Construirea și instalarea de conectare grup tijă și piston

1. Instalarea inelelor de piston.

a) Setați inelul ulei pe piston, astfel încât dispozitivul de blocare a fost localizat în punctul „D“, iar articulația de primăvară expander a fost localizat la punctul „E“, așa cum se arată în Fig.

b) Montați inelele de piston, astfel încât eticheta producătorului în sus „A“.

c) Se plasează primul și al doilea inel de compresie, astfel încât inelele încuietori sunt aranjate așa cum se arată în Fig.

B - inel de compresie de blocare 1, C - inel de compresie 2a blocare, F - eticheta „înainte“ a pistonului.

2. (4D33, 4D36, D4AF, D4AK, D4AE) Instalați șuruburile tijei, dacă există o șansă.

a) Verificați dacă orificiul din șurubul biela nu este deteriorat, fără bavuri, etc.

b) Se aplică un strat subțire de ulei de motor la știftul pârghiei în loc, „B“ și apăsați-fit în bulonului bielei, astfel încât partea „C“ la capul șurubului a fost îndreptată spre interior.

forță de 4900 N Presare (500 kg)

3. Instalați bolțul pistonului.

a) Se aplică un strat subțire de ulei de motor la bolțul pistonului, înainte de a le introduce în pistonul.

b) Se pune tijă și piston în raport cu altul, astfel încât etichetele „A“, „B“, „C“ și „D“ de pe tija de legătură și pistonul poziționat așa cum se arată.

c) Se introduce bolțul pistonului în pistonul. În cazul în care este dificil de a introduce bolțul pistonului, pistonul de căldură apă caldă.

Atenție: Asigurați-vă că pistonul se mișcă lin, fără un joc excesiv.

g) Fixați bolțul pistonului cu două inele de oprire.

- Instalarea pieselor realizate în ordinea inversă a demontării.

- Înainte de a instala, aplica ulei de motor pentru toate părțile care alcătuiesc rotație sau glisante noduri.

- Fii atent la operația prezentată mai jos.

1. Instalați bielei care poartă inserțiile Instalați lagărul bielei, proeminențele ale inserției cu adâncituri „A“ capac și tijă, respectiv.

Notă: Upper lagărului bielei bucșe are o deschidere „B“ pentru trecerea uleiului.

2. Instalați ansamblul tijei pistonului și conectarea. Atenție:

- Fii atent în timpul instalării, nu deteriora coroana pistonului (camera de ardere „B“).

- Fii atent în timpul instalării, nu sufla o tijă de pe duza de ulei „C“.

a) Se aplică o cantitate suficientă de ulei de motor la inelele de compresie și screper ulei circumferențiale de suprafață a pistonului.

b) Verificați dacă diferența de capăt a inelelor de compresie și răzuitoare ulei sunt aranjate așa cum se arată în figură.

A - Eticheta plantă - Producător B - primul inel de compresie de blocare, C - A 2 inel de compresie de blocare, D - blocare inel raclor și E - extensorul comun, F - eticheta „înainte“ a pistonului.

c) Se rotește arborele cotit, astfel încât porțiunea pini manivelă în centrul cilindrului.

g) (4D33, 4D36) Utilizați capace din cauciuc pentru bolțuri tija de protecție fir și maneton al arborelui cotit înainte de instalarea pistonului ambielajului în blocul motor.

d) Utilizarea unui dispozitiv special pentru segmenților de compresie, cu selectați ansamblul tijei pistonului în blocul motor. Notă: introduceți pistonul în blocul de cilindri, astfel încât „L“ eticheta de pe partea de jos a pistonului cu care se confruntă partea din față a motorului.

e) atingând piston rebobinat în cilindru.

Atenție: Nu utilizați forța la efectuarea acestei operații, deoarece inelul de piston poate fi deteriorat.

f) Se aplică un strat subțire de ulei de motor cu tija bolt. Instalați capacul bielei cu tija inferioară lagărului de linie, astfel încât eticheta de pe capacul unei tije și o tijă sunt pe aceeași parte.

1 - o piuliță, 2 - un bolț, 3 - conectarea capac tijă.

3. (4D33, 4D36, D4AF, D4AK, D4AE) Strângerea de conectare piulițele tijă.

a) Asigurați-vă că firul a șurubului / piulița nu este deformată înainte de instalarea șuruburilor. Prezența deformare a legăturilor nut cu cui este verificată înfășurarea piulițele pe șurubul cu mâna până la capăt. Dacă piulița este înșurubată pe șurubul de mână cu dificultate, filetul șurubului este deformat, și necesitatea de a înlocui șurubul.

b) Înainte de a instala piulița Aplicați o cantitate mică de ulei de motor firele de piulița și șurubul.

c) înșurubează piulița pe șuruburile respective cu mâna. Apoi strângeți fiecare piuliță în mod individual pentru a se asigura că conectarea capacului tijei așezat corect.

g) .................................. In mod alternativ, în mai multe etape, strângeți piulițele bielei. Cuplul de strângere ............................ 100 Nm

4. (4D34-T4, 4D35) alternativ în etape strângeți șuruburile de fixare tijă.

a) Strângeți șuruburile 30 Nm.

b) Pan piuliță 90 ° ± 5 °. Notă: după instalarea tuturor tije acoperă tija de verificare de rulment joc axial și pistonul la același nivel (vezi mai sus.) (Testarea subsecțiunea „secțiunea“ Un grup de legătură tijă-piston „.).

A se vedea, de asemenea:

• Verificați - bielă. Repair. ... 1. Instalați superioară biela bucșe și pistonul știftul biela, dacă acestea au fost eliminate. 2. ...
• Conectarea tijă și piston de grup. Demontarea și demontarea Removal Notă: - La demontarea ambielajului și pistonul se referă la figura. - Bolt capacul bielei ...
• Verificați. Pistonul și pistonul ... Atenție: pistonul și bolțul pistonului este necesară pentru a înlocui kit-ul. 1. Înlocuiți pistonul în prezența zgârieturi pe suprafață, ...
• Instalarea de pistoane cu tije 1. La înlocuirea bolțul pistonului, să presupunem dimensional alezajului cilindrului marca blocului de cilindri așa cum se arată în figură, ...
• Chiulasa. ... 1. Instalați garnitura de chiulasă, a) Instalați garnitura de chiulasă cu eticheta „UP“ orientată în sus. 4D33, 4D34-T4, ...