Cât de multe structuri create de om pe Circum-Baikal Aleksandr Hobta

ne dresezi rapid, rapid accelerat,
Adesea fulgeră tunele;
Ferestrele pot fi văzute de calm Baikal
munți în omidă.
Dombrovskiy A. A.

Într-adevăr, nu știe structurile de clasificare, este dificil de a contoriza numărul de tuneluri, poduri, conducte, viaducte. Mai ales că Circum a fost construit în două etape, cu un interval de timp mare. De fapt, numărarea voturilor trebuie să se desfășoare pentru prima cale și a doua cale separat, în cazul în care numai pentru că într-unul și același loc există diverse structuri artificiale. De exemplu, prima cale livrată către grinda podului de fier și pentru viaduct beton a doua cale. Sau, de exemplu, pentru prima cale de construit viaductul de piatră, iar al doilea - armat grinda de beton viaduct. Și nu numai așa că trebuie să țină capete de acuzare separate de structuri artificiale. Unele galerii au fost construite pentru o singură cale. De multe ori, în a doua etapă de construcție a pus sub pod sunt două căi dintr-o dată, podul la prima piesa a fost eliminat. Și există o astfel de diferență în multe cazuri. Asta contează? Ambele poduri, sau găsi într-o singură? Acest lucru se aplică pereții de reținere și galerii. Deci, acum, până când vine vorba de plante artificiale pentru prima cale.

Și astfel, la început este mai bine să se aplice documentelor. În acest sens, toate sub cifrele citate sunt preluate din surse oficiale (rapoarte). După cifrele au fost obținute cu privire la numărul și mărimea structurilor artificiale, ele au fost transferate (în cazul în care este necesar) la sistemul metric modern și atașat la aspectul actual al drumului. Numeroase expediții pentru a lega obiecte în teren posibil pentru a alcătui o listă completă a Circum artificiale și structuri liniare. Și cu ajutorul unor hărți la scară largă de amplasarea clădirilor restaurate până la un metru, asa ca un ghid foarte precis.

Acum, începe numărarea structurilor de om. Nu se poate nu sunt de acord cu faptul că tunelurile sunt principalele, clădiri monumentale pe calea ferată Circum-Baikal. tunel feroviar total a fost construit 41 (39 tuneluri în timpul construcției primei căi și cele două tuneluri în timpul depunerii unei a doua pistă). Din această sumă, un tunel (N9) nu este păstrată. Toate tunelurile, cu excepția unuia, sunt situate în stația de Vest (punctul Baikal -. Sludyanka).

Galeria proiectului de construcție nu a fost furnizat. Până la sfârșitul anului 1903 a subliniat necesitatea de a construi structuri suplimentare de om, ca în timpul construcției au început alunecările de teren de roci. facilități galerie spațiu au fost planificate. Sa dovedit că tunelul 21 este necesar să se atașeze de 33 de galerii. In plus, au fost construite galerii single-track 9 și 5 double-track. Toate cele 48 de galerii construite în zona de Vest în timpul construcției primei căi. Acesta intenționează să construiască un 3 galerii de fier, dar nu s-au terminat (au fost ziduri de sprijin numai).

Cele mai numeroase structuri sunt poduri, tuburi, tăvi și viaducte. Astfel de facilități în întreaga Circum-Baikal pentru prima cale, există 477 de unități (din care 241 de bucăți pentru fiecare element zona Baikal -. Sludyanka). Ele pot adăuga încă 10 de poduri temporare de lemn și un pasaj suprateran din lemn, construită la începutul construcției drumului și apoi demontat și înlocuit podul de fier. Astfel, există 488 de poduri de diverse piese.

Ceva mai complicată este cazul cu pereți de reținere. În primul rând, ei au o clasificare complicată (perete sunt: ​​retinere, dressing, suport, mortar de ciment, la "uscat", etc ...). Potrivit „Journal of circum Comisiilor de inspecție ...“ în sectorul vestic, pentru prima cale, există 229 ziduri de sprijin. Cu toate acestea, în primul rând, această cifră necesită clarificare. În al doilea rând, aproape toate zidurile din terasamentului acoperit cu prima cale. În al treilea rând, în multe cazuri, în același loc, la o dată a trebuit să construiască două ziduri de sprijin care susțin panta de mai sus și mai jos pe web.

Acum este posibil să se tragă câteva concluzii. În timpul construcției numai (!) Din prima cale și numai (!) În partea de vest a Circum construite 522 de structuri artificiale (tunele, galerii de sine statatoare, poduri, ziduri de sprijin). Acum 94 de kilometri împărțiți de 522 și vedem că, în medie, aproape la fiecare 180 de metri se afla construcție artificială.

Dacă vom păstra toate structurile de inginerie, de valoarea menționată mai sus de 522 ar trebui să adauge încă structuri liniare. Trebuie remarcat faptul că cele patru tipuri de structuri liniare (barăci, polukazarmy, dublu casa de paza, casa de paza singur) au fost plasate de-a lungul șinelor de cale ferată. Astfel de clădiri din întreaga unitățile Circum 136 (63 de case din sectorul vestic). De asemenea, construite stații 12 și 12 excursii (stație de 4 și 5 linii de pe parcela de Vest). Stații erau clădiri civile, construirea de alimentare cu apă, unele - depozite, depou de locomotive, case, grajduri, etc. Și acum toate acestea trebuie adăugate structuri artificiale construite pentru a doua cale.

Deci, în secțiunea dintre stațiile Baikal și Slyudyanka, construite ca urmare structuri artificiale în timpul construcției primei căi:

Tuneluri - 38 buc.
Galerie - 14 buc.
pipe piatra - 6 buc.
Tăvi de piatra - 3 buc.
viaducte de piatra - 6 buc.
Poduri cu deschideri de fier - 226 buc.
ziduri de sprijin - 229 buc.
TOTAL - 522 buc.

Barracks - 12 buc.
Polukazarmy -14 buc.
Casa de paza dublă - 8 buc.
Casa de paza Single - 29 buc.
TOTAL - 63 buc.

În timpul construcției celei de a doua piesa următoare structuri artificiale (fără pereți de susținere), a fost construit:

Tuneluri - 2 buc.
Galerie - 5 buc.
Viaducte de beton armat - 13 buc.
Poduri și conducte din beton armat - 208 buc.
TOTAL - 228 buc.