Ancheta care a dus la prăbușirea liftului în „Scarlet Sails“ anchetă și judecată agențiile de aplicare a legii

Foto: Mikhail Metzel / TASS

Conținut legat

Pe doi dintre cei uciși în „vele Scarlet“ și tragedia

„Fiica costului vieții sale a arătat ridică problema în LCD“ Scarlet Sails „“ - a spus el la scurt timp după accident a tatălui decedat, Evgeniy Kochergin. Potrivit lui, Irina Volodina a făcut parte dintr-un grup de inițiativă a fost în favoarea înlocuirii lifturile din clădire. Ea a lăsat doi copii minori. Unul dintre ei, cu un baby-sitter la momentul căderii ascensorului, care era mama lui, era în următoarea cabina.

După accident, soția lui Irina Volodina, Alex, a dat dovezi anchetatorilor (acestea sunt în rechizitoriu, care este disponibil la „Lenta.ru“).

Conform datelor preliminare ale Comitetului de Investigații din România (TFR), accidentul sa produs din cauza „eroare și defecțiune tehnică cabină“ lift. proceduri penale, în conformitate cu articolul 238 UKRumyniya ( „Furnizarea de servicii care nu îndeplinesc cerințele de siguranță“).

Foto: Arhiva familie Alekseya Belousova

Lucrarea a remarcat că unele ascensoare „prestate dispozitive inoperative de siguranță electrică, controlul deplasării deschise sau relative (slăbirea) a elementelor de tracțiune“ numărul de echipament de ascensoare, amplasate în sala mașinilor, nu este protejat de efectele factorilor externi, și nu se observă modul de temperatură .

„În scripetele de tracțiune (scripetele de tracțiune) și principalele motoare de antrenare de ascensoare №№ (.) Gard metalic Dezmembrabil furnizat de producător. In lifturi №№ (.) Are o grăsime și murdăria de pe scripetele de tracțiune. Este posibila scădere a cablurilor de tracțiune, cu elemente de ghidare (shunt cabestan blocuri) ascensoare №№ », (.) - a remarcat în Rostehnadzor.

Potrivit anchetatorilor, accidentul a dus la moarte de întreținere de urgență care nu corespund standardelor lifturi Belousov intr-unul din LCD clădiri „Scarlet Sails“.

„În timpul anchetei, șase au fost numiți examinări medico-legale judiciare complexe și examinarea medico-legală, ale cărei concluzii sunt permise pentru a stabili o legătură de cauzalitate între acțiunile acuzatului și sa produs accidentul,“ - a remarcat în TFR.

Foto: Arhiva familie Alekseya Belousova

Foto: Arhiva familie Alekseya Belousova

„În scopul de a găsi pe cei responsabili pentru moartea a lui Volodea, anchetatorii trebuie să înțeleagă cauza prăbușirii ascensorului. Inițial, a fost o examinare cuprinzătoare a accidentului. Dar, apoi, în consecință, a ales o altă cale: șase examene de piese individuale au fost efectuate. Aceste studii nu au furnizat un răspuns la întrebarea principală: ce sa întâmplat cu liftul „- a spus sursa“ Lenta.ru“.

Potrivit lui, dosarul cauzei este doar opiniile experților cu privire la cauzele accidentului.

„După un timp, a existat alunecarea de cabluri de pe troliul scripetele de tracțiune și contragreutatea sub propria greutate sa mutat în jos cu accelerație“, - a spus unul dintre specialiștii de Rostekhnadzor.

La un moment dat, graba jos la contragreutatea cabinei petrecut întreaga lungime coarda: a fost un nesimțit ascuțit, rama lui sa prăbușit, și a zburat în jos lingourile grele de fier (contragreutate de bază). Ele sunt bombardați literalmente ferm fixat în puțul ascensorului, motiv pentru care ea sa prăbușit și a căzut Irina Volodina. Potrivit sursei, o femeie într-o chestiune de secunde înainte de moartea sa, a încercat să contacteze dispeceratul: conexiunea a fost stabilită, dar să spună ceva Volodin nu a avut timp.

Foto: Arhiva familie Alekseya Belousova

„Program cu lifturi construite pe întreținerea de rutină (TO). Cu data de lansare a ascensorului trebuie să aibă loc lunar, trimestrial de întreținere, semi-anuale și anuale. În fiecare dintre ele pentru a menține funcționarea în siguranță a experților trebuie să se schimbe anumite consumabile și piese care se uzeaza treptat. Din câte știu, la lift, uciderea Irina Volodina, absente nu numai programa, dar revista care confirmă comportamentul său. El a fost servit - într-adevăr nimeni nu știe. În acest caz, Alex, în conformitate cu calificările lor numai de inspecție tehnică neconfirmate ar putea efectua legea, dar nu-i pasa, să nu mai vorbim de reparații lift „, - spune Anastasia Krasenkova.

În plus, avocații Alekseya Belousova a constatat că acuzatul nu a lucrat în compania „Liftgarant“ SRL, deservite de un lift în „Scarlet Sails“. Contractul de muncă cu Alexei a fost semnat de către o altă companie, condusă de un alt manager. După cum sa dovedit, le unește într-un fondator comun. Prin urmare, din punct de vedere juridic Belousov nu a putut fi responsabil pentru întreținerea ascensoarelor în „Scarlet Sails“.

„Acest lucru este cu siguranta un fapte flagrante - dar cel mai important lucru este faptul că“ Scarlet Sails „pentru un motiv oarecare permis Alexei a service lifturi sale. Este în „DS Operațiunea“, nimeni nu a cerut nici un personal furnizează contractorului? În plus, inspecția tehnică a ascensoarelor complexe rezidentiale a avut loc centru de inginerie „NETEEL“, care, de asemenea, nu a acordat atenție calificările Alexei. Cum funcționează „auditorii“ în cazul în care nu au avut pretenții la Belousov? În plus, în conformitate cu Rostekhnadzor, NETEEL angajaților «nu efectuează testarea ascensorului, în cazul în care a existat un accident fatal în emiterea unui permis pentru funcționarea sa continuă» - indignat Anastasia Krasenkova.

Potrivit ei, Alexei reținut pe baza mărturiei martorilor și a victimelor, fără interogări sau care nu se află în numele de fișiere caz. Mai mult decât atât - accidentul nu a fost tura lui: el a trecut de schimbare coechipier la 7am și Irina Volodina a murit în jurul valorii de 11:20. Cu toate acestea, ia act de Krasenkova partenerului probleme Alexei în cadrul anchetei nu a fost.

În paralel cu TFR propria investigație tehnică a condus Rostekhnadzor. În loc de o lună, a pus în condițiile legii, a durat un an. Dar cauza accidentului, experții nu au stabilit.