dezvolte și să consolideze timpul și abilitatea de depășire toate.

Este necesar să se pregătească din timp pentru această manevră, și nu atunci când capota mașinii a fugit în bara de protecție spate în față. Comparați, examinați unii au suspendati in „coada“ a celui care deține distanța normală. Aici, în plus două sau trei metri crește intervalul de vizionare benzii de circulație din sens opus de mai multe ori, permițând preavizul de trafic din sens opus sau lipsa acestora.

A treia - o dată?

Există drumuri în cazul în care există o specială, al treilea rând, un număr de depășire. Și acest lucru este al treilea rând, care se face pentru a nu pop-up pe tejghea, foarte periculos. În primul rând, aspectul poate fi pur și simplu nu sunt vizibile în timpul iernii.

Este posibil să fi observat-o și știu că poate trece prin ea, și traficul din sens opus - nr. Dar dacă este un șofer care am văzut o mașină venind spre?

Deosebit de periculoase, în timpul depasiri de ploaie sau zăpadă, în condiții de vizibilitate redusă, atunci când roțile vehiculului a fi depășit creșterile de nor. Conform Regulamentului, lipsa de vizibilitate necesară pentru a include dimensiunile, dar nu este de multe ori ceea ce dimensiunea - fascicul nu este vizibil!

În astfel de situații, vă pot da sfaturi care ar putea părea ciudat. Încercați să înceapă depășire în timpul unui viraj, de preferință stânga. Turn-ul vă oferă întindere dreptul de drum, iar vălul nu zboară într-un parbriz.

Nu uita pentru a asigura siguranța manevrei!

Se întâmplă adesea ca pe drum, în cazul în care pe fiecare parte a celor două benzi sunt turnee în zăpadă o banda de depășire. Și în loc de patru sunt din aceeași serie de trei. Iar în mijlocul drumului - terci de zăpadă. La ieșirea de pe coeficientul de schimbare a benzii brăzdat de tracțiune. Mașina a încetinit, și se pare că șoferul care pare a fi necesară pentru a adăuga un „de gaz“. Acum, cele mai multe dintre masinile pe drumurile noastre - tractiune fata. Ei au o schimbare bruscă a fluxului de „gaz“ poate duce la demolarea - aparatul nu va răspunde la cârma, pierde anvelope acoperite calitate prindere începe să alunece, zboară în traficul din sens opus. În ultimii ani, astfel de accidente se întâmplă mai mult și mai mult. Ce se poate face într-o astfel de situație? Departe de impact frontal la orice stronțiu! Este mai bine să „prinde“ aparatul se deplasează în aceeași direcție decât contra. Dacă înțelegeți că începe demolarea, este necesară resetarea „gaz“ și a stabiliza autovehiculul. Dar mulți șoferi cu experiență, în cazul în care a mers la vehiculele cu tractiune spate, continuă să pună presiune „de gaz“, agravând situația.

Număra până la trei

Pentru a înțelege mai bine și să stăpânească tehnica de depasire permite controlul masinii cu volan pe dreapta sau o remorcă. Conducătorii auto care sunt de obicei trecerea de la stânga lor de mână pentru a conduce vehicule de a deveni mai disciplinat. Trailer sau roata din dreapta sunt învățați să meargă să depășească în avans, cu o distanță bună, nu „iese“ de câteva ori din cauza „capacul“ de pe tejghea pentru a vedea dacă cineva este zboară în frunte. Desigur, pentru a conduce pe masina cu volan pe dreapta - destul de exotic pentru partea europeană a propunerii românești. Ei bine, atunci cel puțin încercați să vă folosiți imaginația. Iată câteva sfaturi generale.

Odată ce manevra este completă, revenind la banda lui, nu reduc viteza. Adesea începători începe de dumping „de gaz“ sau încetini. Este deosebit de periculos de a face în fața unui camion: este suficient pentru a vedea distanța de frânare a vehiculului, în scopul de a înțelege. În general, șoferii spun adesea de cineva: „A tăiat în fața mea.“ Acest lucru înseamnă că cineva a primit înainte, astfel încât a trebuit să frână de urgență. Într-un oraș mare, în cazul în care densitatea de flux foarte mare, în mod normal, în cazul în care, după ce a reconstrui masina trebuie să arunce înapoi „de gaz.“ Dar, pe un drum suburban astfel încât înainte de cineva stoarce indecente. Acolo, debitul nu ar trebui să fie schimbat din cauza manevra. Pentru a face acest lucru, de a crea un stoc de viteză atunci când depășire, nu se întoarce la banda lui prea repede - numai după ce vezi farurile oglindă retrovizoare laterale și grila radiatorului auto, care este în fața ta. Sau, după cum începători predate: Du-te înapoi la numărul tău cel mai devreme după depășirea de numărare până la trei.

Ce se întâmplă dacă ați ajuns deja contorul, a se vedea masina se apropie rapid și van lung, va merge rotund, nu se termină? În nici un caz nu intra în panică și nu a lovit frânele într-un efort de a reveni la poziția de pornire. Această acțiune poate fi fatală, nu numai din cauza posibila pierdere a controlabilitatea a masinii, dar, de asemenea, datorită faptului că amplasarea unui vagon, care poate fi folosită și de manevră bruscă în deplasare acolo șoferul nu a înțeles.

Apropo, în Occident, există un astfel de gest de curtoazie, în cazul în care depasirile nu este posibil, înainte de masina include un „semnal rândul său,“ care călătoresc în stânga și în cazul în care nu există trafic din sens opus și manevrarea în condiții de siguranță - dreapta, ca și cum ar invita să depășească. Din păcate, noi nu sunt acceptate. Deși a trebuit să se întâlnească pe șoferii manierat drum să se ajute să depășească, cea mai mare parte dintre ele de multe ori se referă la faptul că acestea sunt depășite ca o insultă personală. Este mai bine în acest caz, să fie o țară civilizată.

Trebuie să fii atent, depășire camion. Uneori, după un drum lung, ei obosesc și reacția lor este redusă. Acesta va cădea ciocni, masina va swing - și pur și simplu va purta. Prin urmare, arată camioanele driver care vor să depășească, lumină sau sunet claxonul.

Si cel mai important - Depasirea nu poate începe brusc. Chiar și necesitatea de a se grăbească încet.