acoperiș Tuning LUAZ

Totul sa întâmplat când am fost cu tatăl meu a văzut albastru LUAZ, masina a fost frumos de sus, greu, acestea practic nu poate fi găsit. Am vorbit cu proprietarul mașinii și a constatat că partea de sus este fabricat din fibra de sticla. Obțineți acest top ca nu este dificil, trebuie doar pentru a lipi arc fibrolemnoase din fibra de sticla de titan lipici. În general, nu atât de dificil cum ar fi.

La acasă, am decis să faceți upgrade masina, scos o prelată, el a purtat mult timp afară și chiar de cracare în unele locuri, a fost necesar să fiarbă. Cel mai simplu mod de a fixa șuruburi pe fibrolemnoase. După aceea totul nu a fost atât de simplu. Am cumpărat fibra de sticla și a încercat să-l lipiți, lipiți era aproape imposibil, ea a păstrat în urmă. Într-un fel de fibra de sticla lipite ajutat cărămizi. Am petrecut un lipici, probabil, de mai multe ori mai mult decât ai nevoie, dar sa dovedit a fi o idee bună. Dacă cheltui un lipici și materiale de presă, mic, partea de sus nu este așa de greu. Apoi am învățat mai mult și a ales nu la fel de fibra de sticla cum ar trebui, sa înmuiat ceva. Pentru această procedură pentru a alege un material dur. sticla de calitate, puteți verifica dacă este setat pe foc. Fibra de sticla nu va arde fără impurități, în propriul meu ars întreaga impregnare, după care am fost materialul care a fost nevoie.

Noi nu au fost corect realizate, chit corp a trebuit să impună o lopată, păcat că nu am ghicit imediat, așa că a trebuit să plece așa cum a fost. Acum, totul arata ca o prelată, dar materialul este durabil și nu sag, și poate face pielea.

Geamurile din partea stanga, cum ar fi acestea au fost, nu au găsit o alternativă adecvată. In schimb, a pus sticla înapoi pe câmpurile, este frumos să vină, ca și cum stătea în picioare. Ei au oferit să pună pocnitori din jeep-uri de pe Pajero similitudine, dar mi se pare că nu vor veni.

Practic, dacă schimbați acoperișul sau un stand, nu contează ce material o faci, pentru toată lumea îi place. Principalul lucru să-l lipici direct la cușcă de siguranță, zhiznennoneobhodimo salva. Oamenii vin cu lucruri diferite. După ce am văzut „dabldekkery“, astfel încât cabina ar putea sta, chiar și capul nu este afundare, și lumini arăta ca aviație. Mașina mea a fost echipat cu o magazie de metal, trece-l la mine gratuit. Un prieten de-al meu mi-a oferit un timp să-i dea o mașină, pe care doresc să exploreze și să înțeleagă proiectarea și instalarea tehnologiei în fabricarea acestor cabine. Ușa din spate a făcut, de exemplu, cel care a fost în cabina pentru UAZ, producția de care aceștia sunt, de asemenea, încearcă să stăpânească. Cabine pentru LUAZ a fost mult mai mare decât cort normal și alt acoperiș fabricate industrial (înălțime a părții din spate a deschiderii este de 1200 milimetri). A trebuit să ridice un arc de securitate full-time, dar nu până la tavan, așa că am putea folosi ca o bară de mână. Salonul auto a devenit mai spațioasă.

Aerodinamica noua mea cabina este mult mai bine decât în ​​cort. Dacă vorbim despre materiale, este, probabil, mai bine să se folosească un material plastic bine, sau placaj (aceasta este pentru interior). Afară, puteți utiliza galvanizat. Panouri plate pe suprafete curbate au galvanizată neacceptat. Dacă utilizați placaj. Chiar si fibra de sticla S-au inserat, se poate putrezi si acoperiri de fier, chiar și vopsite - rugina. bun material din aluminiu. Dar mulți nu au rack. Este necesar să se asigure că nu în afara sau în interiorul nu este dezvăluit margini ascuțite. Orice se poate întâmpla. În cazul în care acoperișul va fi utilizat pentru transportul de lucruri diferite. Apoi, este mai bine pentru a consolida doar se poate face cu un furnir. Mai bine doar pentru a capitona fier plafon nimic. În vreme caldă, începe să se încălzească, iar în timpul iernii există condens pe el, și toate acestea apa va fi în cabină. Pe tavan poate, de exemplu, pokleit penoplenovye tapet, acoperite fără probleme.

