Casco - ce este, legea pentru o mașină utilizată, compara diferite companii

Astăzi, de asigurare auto suplimentară devine din ce în ce mai populare. Pentru că datorită lui, puteți evita cu ușurință bani de cheltuială, în caz de deteriorare a vehiculului vina propriului sau altcineva lor.

polita de asigurare CASCO face posibilă obținerea de compensare, ca urmare a unei varietăți de riscuri.

Ce este acesta

polita de asigurare CASCO - un serviciu furnizat până în prezent, aproape toate IC existente.

Cu ajutorul vă puteți evita cu ușurință bani de cheltuială, în caz de deteriorare a vehiculului, iar în caz de vătămare a sănătății conducătorilor auto (terțe părți, în cazul în care este furnizat).

CASCO nu este necesară, spre deosebire de o politică convențională de răspundere civilă auto, achiziționarea de care este necesară pentru a evita impunerea unei amenzi de către poliția rutieră.

În ciuda acestui fapt, aproape toate șoferii încearcă cât mai mult posibil pentru a obține acest document. Mulți oameni pun întrebarea: obligatorii sau nu, achiziționarea de Hull? Începând de astăzi, această politică nu este obligatorie, acesta este cumpărat, la cerere.

Politica de achizitie a acestui tip implică un număr foarte mare de riscuri diferite. Din moment ce imediat după ce corpul navei a devenit obiectul atenției prioritate pentru o înșelătorie.

Motivul pentru aceasta este lipsa unei legi speciale care reglementează în mod direct numeroase controverse.

De asemenea, nu există nici o formă unică a politicii, și să verifice autenticitatea nespecialiști vizual de multe ori destul de problematic. Deci, ar trebui să fie ca o analiză atentă la achiziționarea de servicii de asigurare.

Cadrul legislativ

O lege separată, pe baza cărora reglementarea activităților societăților de asigurare și clienții lor împotriva Hull nu există.

Cu toate acestea, legislația este destul de greu acoperă toate aspectele legate de luarea în considerare a serviciilor de asigurare.

Regulamentul CASCO se realizează prin următoarele documente, cu caracter obligatoriu din punct de vedere:

Toate programele de asigurare CASCO, precum și normele de contract ar trebui să fie elaborate luând în considerare datele de coduri și legi.

În caz contrar, acestea sunt ilegale, iar consumatorul are tot dreptul să meargă la tribunal, poliție și alte autorități publice implicate în reglementarea activității acestor societăți.

Mai recent, a fost adoptat unele decizii de către Curtea Supremă de România. Acestea sunt dispute în primul rând în cauză, împreună cu câteva momente controversate prezente în contractele de poliță de asigurare CASCO.

Până în prezent, asigurătorii sunt obligați să respecte următoarele reguli:

• la calcularea valorii de piață a vehiculului, ținând cont de uzura, nu au nici un drept să-l reducă cu mai mult de 50%;
• Dacă ați achiziționat Hull politica, nu limitează numărul persoanelor care au dreptul de a conduce masina, compensația se plătește indiferent de statutul persoanei care se află în spatele roții.

Mai multe detalii subiect de asigurare voluntară discutat în kodekseRumyniya civil (gl.48 st.№927). De asemenea, o mulțime de informații pot fi spicuite din Legea federală „Cu privire la activitatea de asigurare» (№4015-1 din oraș 11.27.92), „Cu privire la organizarea activității de asigurare» (№157 FZ din data de 31.12.97 №204 din Legea federală a 20.11.99 ).

În ciuda destul de lung crearea acestor legi data, ei încă rămân valabile, datorită numeroaselor modificări introduse de legislativul federal.

Care dă politica

Politica CASCO are un avantaj important asupra asigurare convențională obligatorie de răspundere civilă. în caz de avarie, contractul de asigurare este reprezentat, puteți obține despăgubiri acoperă în totalitate prejudiciul.

Pe lângă mașină, vă poate asigura, de asemenea, viața și sănătatea lor. Acest lucru este important mai ales în cazul în care conducătorul auto vătămate și ale pasagerilor, ca urmare a unui accident de circulație.

Un alt avantaj important și o diferență semnificativă de CTP convențională este abilitatea de a include în contract CASCO diferite tipuri de servicii suplimentare.

Astfel, puteți schimba cu ușurință valoarea primei de asigurare care urmează să fie plătit la achiziționarea politicii companiei.

În ciuda costului relativ ridicat, majoritatea conducătorilor auto au evaluat deja avantajele Hull. În plus, prețul poate fi redus în mod semnificativ prin utilizarea unei politici cu un deductibile.

Acesta poate fi de două tipuri:

Cu această opțiune, costul poate fi redus cu 5-15% din dimensiunea originală. Politica de acest tip dă încredere pe drum.

Conducătorul auto nu poate fi frică de apariție a unui accident de circulație, deoarece chiar și în rezultatul cel mai nefavorabil de asigurare a corpului protejează portofelul la 100%. Este important doar să ne amintim că, atunci când vă cumpărați fără RCA CASCO imposibilă.

