cărbune filtru de cabină sau piatră care unul pentru a alege
cabină de cărbune filtru sau piatră, ce să aleg?
![cărbune filtru cabină sau piatră pentru a alege (a) cărbune filtru de cabină sau piatră care unul pentru a alege](https://webp.images-on-off.com/7/233/300x200_xy789y08lvycv7mjzi7y.webp)
![cărbune filtru cabină sau piatră pentru a alege (a) cărbune filtru de cabină sau piatră care unul pentru a alege](https://webp.images-on-off.com/7/233/300x225_0mgsiw46gj1n0fdod6cd.webp)
![cărbune filtru cabină sau piatră pentru a alege (a) cărbune filtru de cabină sau piatră care unul pentru a alege](https://webp.images-on-off.com/7/233/300x185_nek50hpnxspyigxhcr8b.webp)
Proprietarii de mașini, pe care există aer condiționat, mai mult de o dată stykalis cu o astfel de sarcină, ca un înlocuitor al filtrului de cabină. Desigur, cu privire la viteza de deplasare nu are nici un efect, dar că șoferul și pasagerii confort. Mult mai bine pentru a respira aer curat și proaspăt decât praf. Primul filtru de aer de cabină servește pentru a menține interiorul vehiculului praf și particule mecanice mici de murdărie - puf de plop, frunze și mai mult.
Dar, odată cu sosirea în driverul de automobile se confruntă cu întrebarea ce să aleagă - filtrul de cabină de carbon sau convenționale. Faptul că filtrul cabina de carbon este de multe ori în valoare de aproape două ori mai mult decât de obicei. Deci, ce este diferența, și este în valoare de bani.
Compartimentul filtru de praf este un filtru de hârtie convențional, care filtrează aerul de praf și impurități mecanice. Acesta costă ieftin, ca o parte a hârtiei de filtru apare doar ocazional și carcasa din plastic. Dar compartimentul filtrului de praf complet incapabil de a proteja pasagerii în mașină din diferite elemente chimice care pot ajunge în cabină prin conductele de aer.
Dar, filtru de aer interior nu este doar capabil să țină afară praful în interiorul vehiculului, dar, de asemenea, o varietate de mirosuri neplăcute. Pe suprafața filtrului de hârtie particulele mici și un strat subțire de carbon este împrăștiată. Mai mult decât atât, există decalaje între particule. Cărbune are o structură fin poros care oferă o suprafață de filtrare mare. Cu acest filtru cabină de carbon filtrează perfect aerul de poluare chimică. Deci, în cazul în care mașina este în spatele unui Icar de fum, filtrul de cabină de carbon permite, practic, elimina toate poluarea chimică din autobuz de evacuare, astfel încât mașina va fi aer aproape pur.
În plus, filtrul de cabină de carbon pentru a menține în salon și o varietate de bacterii care poate construi pe evaporatorul de aer condiționat. Faptul că vaporizatorului condensatul de aer condiționat este format și orice umiditate atrage după sine apariția bacteriilor. Desigur, din când în când aveți nevoie pentru a curăța conductele de aer cu mijloace speciale, dar mai bine instalați interior filtru de carbune, care va salva șoferul de consecințele negative, dintre care prima poate fi alergic.
Unii oameni cred că, odată ce filtrul de cabină carbon la de două ori prețul de praf obișnuit, atunci viața lui de două ori. Acest lucru este foarte înșelătoare, deoarece filtrul de carbon se colmateaza mai repede decât interiorul filtrului de praf. Cărbune curăță aerul, dar micropori, după care aerul curge numai în golurile dintre particulele de cărbune înfundate rapid. Prin urmare, lățimea de bandă este redusă, iar filtrul de carbon filtru este deja pe baza hârtiei și a cărbunelui au funcționat.
Se recomandă să se schimbe filtrul de aer de cabină, în medie, la fiecare șase luni, indiferent de ceea ce el este - un atom de carbon sau o hârtie.