Sticla este mai bine pentru a pune dimensiuni mici. Eu, de exemplu, pe mașină veche de sticlă Volga-vagon set. Părea bine, dar nu atât de mult timp în urmă a trebuit să schimbe acoperișul putred de placaj, și nu ține evidența geometria deschiderii din spate. După aceea, ușa nu mai este o abordare veche. În general, am decis să pună ideea lor vechi. Am modelat o ușă din spate similar cu cadrul profilurilor. În cadrul pus dimensiunea plexiglass latimea masinii. Vedere din spate este acum similar cu acvariu. Acum invers nu este natknoshsya nimic. Cel mai bine este de a avea o usa din spate de sticlă călită. Plexiglas devine rapid tulbure, chiar dacă este foarte bine îngrijit, iar triplex începe repede să-l crape. Dacă se dorește, ușile din spate se poate obține un accent umplut cu gaz sau convenționale. Fiecare material are propriile sale argumente pro și contra. Personal, prefer normală. Doar prin ea însăși, este cu încuietorile portierelor din spate. Ușa poate fi blocată din zăvoarele interior, dar nu este foarte ușor să aibă în mod constant să urce înapoi pentru a închide sau deschide ușa. În cazul în care întregul interior este umplut cu unele lucruri, atunci ușa nu se deschide deloc. Dacă constipație face in afara, se va lua castelul, va trebui să facă o altă cheie, ca întotdeauna bloca iarna poate îngheța. Cel mai bine este de a obtine o distanță operate de pe scaunul șoferului. Cu cabina de plastic, totul devine mult mai ușor, există presele ușilor împotriva hayon. În general, există deja proprietarul pentru a decide pentru sine opțiune care pare a fi cel mai convenabil pentru el, deoarece punctele de vedere de la toate complet diferite.

In speranta in curand voi aparea mai mult timp liber, și în cele din urmă am făcut din cabina este ceva într-adevăr merită. Aș vrea să. Pentru mine în mașină a fost din spate fereastra la fel de lată ca și corpul, ar fi frumos să facă mai sus convertibil (imediat la acoperiș) lateral, astfel încât mașina a fost ușor pentru a descărca lucruri diferite. Dacă este posibil să se îndepărteze coronamentului, în vara va fi posibil pentru a merge fără un acoperiș, în mașină deschisă. Ar fi frumos dacă ușa este complet reclined, si nu numai dezvaluie putine lucruri, apoi prin trapa va fi în măsură să iasă pe acoperișul mașinii. Ar fi frumos să facă mai mult de la distanță blochează operatorului ușile din spate de pe scaunul șoferului. Acum câțiva ani toate vrut să facă acoperiș suplimentar peste normal, atunci ar fi un astfel de acoperiș ar servi ca un adăpost atunci când este necesar. chiar și recent am început să cumpere kit-ul și să se gândească la modul în care toate acestea pedalier drept, dar cumva nu a ajuns în mâinile. În general, am luat șasiu, ci despre întreaga ideea mea uitată. Dacă atunci încă întruchipat ideea lui la viață, oameni în benzinării, va veni, probabil, ca un șoc.

LUAZ rezervor de combustibil are un gât la stânga, și, de fapt, am un stand foarte mare. Dacă am chemat la stația de benzină în ploaie, mi un plafon decapotabil ar putea acoperi stația de gaz în sine. În general, îmi imaginez ce ar fi fost un spectacol. Cred că în liniile învecinate, scăldată în proprietarii de ploaie de mașini de lux mi-ar invidia, pentru că luxul nu au putut ajunge la orice preț. Confortul este întotdeauna interesant pentru toți, fără excepție, toată lumea acolo în special pe cei bogați, sunt evacuate pe mașini scumpe, care sunt folosite pentru a absorbi o benzină bună. Probabil, ar arata mult mai bine decât 965 de minute, care a avut o antenă de satelit fixat pe acoperiș. Acum, acest efect nu funcționează, pentru că toate stațiile de gaz au acum copertine, iar acum mașina în sine nu trebuie să realimenteze, pentru aceasta este petrolierul, astfel încât momentul în care am pierdut. Dar, totuși, această idee ar putea fi uneori utilă, și, dacă este necesar, pentru a transporta ceva de pe acoperiș, ar fi posibil să se facă un rapid acoperiș suplimentar.

• Umplere de aer condiționat auto pe site-ul Skif-avto