Ce tipuri de risc poate fi asigurat

Servicii de asigurare de acest tip îl face ușor pentru a evita cheltuirea banilor în următoarele cazuri:

Toate cele trei cazuri de asigurare poate avea loc în orice moment. De aceea, dacă este posibil, este de dorit pentru a asigura masina ta este o carenă completă.

Acest risc ca „daune“ înseamnă în sine, următoarele evenimente:

• accident de circulație:
  • Lovirea un obstacol;
  • coliziune cu un alt automobil sau un alt obiect, un impact asupra mediului;
  • basculare sau daune în parcare în absența conducătorului auto;
• foc apare spontan în interiorul vehiculului, sau sunt rezultatul unor acte rău intenționate (incendiere);
• explozie;
• dezastre naturale (inundații, furtuni de vânt);
• scăpați obiecte sau pietre de pe acoperiș și alte elemente ale corpului;
• acțiuni de animale sălbatice sau domestice;
• vandalism.

Lista este destul de larg. Cele mai multe pachete de asigurare, care sunt clasificate ca fiind de asigurare pe deplin cuprinzătoare, include toate aceste riscuri.

Dacă este necesar, pot fi suplimentate cu plata contractului atunci când primesc un prejudiciu ca urmare a producerii evenimentului asigurat.

carena inteligente

Având în vedere că prețul unei politici de acest tip este destul de mare, multe companii de asigurare ( „Alfa de asigurare“ și altele) oferă un serviciu numit „Smart Hull.“ Acest program face posibil pentru a reduce în mod semnificativ costul politicii CASCO prin limitarea calea mașinii.

Astfel, următoarele limite se aplică în majoritatea SC:

Toate limitele sunt disponibile pentru un an. În cazul în care conducătorul auto înainte de evenimentul asigurat nu a patinat prescris în contract numărul de kilometri, acesta are dreptul de a primi despăgubirea de asigurare.

Următoarele aspecte ar trebui să fie atribuită în principal Principalele avantaje ale programului:

• acoperire de asigurare pentru riscul de „daune“ (inclusiv pierderea totală a vehiculului);
• în cazul în care furtul sau deturnarea de compensare va fi plătită indiferent dacă limita de kilometri epuizate;
• dacă se dorește, asiguratul are dreptul să plătească și să refuze să limiteze sau să-l crească.

Acțiunea acestui program de asigurare se aplică atât noi, cât și pe autovehicule second-hand. De asemenea, există și excepții.

De exemplu, compania „Alpha Asigurări“ nu atrage Hull City pentru următoarele modele:

• Lexus GX, LX, RX;
• BMW X6, X6M;
• Toyota Land Cruiser Prado.

Prin urmare, în cazul în care proprietarul mașinii a decis să achiziționeze un pachet de „Smart CASCO“, el ar trebui să fie sigur să se uite la lista de excepții. Poate că ar trebui să opteze pentru un alt IC.

Hull pentru un automobil second hand

Astăzi, cele mai multe companii sunt clienții care doresc destul de rece pentru a asigura vârsta vehiculului. Cel mai adesea, problemele apar atunci când doriți să emită o politică de Hull pe o mașină străină, a cărei vârstă este mai mare de 7 ani.

Pentru branduri de mașini pe piața internă de prag este de numai 5 ani. Cu toate acestea, dacă este posibil, merită să cumpere acest tip de politică.

Aceasta a susținut că costul de asigurare coca pentru o masina folosita este destul de mare, datorită căderii cu vârsta, fiabilitatea operațională.

Și multe companii folosesc multiplicatori mari. Dar nuanță importantă este că, odată cu vârsta scade, de asemenea, costul vehiculului. Ca urmare, prețul politicii nu devine atât de mare.

În cazul în care mașina este destul de vechi, dar proprietarul încă mai vrea să asigure Hull politica sa, este posibil de a face acest lucru cu ajutorul unor condiții speciale de asigurare, programe speciale:

De asemenea, multe companii de asigurare de multe ori merg către proprietarii de automobile dacă:

• ei au o experiență foarte mare de conducere
• numărul de accidente de circulație în cursul anului, din vina de clienți este minimă;
• persoanele care sunt căsătoriți cu copii.

Toți acești factori au un impact pozitiv asupra deciziei societății de asigurări cu privire la aprobarea cererilor pentru achiziționarea de Hull politicii.

Și vechimea mașinii, în prezența catehumenilor de mai sus factori, nu este important. Costul de asigurare de corpul navei pe masina poate fi, de asemenea, reduse prin prezența unui sistem avansat de protecție împotriva furtului. Acest lucru este valabil mai ales dispozitiv de navigare prin satelit.

cioplit parbriz

Partea cea mai fragilă din orice mașină este din sticlă. deteriorarea acesteia apare destul de des.

