Chip-Tuning de accent

Nu puteți răspunde la acest subiect.

pentru că subiect este arhivată.

Aveți grijă să nu supraîncălzirea la 7 tyschah, și apoi toată bucuria byyystro se evaporă! ¶

Burganov88 a scris (a)
Sasha a oferit 2 program de accent. 1- foarte dinamic, 2 economisire, dar mai puțin dinamincha 0,5-1l benzină în comparație cu primul.

aici un pic greșit. Măsurătorile au arătat că, cu același stil de conducere același îndopa firmware-ului.
Dar stsuko firmware-ul dinamic foarte jucăuși. Pe pista, după 120 în a cincea masina este minunat. Iar pentru depășire pe a treia nu este deloc nevoie pentru a comuta. Singurul dezavantaj - evacuarea bruscă a gazelor, care chuvtsvo la anumite viteze. Dar există zvonuri că a stabilit un Paulus și sunt intermitente care apare cu prefixul „resetare soft.“

Dar, în comparație cu stocul de firmware-ul AMBELE da economiei o plimbare liniștită în 0.5-1 l / 100 km.

Ei bine, există încă Super Saver firmware-ului "taxi". Ea nu a încercat, nu știu. Firește economii în detrimentul dinamicii. ¶

„Ei bine, există încă Super Saver firmware-ului“ taxi „Nu a încercat, nu știu. Desigur, economia în detrimentul dinamicii“

Soferii de taxi au inundat mai multe ori, nici o dinamica, cu mult sub rata în consecință! ¶

Prompt te rog, la mine, după intermitent la Kstovchanina, lumini de control bisăptămânale, se întâmplă atunci când conduceți în treapta întâi sau într-un blocaj de trafic, sau atunci când conducerea pe un drum de țară, la o viteză redusă, de fiecare dată când am elimina eroarea prin cădere terminalele akuma.U Kstovchanina a fost, el mi-a spus că nu a fost din cauza programului. Care ar putea fi acest lucru și cum să-l vindece? Auto-nou Elantra. ¶

Maks79 a scris (a)
În Kstovchanina a fost, el mi-a spus că nu a fost din cauza programului.

