Automate sau mecanice - care caseta pentru a alege

Aproape toate masinile din clasa A și B, prezentat astazi, pe piata romaneasca, poate fi echipat atât cu o transmisie manuală și automată. Dar, ce să aleg?

Cu mult timp în urmă (dar nu vinerea trecută), când am fost de lucru pe Talmud despre furtul vehiculului. Am dat peste aici este mesajul - ca să spunem așa, în secțiunea „le place.“ Citez:

„Doi adolescenți înarmați din statul american Georgia, a fost jefuit un om, luând portofelul și cheile de la Honda Accord. Cu toate acestea, nu a putut fura pentru că nu au văzut-o cutie cu comutator de viteză manuală! Singurul lucru pe care au reușit să ajungă la locul de muncă, a avut un radio. "

Amuzant, nu-i așa? A treia pedala pe podea a adus teroristii într-o stare de stupoare - nu este surprinzător faptul că au prins imediat. Apropo, este curios - motorul-au cel puțin au putut pune?

Conținut legat

Americanii au fost mult timp înstrăinat de toate pistoalele - din cutii, ferestre, etc. Este alegerea lor. Și ceea ce avem? Din nou, îmi amintesc cazul propriei sale. Acum mai bine de zece ani, atunci când pentru prima dată în viața mea am cumpărat o mașină străină - a fost S60 cu un pistol - un coleg care, aprobator din cap, încă pus întrebarea:

- Mikhail Vladimirovici! Și ce face cu mecanica pentru a obține greșit?

Există deja într-o stupoare, m-am întors. Un coleg nu a fost glumit - este destul de sincer nu înțeleg cum poți în mod voluntar „plimbare pe mașină„? Cu toate acestea, mai târziu, el este încă „o schimbare de orientare“, chiar dacă el a fost un sportiv la miez. Dar apoi el și un alt coleg am sprijinit - „conducător auto“, de asemenea, un Spune, vreau să fug mașina, nu mașina am!

Eu personal fac aceste argumente par a fi mult exagerată. Desigur, puteți trece la controlul manual al șoferului tuturor mecanismelor - au fost de asemenea folosite pentru a fi mașinile cu manual timpul de aprindere de control. Dar a fost făcut, totuși, sărăcia: astăzi, aceste soluții sunt adecvate, cu excepția pentru plimbare. Industria auto, mi se pare, de asemenea, alegerea este făcută. În orice caz, suportul de preț teoretic pentru care numai domniile automate, cade mai mici și mai mici. Dar clasele A și B permite totuși „pluralismul“ de opinii - și există un mecanic cu mânere, și mașini. Solaris, Logan, Rio - nu știi niciodată ...

Mecanică sau mașină

Ce să consilieze persoana care are ca scop clasele A sau B, dar nu și în subiect cu privire la tipurile de transmisii?

Să încercăm să aducem laolaltă toate argumentele pro și contra de cutii de viteze manuale si automate. Clarificarea o dată - în principiu, acesta va fi despre cele mai rafinate și cele mai populare pentru ziua de azi mașini hidro. Este aceste cutii sunt încă stabilite pe mașinile prestigioase și scumpe. Cu roboți Variatoare și sortați articol separat.

Cutia de viteze manuală

Masina este cu siguranță mai scump decât la fel, dar cu un pix
Reparatii va costa destul de un penny. În cazul în care cutia de viteze manuala - este, aproximativ vorbind, un set de roți dințate, mașina - este ambreiaje și de bobine și creierul. Și specialiști de reparații mult mai puțin
Consumul de carburant, de obicei, de mai sus: convertor de cuplu cere sacrificiu.
Probleme cu tractarea pe distanțe lungi: pompa de ulei este de obicei în picioare pe arborele de intrare. În timpul tractării nu funcționează, și vine înfometarea de ulei.
Dacă bateria este mort, „împingător cu“ mașina nu pornește
Resursa este de obicei inferior durabilitatea unei transmisii mecanice: detaliile sunt mult mai mult, iar compania se pregătește ambreiaje capricioasă.
Masina are nevoie să se încălzească, și încălzit în timp ce motorul mai lent. El nu este sursa de căldură!
Cele mai grave Dinamica de dispersie și a consumului mai mare (în clasa de mașini ieftine)

Un paradis pentru incepatori: nu ambreiaj, și nu au nimic pentru a comuta în mod constant
Mașina când trăgând în sus niciodată deal sprijinit departe: este prevăzută structura de blocare.
Masina nu se stagneze chiar și un novice
Șoferul este mai puțin probabil să provoace daune la cutia de acțiuni inapt
Selecteaza viteza optima automat - eroare de driver este exclus
Nu este atât de greu să se deplaseze în trafic

Crawl de prin blocajele de trafic de pe mașină este mai ușor decât pe mecanica.

Conținut legat

Personal, opinia mea este clar: I - pentru mașini. Desigur, vorbim despre situații în care o persoană poate permite să facă ambele, ci pur și simplu îndoit. În cazul în care finanțele nu permit să iasă din buget, atunci este o altă problemă, dar alte condiții, eu recomand doar automată. Cu toate acestea, fiecare coleg care are o opinie diferită, vă rugăm să precizați „phi“, dacă există.