Configurarea schimbătorul de viteze față
Pregătirea pentru configurarea
Înainte de a trece la configurarea switch, trebuie să vă asigurați că acesta este poziționat corect pe rama:
În primul rând, comutator cadru trebuie să fie de 2 mm deasupra dinții foii mari (vezi. Fotografiată de mai jos).
În al doilea rând, cadrul trebuie să fie strict paralel cu bicicleta bloc de pe foaia.
Înainte de a configura comutatorul trebuie să fie spălate și lubrifia (doar picurare o picătură de lubrifiant pentru toate articulațiile în mișcare). De asemenea, este necesar pentru a curăța noroiul de la cablul de antrenare și „cămașă“. În cazul în care cablul este uzat - înlocuiți-l.
Puneți lanțul pe cel mai mare star de pe partea din spate și un mic față.
Pe consola există o ajustare de tensiune tambur conduce un cablu. Acest tambur este necesar pentru a derula sensul acelor de ceasornic, nu strângeți tot drumul de două sau trei ture.
Slăbiți șurubul de fixare a cablului de acționare.
Setarea frontală
un schimbatorului de viteze
Funcționarea 1. Se rotește șurubul de reglare L atinge astfel de comutator de poziție, în care lanțul va fi la o distanță minimă față de suprafața interioară (pe partea laterală a căruciorului), dar nu va atinge cadrul.
Pasul 2: Atașați cablul de antrenare. Cu o mână, trageți ușor și cealaltă fixare cu șuruburi de prindere. În cazul în care un șurub de fixare are o mașină de spălat special, cu o canelură, asigurați-vă că pentru a pune cablu în canelură.
Pasul 3. Setați lanțul de la cel mai mic din spate și o stea pe mare din față. Rotirea șurubului H, setați deraiorul, astfel încât lanțul se află la o distanță minimă față de suprafața exterioară a cadrului, dar nu-l lovi.
Acum, verificați modul în care comutatorul se execută sub sarcină. Lanțul trebuie să fie liber să se deplaseze de la stea la stea, iar în timpul călătoriei nu atinge comutatorul de cadru.
Destul de probabil ai nevoie de reglaj mai fin de viteze de comutare față. Tambur rotativ regla tensiunea de cablu de pe consola, se poate realiza un cadru mic de offset la dreapta sau la stânga a comutatorului.
Rețineți că, în unele cazuri, chiar și cu setarea corectă a schimbătorului față, lanțul se va rănit încă pentru rama lui. In cele mai multe cazuri, motivul este nealiniere prea puternic lanț care apare în timpul deplasării pe exterior treapta 1 (foaia) - 9 (pinion), 1-8, 2-9, 3-1 sau 3-2. Cei mai mulți producători de biciclete nu recomandă utilizarea unor astfel de combinații de roți dințate.
Și, în mod tradițional, nu așteptați pentru transmisia perfectă de switch-uri fără nume din China.
După finalizarea instalării, o cârpă curată pentru a îndepărta excesul de grăsime de pe comutator.