Și ce fel de cod de eroare atunci diagnosticat? ¶

Realiza obiectivul dvs. este, probabil, prea în acest subiect, nu vom produce aceeași temă.)
Citește o mulțime de feedback pozitiv cu privire la (canat-78), și în cele din urmă a decis de asemenea, a sunat, au convenit sâmbătă, cu toate că Alexander se pare că nu au de gând să lucreze sâmbătă, dar încă a mers să se întâlnească cu mine pentru asta specială vă mulțumesc pentru el.
Deci, alegerea a fost oferit 2 sau 3 firmware, nepomnyu cu precizie, deoarece cunoscut în avans este nevoie de firmware cel mai dinamic, astfel încât orice altceva ma interesat cel mai puțin.
În timp ce Alexandru a fost implicat în diagnosticul de masina mea si pompare razgovarit firmware despre asta, despre acest lucru, că vecinul de alături fusese slesarkoy, efectuarea că etc. de Hyundai la preturi foarte interesante, pe care, de asemenea, am fost interesat în viitor.
După descărcarea noului program, Alexander a avertizat că consumul poate crește pe litru, și, de asemenea, a cerut să nu conducă pentru o vreme, că programul s-ar fi amintit un stil liniștit de echitatie și judecând povsemu nu guzzled o benzii mult, din partea mea sa făcut totul, a mers înapoi în liniște, pedala de încercat din greu să nu împingă, așa că prima impresie a fost nu.), dar este de remarcat faptul că consumul de combustibil al BC a devenit mai mic, anterior, debitul instantaneu al BC a prezentat 1.8-1,9l. pe oră, în timp ce în picioare la un semafor, acum a scăzut la 1,3-1,4l. să fiu sincer a fost un pic surprins pritno.)
Mașina în acea zi nu a reușit dinamica proveret, ca a venit acasă, a pus mașina în parcare și a mers cu prietenii pentru o întâlnire programată în Tinkoff.))
Totul sa întâmplat astăzi, să fiu sincer a fost foarte mulțumit, nu regret nirazu banii cheltuiți, toate pe deplin justificate. IMHO
Doar avansat un caz bun, soția a dorit mult timp să caute ciuperci, așa că sa confruntat cu o excursie la un îndepărtat,
Vreau doar să rețineți pickup baseman a devenit foarte vizibil undeva aproape de 2t.ob. masina a devenit o altă unitate, la fel ca pushika zboară în vânt, apăsați pe gaz, și este în continuare ca și în cazul în care cere, vorbind astfel, că sursa de alimentare nu a fost epuizată de 100% și am fost atât de purtat de întreaga afacere invizibil, ca soție trăgându-mă de mână, el a spus: „er viteza de tip pe vitezometru este deja 180 km în cazul în care graba.?“ Apoi am renuntat la gaz, am crezut că într-adevăr Ceto dispersate.))
În continuare, de la profesioniști, eliminate labagii în timpul schimbării vitezei devin mai lin, cu atât mai mult acest lucru este adevărat, pentru că pentru mine o mașină cu transmisie automată, utilizată pentru a pluti impuls atunci când în picioare la semafor, acest lucru este în special îmbunătățită prin includerea Conder și opera sa, acum acest lucru nu se observă, în același ritm plutea mai devreme în treapta de mers înapoi, după intermitent ceva de genul care nu se observă, motorul funcționează fără probleme fără defecțiuni, în timp ce dificil de a judeca pe consumul de combustibil, dar până în prezent toți indicatorii, a devenit mai puțin decât a fost, timpul va spune despre ce atinge scopul un pic mai târziu, trebuie să ne antrenam.))
Din toate cele de mai sus, se va rezuma: firmware-ul doar de clasă, a fost foarte mulțumit, încă o dată povtaryus a meritat banii cheltuiți, respect Alexandru, precum și plăcerea de a vă întâlni, în cazul în care există încă ceva mai dinamic, în viitor, gata să încerce, dar faptul că există acum complet multumit, multumesc din nou.)) ¶

Aktavian a scris (a)
anterior, debitul instantaneu al BC a arătat 1.8-1,9l. pe oră, în timp ce în picioare la un semafor, acum a scăzut la 1,3-1,4l. să fiu sincer a fost un pic surprins pritno.)

este pe masina atât de mult? Mânerul de 0,8 l / h la ralanti, și 1.3 - cu kondeem. ¶

El.Tahometr pe BC arată viteza de conducere. în cadrul 0.8A. Am o altă linie, cum ar fi debitul instantaneu atunci când pedala de accelerație, se arată 1,3-1,4l / oră. Eu stau la semafor, menținând piciorul pe frână. ¶

Abonării în consumul de combustibil. Pentru o săptămână de conducere în jurul orașului (zi și noapte) am condus 876 km. Mașină de benzina mâncat 92 80.77 litri de benzină. 9,22litra de consum sa ridicat la 100 km. Am călătorit doar în jurul orașului, fără Conder în mod natural. În timpul zilei, știi, și a trebuit să stea în blocaje de trafic. În timpul nopții de câteva ori înainte de tăiere krutil.Pri plimbare suficient de intensă. Am trecut la 3-3,5 mii .ob.
Detalii desigur subiective, dar comparând inserția înainte și după. Salvarea aproximativ o jumătate de litru la 100 de kilometri.

Dar, odată cu deschiderea completă a pedalei de accelerație, masina a devenit mult mai bine pentru a trage. Singurul negativ. Cu această plimbare foarte repede frânele încălzite.

Marți voi merge la Moscova, voi dezabona de consum în țară. ¶