Aruncarea n 1192r RZD

SA „Căile Ferate Române“

Pe introducerea Regulamentului model privind taxa INTERACțIUNEA la depozitul de locomotive operațional și locomotiva depou dispecer (STAND) Atelier de OJSC „Căile Ferate Ruse“

Vicepreședinte al OAO „Căile Ferate Ruse“
A.V.Vorotilkin

dispoziții model
privind interacțiunea taxei de depozit de locomotive operaționale și managerul (de serviciu) de reparații depozit de locomotive de OJSC „Căile Ferate Ruse“

1. Dispoziții generale

1.1 Acest model definește însoțitorul poziția de interacțiune pe depou de locomotive operațională și controler (taxa) de reparații depozit de locomotive atunci când organizarea operațională.
1.2 Taxa de depou de locomotive operaționale și managerul (de serviciu) de reparații depozit de locomotive sunt ghidate de reglementările în vigoare OAO „RZD“, ordine, instrucțiuni și ordine ale Direcției bara de ghidare - filiala a SA „Căile Ferate Ruse“, Direcția pentru repararea unui material rulant de tracțiune - ramura „Căile Ferate ruse“, Direcția regională de tracțiune și repararea de material rulant de tractiune, locomotiva de serviciu facilități.
1.3 Taxa de depou de locomotive operaționale, în calitate de funcționar responsabil pentru a asigura activitatea operațională a depoului de locomotive operațional, angajații supraveghea o singură schimbare.
Structura constă dintr-o singură modificare:
- un maistru și lucrătorii angajați în locomotive de apel în călătoria;
- locomotivelor implicate în încălzirea, echiparea locomotivelor, manevră operațiuni la modurile depot și modalitățile de depozite de combustibil;
- șoferii de mașini care rulează pe livrarea de locomotive într-o călătorie, într-o casă de vacanță a locomotivelor;
- taxe întrerupătoare de posturi;
- Personalul caselor de odihnă ale locomotivelor.
1.4 master, maistru în schimburi și datoria mecanică punctul de întreținere a locomotivelor aflate sub controlul operațional sunt de serviciu pe depozitul de locomotive operațional.
1.5 În timpul funcționării, taxa depoului de locomotive operațională și controler (taxa) de reparații depozit de locomotive asigură monitorizarea stării și dispunerea depou de întreținere situată în depozitul de locomotive operaționale și de întreținere, în conformitate cu anexa N 2.
1.6 Acest model cuprinde poziția privind contactarea operațională depou taxă de locomotive și controlor (taxe) al unei locomotive întreprinderi de reparații depozit situate într-un depozit de locomotive. Aspectele legate de activități comune, nu au fost prevăzute de această dispoziție model sunt reflectate în întreținerea instrucțiunilor locale și repararea depou de locomotive, au convenit liderii acestor întreprinderi și aprobat de către șeful Direcțiilor Regionale de tracțiune și repararea materialului rulant de tracțiune.

2. Interacțiunea informațiilor de transmisie-line

2.1 Taxa de depou de locomotive operaționale în obținerea de informații cu privire la cazurile de eșec al locomotivei în exploatare (în tranzit, depozitele de locomotive de lucru, stații) asigură transmiterea la timp a depou său șef operațional locomotivă sau adjunctul acestuia, dispecerul (de serviciu) de reparații depozit de locomotive.
2.2. Dispatcher (taxe) depot întreținere locomotive, după ce a primit informații de la serviciu în depozit taxă de locomotive specificate în Sec. 2.1, oferă în timp util șeful de transport de reparații locomotive depozit sau un substituent.
2.3. Atunci când apare o eroare de funcționare ofițerul de serviciu de locomotive depou de infrastructură, depou de locomotive operațional este obligat să informeze imediat conducerea companiei și managerul (de serviciu) repararea depou locomotiva a incidentului.
2.4 În cazul defectării reparării infrastructurii manager de depozit de locomotive (de serviciu) de reparații depozit de locomotive este obligat să informeze imediat managementul și îndatorirea depou de locomotive operațională a incidentului companiei.
2.5 În cazul unei situații de urgență, amenințarea terorismului sau pentru a obține informații cu privire la informațiile de ordin stabilite sunt transmise autorităților competente și a serviciilor.
2.6 Taxa de depou de locomotive operațional este obligat să informeze dispecerul (de serviciu) de reparații depozit de locomotive locomotive plan de zi cu zi conținut în funcțiune.
Modificări ale flotei de locomotive de conținut în funcțiune sunt transmise la dispecerat (taxa) a unui depozit de întreținere locomotive pe operațional depou taxă de locomotive nu mai târziu de 3 ore înainte de a fi livrate de la depozit.