Acesta este motivul pentru care cele mai multe companii de asigurare sunt simplificate scheme de tratament pentru vehicule deteriorate de date elemente structurale.

Pentru compensare nu este necesară pentru a colecta o cantitate mare de informații diverse. Acesta oferă o modalitate simplificată de înlocuire. Dar numărul de astfel de apeluri este limitată la de obicei, de multe ori - nu mai mult de două ori pe an.

Cioplit parbriz clasificate în contractul de asigurare, de obicei, ca „daune“. plată de asigurare variază în mod considerabil în funcție de gradul de deteriorare.

Chips-urile sunt de obicei clasificate în funcție de valoarea:

• mai mult de 3 mm în diametru;
• mai mică de 3 mm în diametru.

Chips, a căror dimensiune mai mare de 3 mm, de obicei, recunoscut de către societățile de asigurare motiv suficient pentru a înlocui întreaga fereastră sau de plată de compensare monetară echivalentă.

Principalul motiv pentru care un astfel de diametru este selectat, este capacitatea de a crește în continuare daune ca urmare a vibrațiilor și a altor impacturi mecanice.

Dacă valoarea este mai mică de 3 mm, există două scenarii posibile:

• reparații de sticlă se va realiza;
• compania de asigurări va refuza să pună în aplicare o compensație.

Tehnologia modernă a sărit înainte și astăzi este posibil, fără nici o dificultate de a efectua reparația ca chips-uri și fisuri care au apărut pe parbriz.

Și calitatea de reparații este atât de mare, că, după punerea sa în aplicare nu va fi în măsură să observați că au existat anterior pe suprafața oricărei deteriorări.

Se întâmplă adesea ca societatea de asigurare nu recunoaște mici chips-uri de pe sticla daune. Într-o astfel de situație, două opțiuni:

• să efectueze reparații pe cont propriu, pe cheltuiala proprie;
• pentru a merge la tribunal.

Cel mai adesea, costul de reparare chips-uri mici este mult mai mică decât valoarea taxei de stat care urmează să fie plătită pentru depunerea declarației de revendicare.

Dacă întâlniți acest tip de situație, ar trebui să cântărească „pro“ și „contra“. De când se aplică instanței pentru a fi petrecut mult timp.

Ce se poate face în cazul în care banca nu acceptă politica

Atunci când achiziționează o mașină pe credit, cele mai multe bănci necesită înregistrare polita CASCO. Deci, el încearcă să se protejeze de riscurile posibile ca urmare a pierderii totale a vehiculului sau o scădere a valorii sale ca urmare a producerii unui accident de circulație.

Se întâmplă adesea ca clientul este asigurat în orice Marea Britanie și aduce politica originală în bancă, dar personalul a refuzat să-l accepte, invocând lipsa de acreditare.

În această situație, proprietarul mașinii are două opțiuni:

• err într-un alt IC;
• lăsa totul așa cum este, referindu-se la dreptul concurenței.

Forțarea banca clientului sau de a dobândi polita de asigurare CASCO cu partenerul tau este ilegal.

În cazul în care Departamentul de credit angajații devin rece pe imposibilitatea adoptării politicii Regatului Unit, în care conducătorul auto a dobândit deja Hull, ar trebui să se refere la Rezoluția PravitelstvaRumyniyaot 30.04.09 №386 «Despre cazurile de permisivitate de acorduri între organizațiile de credit și de asigurare.“ De asemenea, este de dorit să se menționeze st.№135-FZ „Cu privire la protecția concurenței“.

Dacă angajații băncii vor persevera, doar amenință să dea în judecată. De obicei, astfel de declarații fac posibilă pentru a rezolva problema cu ușurință.

În cazul în care banca a fost de acord să accepte politica, clientul este obligat să îi furnizeze următoarele documente în numele asigurătorului lor:

• charter;
• o copie a licenței de afaceri;
• reguli de asigurare;
• contractul de asigurare.

De ce Hull a crescut în preț

Până în prezent, costul de asigurare a corpului navei a crescut semnificativ în comparație cu ultimii doi ani.

Există mai multe motive:

• crește în costul de piese de schimb;
• reducerea numărului de autoturisme achiziționate;
• o legislație mai strictă;
• creșterea plăților minime pe RCA mai mult de 3-4 ori.

Cea mai mare parte a valorii Hull influențează prețurile pieselor și mașinile în sine. Deoarece costul primei de asigurare este pus prețul de reparații auto, și este cel mai mare impact este costul ridicat al pieselor de schimb.

De asemenea, ca urmare a unei creșteri a prețului de dolar a crescut în mod semnificativ prețurile de mașini noi, și, prin urmare, puterea de cumpărare a clienților a scăzut în mod semnificativ. Acest lucru a condus la o scădere a valorii primelor de asigurare primite de companii.

SK, de asemenea, să încerce să-și recupereze costurile de despăgubire de asigurare plătite de asigurare auto obligatorie RCA.

Noul plafon a fost instalat:

pentru prejudiciul este