corp pre-galvanizat
Rolul galvanizare
Pana in prezent, producatorii auto sunt trei moduri de galvanizare elemente de caroserie:
O astfel de probleme preia corpul vehiculului, deoarece este în mod constant în contact cu umezeala. Așa cum am spus, de marketing converti în mod eficient anumite părți ale corpului care au trecut galvanizat, galvanizat în corp plin. Componentele principale cele mai predispuse la coroziune sunt praguri și fund.
Procesul de aplicare a zincului la corp
Aplicată la acoperirea elementelor de caroserie de zinc este cea mai fiabilă protecție din metal moderne de coroziune. In timpul Galvanizarea la cald prin imersie, piesa metalică este imersat într-un recipient umplut cu zinc topit. galvanizarea galvanică - aici numele vorbește de la sine. În acest caz, efectul dorit se obține datorită galvanizarea în care un film subțire de zinc pe o suprafață metalică. Postul cufundat într-o soluție specială prin care trece curent electric. Metoda de galvanizare la rece, am menționat deja în secțiunea anterioară.
Poate cel mai bun mod de galvanizare. După prelucrare în acest mod corpul pentru o lungă perioadă de timp la coroziune „nu mananca“ din metal auto. Corpul dinainte pregătit, uscat și cufundat într-o baie de zinc topit a temperaturii de la 500 la 4000 ° C Producătorii oferă o garanție în acest caz, de la 15 ani și mai sus în corpul mașinii. rezistența la coroziune rămâne chiar și după deteriorarea metalului tratat. Dacă format corodare minor, este un loc cu o întârziere de timp, un film subțire de zinc. Acest proces este numit de auto-vindecare. In metoda galvanizare la cald, grosimea stratului variază de la 2 la 15 microni.
Corpul de oțel este acoperit cu zinc, încă în stadiul de închiriere sale. Există două straturi aplicate. Originea - care cuprinde particule de zinc strat de bază, al doilea - superior organicul, care este bogat în zinc. În plus caroseria vehiculului este fabricat fără probleme de la un astfel de oțel. Metal răspunde bine la sudare, formând, grunduire, vopsire, și chiar compatibile cu structurile adezive convenționale. După toate manipulările efectuate de învelișul nu-și pierde proprietățile sale de protecție. Tsinkrometall are o rezistență la umiditate slabă și slaba protecție împotriva coroziunii, în special pe zonele afectate. Acest tip de tratament este larg raspandita de zinc suficient, în special în modelele low-end de mașini.
Tratamente (complet, parțial)
Multe companii auto sunt galvanizate corp produse masini deja pe scena izgotovitelnom. Alt organism complet procesată. Unele părți ale zincului numai. Există, de asemenea, sunt cei care se ocupă de mai multe părți complet, și numai o parte rămasă. Un exemplu frapant al unei astfel de tratament - Lada Kalina.
De asemenea, acest păcat și unele companii europene. Acestea asigură că în etapa de producție Corp de zinc 40% din elementele sale. Cele mai vulnerabile complet prelucrate de electroplacare, altele imbracate pe o parte numai fără un strat de vopsea completă. Producătorii susțin că alte detalii care nu sunt zincate, cu atenție amorsate.
Se determină corpul acoperit
Acum, să vedem cum după achiziționarea unui automobil cu un corp galvanizat pentru a detecta rugina pe ea după doi sau trei ani. În primul rând. aveți nevoie pentru a observa toate detaliile și nu „agățat urechi“ pe dulce vânzătorii mieros de vehicule.
În cazul în care emisiunea cu motor pe care doriți să întrebați managerul despre zincare corpul placut masina, mai întâi defilați specificațiile sale. Corpul este complet protejat de coroziune numai în cazul în care sunt specificate în manualul de două cuvinte - „galvanizarea complet“. Orice alte etichete din rădăcină „zinc“ arată acoperire numai parțial anti-coroziune a corpului.
De asemenea, o acoperire incompletă citește cu voce tare prețul vehiculului. De obicei, corpul acestor mașini sunt prelucrate materiale foarte low cost. Astfel de cazuri includ mașină de Economie din China. În acest caz, verificarea acestei declarații ar fi complet neprofitabilă, deoarece testul pe galvanizat standuri foarte ieftine. Dacă adăugați această sumă ipotetic de o cerere pentru aceasta masina, va fi posibil să se aleagă ceva mai bun.
Atunci când cumpără o mașină, și veți obține, de asemenea, o garanție pe corp acoperit de rugină. Acest document este foarte important. Amintiți-vă acest lucru. Dacă este de a păstra și prezent, este posibil să se obțină o sumă mare de compensare sau a face schimb de masina. Mulți automobiliști, uneori se întreabă dacă este posibil să se verifice independent corpul mașinii în ceea ce privește acoperirea sa Anticorrosion de zinc.
Aboneaza-te la banda noastră de Facebook. VKontakte și Instagram. cele mai interesante evenimente de automobile într-un singur loc.