3. Procedura pentru asigurarea și furnizarea de aplicații pentru operațiunile de manevră

3.1. Taxa de depou de locomotive operațional este managerul de manevră de tracțiune pe căile depouri de locomotive de exploatare și de întreținere, stabilește procedura sa.
3.2. Șuntare mișcare pe depozitul de locomotive de reparații groapă furnizate în conformitate cu aplicarea repararea depoului de locomotive pregătit pentru schimbare viitoare de lucru, (aprobat de către șeful adjunct al reparații depozit de locomotive) prevăzute în depozitul de locomotive operațional la ora programată convenite de ambele părți.
3.3. Declarația locomotivelor de pe magazinele de reparații de belvedere stand de reparații depozit de locomotive, inclusiv deplasarea unui tarabe de vizualizare, a făcut o singură schimbare a angajaților de serviciu la depozitul de locomotive operațională sub îndrumarea unui atelier maestru de reparații locomotive depozit sau o persoană responsabilă numită prin ordin al șefului de reparații depozit de locomotive.
3.4. Controlul oportunitatea locomotivelor pe postul de observare stand de reparații în depozit de locomotive și retragerea sa din poziția de reparații de către controlor (standby) repararea depoului de locomotive.
3.5. Dacă este necesar, desfășurarea operațională a operațiunilor de manevră pentru nevoile de întreținere a depoului de locomotive, managerul (de serviciu) de reparații depozit de locomotive trimite o cerere de însoțitor depou de locomotive operațional. mișcărilor de manevră sunt efectuate în termeni, în funcție de mediul de operare și a unor trasee profesionale de tracțiune a materialului rulant.
3.6 manevră căi spre locomotive de tracțiune și locomotive depou operațională se face sub îndrumarea manevrelor capului.
Șeful operațiunilor de manevră și ordinea de manevră de tracțiune pe căile depozite de navigație și de întreținere locomotive definite reglementările locale.
3.7 Dezactivarea și activarea tensiunii în rețeaua de contact pentru nevoile locomotivei depozitul de reparații depozit se face la cererea controlorului (de serviciu) de reparații depozit de locomotive transmise în depozitul de locomotive operațional.
Procedura de deschidere și închidere a tensiunii în sistemul de contact al depozitului de locomotive este determinată de reglementările locale.

4. Stabilirea locomotivei pentru producerea de reparații și întreținere, transmiterea către fabrici și alte întreprinderi

4.1. Taxa de depou de locomotive operaționale:
4.1.1 Organizarea, în coordonare cu DTSUP aparate de control, trimiterea de locomotive de depozite operaționale de locomotive de reparații depozit pentru locomotive, fabrici, companii, stocul de bază de locomotive, etc.
4.1.2. Oferă podsylki de control și sosirea la timp a locomotivelor în reparații de locomotive depou pentru reparații, întreținere și modernizare, în conformitate cu programul aprobat.
4.1.3. Organizeaza locomotivă traducere operată în parc după repararea, întreținerea, modernizarea și confirmarea gata locomotivei pentru operarea controlerului (de serviciu) de reparații depozit de locomotive. Eliberarea locomotive este stocată în tabelul de taxe buștean în principalele forme depozit TU-1 (1 parte), în funcție de reparații depozit formularul de înregistrare din jurnalul de master locomotive TU-125.
4.1.4 Controale de nefuncționare locomotive pentru reparații, întreținere, modernizare, în timp ce nerespectarea standardelor stabilite - raport de management și întreținerea operațională a depozitului de locomotive de acțiune.
4.2 Transferul de locomotive pentru nevoile de reparații depozit de locomotive se efectuează la cererea de reparații depozit de locomotive, care vizează depozitul de locomotive operațional la momentul convenit de ambele părți.

5. Responsabilitatea pentru siguranța locomotivelor și a echipamentelor

5.1. Taxa de depou de locomotive operaționale prevede:
5.1.1 Conservarea locomotivelor (la care există acte semnate pentru a le transfera la serviciu) și echipamentele situate în aceste locomotive și de tracțiune plasate pe căile depoului de locomotive.
5.1.2 saboți de frână de siguranță sunt folosite pentru fixare, precum și procedura de fixare a materialului rulant, tracțiunea fiind pe locomotive depou operaționale căile.
5.2 Dispatcher (stand-by) reparații depozit de locomotive prevede:
5.2.1 Conservarea locomotivelor (la care există acte semnate pentru a le transfera pentru a repara) și echipamente situate în aceste locomotive și de tracțiune plasate pe moduri de a repara depozitul de locomotive.
5.2.2 saboți de frână de siguranță sunt folosite pentru fixare, precum și procedura de stabilire a materialului rulant, amplasat pe o groapă (tarabe) locomotiva repararea și întreținerea căilor de tracțiune depot locomotive (modalități de tracțiune depozit - în cazul în care ceasul de reparații controler de locomotive depou) depot.

6. Procedura a flotei de stat de locomotive și introducerea de informații în sistemele de informații.

7. Schimbarea de funcționare defectuoasă a locomotivei

7.1 În cazul locomotivei locomotive vina echipajului la acceptarea după taxe de reparații, întreținere, modernizarea depozitului de locomotive operațional pentru locomotivă excluderea eliberarea defalcare depoului dirijează personalul de locomotivă pentru acceptarea altor locomotive și informează controlorul (taxa) repararea depou locomotiva a incidentului.
7.2. Dispatcher (stand-by) reparații depozit de locomotive ia măsuri pentru a rezolva problema care a apărut pe locomotivă.
7.3. În absența unui înlocuitor locomotiva gata preia Managerul (stand-by) repararea depoului de locomotive, după obținerea informațiilor, trimite un defect lucrătorilor de reparații locomotive de depou de locomotive pentru reparații.

Anexa 2 N
la regulamentele model
privind interacțiunea taxei
pe operațional
depou de locomotive
și un controler (taxe)
repararea locomotivei
Depot OJSC „Căile Ferate Ruse“

responsabilitate
taxa de depozit de locomotive operaționale și managerul (de serviciu) de reparații depozit de locomotive pentru a asigura controlul stării de aranjament de gestionare a depou și a materialului rulant în tura de lucru

Datoria pe operațional
depou de locomotive