Bedloki mâinile proprii

O plimbare lungă în jurul cozii, dar nu am putut decide dacă vreau să fac bedloki pentru noul sezon sau pentru a efectua pe disc vechi. Dar, la fel ca mulți dintre compatrioții mei, nu am putut lăsa să treacă rubla și implicit în cadrul BCE a cumpărat un roți de oțel (R15, 8“, ET -25). Ei bine, a început. Primul pas este eliminat toate vopseaua veche (SANDBLASTING prinse pe bani, a făcut totul de foraj )

Înainte și după îndepărtarea vopselei

Timpul a luat aproximativ 16 nu este strecurat în mod special
Apoi, a scrie o listă cu ce fel de instrument de care avem nevoie:
- un burghiu (burghiu 8.5 pentru metal), perii metalice (mai mici cu atat mai bine periaj, dar are o suprafață mai mică corespunde)
- bulgară (discuri de tăiere și șlefuire flap)
- asamblare si fixare unelte (chei, cleme, ciocane, etc.)
- aparatul de sudura (Invertorul utilizat cu electrozi 3mm)
Asta a fost cumparat de la sine bedlokov:
- inele de oțel 4mm 8 piese (4 interne și externe 4)
- suruburi 8.30, 100 buc. 8.8
- nuci 8, 100 buc.
- mașină de spălat, 100 buc.
- robinete 8 * 1.25 №1 și №2

Și acest lucru este în cazul în care începe distracția - marca și de foraj 24 găuri în fiecare inel (24 * 8 = 192). Este iad. Acest lucru.

Format pentru găuri, un set de șuruburi, piulițe și șaibe

explică imediat că condițiile perfecte într-un garaj și marca burghiul nu va funcționa. Deci, odată ce inelul este împărțit în perechi și, de preferință, face însăilării pe partea frontală a inelelor (I fac incizii mici polizor) și asigurați-vă că reconcilierea la deschiderea dintre inele pereche sau poate juca mai târziu cu tine o glumă rău intenționat.
Inițial, firul nu se taie, piulițe sudate (pentru piulițe de sudură plate atrase bolțuri).

începe Apoi distracție - sudate în inele interioare din disc (ne teșite mai întâi marginea periferică exterioară a inelului pentru sudură turnare mai bine de metal încercat electrozi 2mm și 2 trece pe primul disc fierte suplimentar 3mm 1 trecere Imediat tot la sol și de a dezvolta ... într-o grămadă. este, de asemenea, de familie au fost găuri pentru mameloanele sudate, așa cum s-au odihnit în ring. Imediat, observ că forat un nou orificiu de 10 mm, cu toate că cele vechi erau 11mm. nu uitați să îndepărtați teșitura de pe ambele părți ale deschiderii.

Undeva a existat o gaură nativ pentru mamelon

Aproximativ la sudarea a 3-4 ore, iar apoi pentru că inelele au fost inițial strâmbe și ușor a condus cu sudura nuci. Toate nivelat și atingând în proces.
După ce roțile au dus la polimerku (acoperire cu pulbere), care deja a început să ia o destul de vedere

Mergând cu polimerki

Ei bine, se pare, cel mai rău este de peste ... Construirea 4 drive-uri ne-au jefuit aproximativ 5 ore. Oricât de mult am încercat să nu pentru a detalia în perechi, uneori, găurile nu sunt aceleași pe proporția de milimetri, care a creat o mulțime de probleme. Doar în procesul de asamblare a relevat șuruburi teribile de calitate și fructe cu coajă (o mulțime o mulțime de șuruburi rupte tinkering cu buturugi). Ei bine, toate câștigat.
va modifica probabil șuruburi mai puternice și fructe cu coajă, restul par a fi fericit cu totul. Greutatea desigur transformat în comparație cu lumească același pneu pe roți de aluminiu.