Antigel stoarsă radiatorului și motorul nu se fierbe arhiva

Ajutor, nu pot să înțeleg ce sa întâmplat.
Am fost de conducere pe autostrada, la o viteză de 90 km / h și la podome simțit că forța de tracțiune a motorului este pierdut. Podom a fost pustekovy. dar a trebuit să transfere 3 spukatsya să-l depășească. Oprindu-, am văzut că bochok de expansiune antigel stors în, dar creșterea temperaturii nu a avut timp. Se scurge înapoi antigel. Apare Rod, dar snovo antigel extrudează în termen de 30-40 km. Și istoria se repetă.
Sunt mai înclinați să gust garnitura sub cap, dar nu au o mulțime de încredere. Pe măsură ce aburul de la conducta de acolo, dar motorul nu efervescență atât de puternic și de antigel nu este mult și este încă aici, iar eu nu trebuia să umple din nou.

Și chiar a uitat să spun că acest lucru a fost plecat de mers în gol și nici nu pot să-l înapoi, așa că e amuzant devine)))))

Ar fi mai bine dacă nu ați uitat să precizeze ce fel de masina vorbesc despre

antigel stors în bochok expansiune

Se scurge înapoi antigel.

Și unde ai scurgeri? ))

1. VAZ-2106
2. Ei bine, nu scurgeri și inundate înapoi în Bochka expansiune radiatoriz.

2. Ei bine, nu scurgeri și inundate înapoi în Bochka expansiune radiatoriz.
Uh, mare! Ai un minim de supapă defect în capacul radiatorului. În caz contrar, antigel în radiator curge înapoi la el însuși. Tratate cu un plug nou. Dar eu sunt în memoria mea a încercat 4 diferite, dar pentru a găsi un adecvat.
Ei bine, până la gramada - cel mai probabil undeva aspirat aer.
Dar, în timp ce mers în gol. aspirarea aerului undeva după accelerația (stabilire sub garnitura galeriei de admisie carbene, o fisură în admisie). Când se întâmplă acest lucru setările carburator repauperization și nu este tratată în nici un fel.
Sunt aceste două fenomene - nu se poate spune, Majestate a mers cu 6-roi. Dacă antigelul merge în jurul valorii de galeria de admisie, este posibil să se sugereze o asociere.

posturi de scris cu siguranță a zâmbit)))), dar
- în cazul în care nu a menționat citirile de temperatura motorului, este timpul.
-Are Carlson, e doi?
TC se uită la aceste locuri?
tevi de radiator sus / jos degete?

Defectele pot înțelege nu numai termostatul, dar, de asemenea, includerea senzorului ventilatorului.
Ei bine, acest lucru-atunci vina este diagnosticată cu ușurință ca siguranța liniei, dar întrebarea, de ce se răcească blocat bucla, aceasta nu elimină.
Va dezvălui un secret antic: Dacă totul este atât de rău cu cooler, deschide fereastra din dreapta, gut-wrenching că fantele de conducte de aer, deschide robinetul și porniți ventilatorul de încălzire sobă (Carlson) la întreg.
Acest lucru va ajuta pentru a ajunge la magazin, în cazul în care există un nou senzor. Dar am văzut cât de mult ohlazhdleniya defect, senzor - un procent foarte mic. Cele mai multe sau siguranțe sau termostat nu se deschide (din diverse motive) sau arse radiator răcitor cu motor (livrat 25A siguranță în loc de 16).

Dar am văzut cât de mult ohlazhdleniya defect, senzor - un procent foarte mic.
Poate că el și un mic, dar pentru mine personal de la ea a fost mai ușor să nu.