Chineză mini chopper viperă harley - forum de metal

  • Membrii
  • 798 posturi
    • Oraș: Kiev
    • Nume: Eugene

    Chineză mini chopper Viper Harley

    Cumpărarea motoreta chineză, și chiar și b / y, am fost gata pentru acest drept nu este de transport, și designer, și așa sa dovedit.
    Cablarea interior aproape că nu există, dar cel care a fost făcut mod foarte interesant - sârmă dezbrăcat și legat într-un nod, iar pe partea de sus a acestor lay swathed în ipsos au fost abundente. În general, totul a fost vykusheno și trimis la coșul de gunoi. Acum am face faruri și se transformă un nou cabluri motoretă au fost achiziționate, precum și controale la distanță găsite pe volan IgE. Fotografiile sunt acum acolo (scuze pentru fotografii de la un telefon mobil):

    În viitorul apropiat, pentru a face un cablaj normal, înlocuiți lanțul (ruginite, nu se mișcă o mulțime de unități, și să-l schimbe pentru o lungă perioadă de timp a fost necesar), pentru a schimba axul roții din spate (linia # 33;) și cel mai important, a pus-o pe înregistrare. După punerea pe înregistrare este o continuare a agresiunii.


    Acum, de fapt, de dragul a ceea ce a creat acest subiect - întrebări.

    Curba de axul roții din spate și noua axă judecând de către forurile de îndoire prea repede. Ce material este mai bine să ascuți noua axă și dacă este necesar să se KALIT?

    Motorul atârnă acum pe un șurub, al doilea pare să fi pierdut la pokatushki. Există vreo diferență care buloanelor pentru fixarea motorului, sau să caute o anumită duritate?

    episodic reprezintă un motiv oarecare, un circuit de 420, și a condus steaua și lanțul 428. Este cu siguranță rece, dar este mai bine pentru a pune un avans de aceeași lățime ca și lanțul sau, în principiu, nu contează?

    Nu încercați - nu știu.

  • editor
  • 4557 posturi
    • Oraș: Nagariya Izrail
    • Nume: Ilya și tu.

    Chineză mini chopper Viper Harley

    50 cuburi în cazul în care ochii mei nu se schimba?
    În conformitate cu șuruburile cu motor nu sunt părți stavte 8na8 la standardele europene și pe axa roții este un brand mai bine decât mine, dar din oțel obișnuit prompt și nu gvozdilinovaya stalyuka destul de normal deține.

    # 3 moonlight_diy

  • Membrii
  • 798 posturi
    • Oraș: Kiev
    • Nume: Eugene

    Chineză mini chopper Viper Harley

    iliac. Pistonul stă acum 72kuba, dar din moment ce el a avut nici un document, trebuie să cumpere și să instalați 50kubov și înregistrate ca o motoretă. În conformitate cu dimensiunile exterioare ale cilindrului 50 și 72 nu sunt diferite, și chiar și pe pălăria mea de top în relief 49.9ss, dar măsoară cantitatea de înregistrare.

    Prin șuruburi realizate grație
    în timp ce nu în grabă, cu axa sa de ieșire încă departe.

    PS Oblizuyus la Springer pe elicopter și sper să repet =)

  • Chineză mini chopper viperă harley - forum de metal
  • Membrii
  • 88 posturi

    Chineză mini chopper Viper Harley

    Era așa.
    Pot să spun un frumos, ușor accelerează la 80, în cazul în care nu toate cuferele ponavesheno, dar această viteză este prost gestionat. Dezvoltat sub creșterea de naționalitate chineză.
    clearance-ul scăzut la sol, roata din față nu se încadrează bine în off-road. intrare colț de slabă.
    Nu este gândit de proiectare, la viteze de peste 60 km h provin de vibrații, rezultând în răsucirea șuruburilor. Set goluri gravor, parțial ajută, dar șuruburile vor primi în continuare afară. Slumping Oska, probabil, un defect de design.
    Schimbări de viteză, prin intermediul unui cod PIN, un prost sa rupt prima zi. Comutatorul trebuie să fie foarte ușor. Ai nevoie pentru a transporta o rezervă.


    Înregistrarea și 50 de cuburi. Mult depinde de zona, unele uita-te la ea printre degete.
    În altă ordine sfătuiți să nu să se răsucească. și rostogolească înapoi la o stație de benzină din apropiere, în cazul în care pentru bani în plus dat de piston pentru înregistrare.

    Clown cu shtangeltsirkulem și camera măsoară pistonul. în timp ce demontarea oferă stația de serviciu, și nu el însuși. Cei care se examinează. aici nu știu ce să fac cu ele, în cazul în care mai mult de 50 de cuburi. Examinarea a fost deja plătit. În general pentru bani am plătit pentru examen, a fost un naebalovo specific. Și pe fondul acuzațiilor mass-media care costă înregistrarea numai 100 UAH, arata destul de cinic. Aceasta este de aproximativ 260 USD pentru 2 minute acolo orice măsurători false. Deși același expert mi-a trimis la stația de serviciu în cazul în care am împins pistonul 100 USD + pentru a schimba garnitura de peste 50. Și ceea ce este 410 UAH pentru faptul că unul pretins a fi de lucru. si un altul care ajută. Surse Religia în primul val.

    # 10 moonlight_diy

  • Membrii
  • 798 posturi
    • Oraș: Kiev
    • Nume: Eugene

    Chineză mini chopper Viper Harley

    Stau pe el foarte convenabil ca arata partea nu știu, trebuie să întrebați pe cineva să ia o fotografie.
    Transmisiuni includ o atingere foarte ușoară pe picior cât mai mult posibil pentru a sparge poftele nu înțeleg destul.
    Vibrații la viteze mari sinistre, cu toate că ceea ce poate fi de așteptat din copia chineză a motorului japonez, astfel încât chiar și cu creșterea volumului?

    De la prima și singura excursie nu-mi place că gropi roata din spate a bate aripa. Ar fi frumos pentru a pune amortizoarele pe o motocicleta, dar este necesar de a alege lungimea și rigiditatea.

    # 11 bodryak