2109 rupt curelei de distribuție - ce să facă, masteravaza

Schema de curea de distribuție 2109

Pro și contra ale transmisiei prin curea

Doar în urmă cu aproximativ douăzeci de ani în motoarele folosite arborele cu came și distribuție benzi acționate cu lanț, sa întâlnit doar cu unele modele de mașini și creează neîncredere. După doar câțiva ani, calendarul transmisie prin curea a devenit un atribut al fiecărui automobil.
De ce s-a întâmplat:

Această unitate a fost mult mai puțin zgomotos
Ea are o greutate redusă și un design foarte simplu
Cu toate acestea, principalul dezavantaj este și rămâne durabilitate scăzută - curele de sincronizare sunt de multe ori rupte
Un alt aspect neplăcut al curelei de antrenare este că există un fluier sau alunecarea curelei de sincronizare pentru funcționare continuă
Lanț, în schimb, poate servi nu numai pentru revizie motor. dar întreaga durată de viață
Curea de antrenare nu va mai dura mult decât 60tys. kilometri
Padding curelei de distribuție, de multe ori duce la „slizyvanie“ dinții, ca urmare, acesta SKEW dinții, datorită acestui fapt, motorul este instabil sau nu începe

Ceea ce este necesar și ceea ce curelei de distribuție

Cureaua (abreviat ca RM) - este din cauciuc (oțel cauciuc) curea dințată, în interiorul căruia sunt crestături.
Ea servește pentru a asigura rotația sincronizată a arborelui cu came și arborele cotit al motorului:

Sincronism de funcționare a acestor arbori are o valoare mare, printr-o coordonare adecvată a acestor părți ale motorului, mecanismul cu camă asigură - un orificiu de intrare pentru cilindrii amestecului de combustibil, sistemul de emisie a gazelor de eșapament prin supapele de admisie și evacuare
Curea a arborelui cu came de distribuție se rotește cu o viteză care este mai mică decât jumătate din viteza arborelui cotit
Acesta este supus uzurii din timpul funcționării, precum și toate celelalte mecanisme. Producătorul a 50-60tys sale de viață de serviciu. kilometri, atunci acesta trebuie să fie înlocuit, chiar dacă nu are nici un prejudiciu vizibile

Consecințele eșecului

Luați în considerare ceea ce se întâmplă în motorul 2109 cu rupere a curelei de distribuție:

Pentru a înțelege efectele rândul său, la procesele fizice și mecanice care apar în motor
Consecințele depind în mod direct de proiectarea motorului
Este la dispozitivul mai ușor, cu atât mai probabil este că nimic nu va fi deteriorat în cazul întreruperii
În cazul în care pistonul motor în punctul mort superior nu ajunge la supapa în poziția de deschidere maximă, se poate presupune noroc enorm, în timp ce în caz de spargere, trebuie doar pentru a schimba cureaua
Cu toate acestea, departe de a fi întotdeauna reușesc să scape de „șoc ușor“
Acest lucru se aplică mai multe motor de supapă moderne concepute pentru a crește puterea, pistoanele din ele nu au probe adânci sub supapa
Apoi, în cazul transmiterii curelei de distribuție întrerupere, arbori cu came opriți imediat într-o poziție în care a existat un dialog deschis și
Arbore cotit, volant nerăsucite se rotește pentru ceva timp de inerție, și deschideți pistoanele supapelor îndeplinesc
Cel mai bun caz, rezultatul așteptat - supapele de îndoire
Va trebui să eliminați și să demontați chiulasa
Atunci când se produce ruperea în timp de mers în gol a motorului, cel mai probabil, trebuie să-l înlocuiască nu mai mult de trei sau patru valve
În cazul în care problema a avut loc în transferul - în cazul în care prețul de emisiune al supapelor de înlocuire
Tehnicienii experimentați recomandă, în orice caz, pentru a schimba întregul set de supape (capacitatea de a ascunde defecte și daune, care apar mai târziu)
Poate rupe (fisura) ghidaje cu supape care se confruntă înlocuirea chiulasei sau repararea
pistoane Uneori lovitură în cap supapele sunt deteriorate

Cauzele eșecului și cum să-l evite

există mai multe motive pentru eșec, se concentreze pe cele mai frecvente:

uzura normală în timpul funcționării, îmbătrânire sau curea de calitate slabă inițial (căsătorie)
Nerespectarea unui rezultat de cădere murdărie și ulei
Pompa de apa Bruiaj
Lovit de dinții de o varietate de obiecte străine
Spontane convulsive sau eliberare clipuri - întinzător
arbore cotit confiscate
bruiaj a arborelui cu came

Nu burst de sincronizare centura pe un 2109 aveți nevoie în fiecare zi pentru a monitoriza starea transmisiei prin curea:

Ascultați motorul, atunci când un zgomot suspect din unitatea de supapă, opriți motorul și să caute cauza zgomotului, dacă este necesar - să-și îndeplinească înlocuirea în timp util
Nu merită riscul și să depășească resursa alocată. Este important să se știe că este mai bine pentru a schimba cureaua de distribuție de mai multe ori, decât pentru a repara, atunci motorul
Pentru recomandări tehnice de înlocuire a acestuia trebuie să fie efectuate de 50-60tys. kilometri
O excepție sunt „marca“ de curele de bună calitate, dar nu au încredere orbește marca promovat
Este important ca cureaua de transmisie de distribuție nu tensionat uniform „alimente“ de tensiune excesivă sau moale, în unele zone
Mulți fani cred că prejudiciul nu va (pritretsya, run-in), ar trebui să știți că acest lucru este un basm - cablul este în limita de întindere, și în cele din urmă se va sparge
Dacă ai tras în sus de câteva ori, dar el a fost din nou slăbit și întins - este mai bine să-l înlocuiască
Acordați atenție la becul de presiune a uleiului poziționat pe tabloul de bord - în cazul în care se aprinde, înseamnă că există o problemă
Trebuie avut grijă glande, pentru a evita scurgerea de ulei, atunci când uleiul ajunge la unitatea arborelui cu came - cu această problemă începe
Nu este necesar în mod regulat pentru a porni masina cu „împingător“ - cureaua de transmisie nu tolerează astfel de labagii
De multe ori, se rupe fără a trece de 20 - 30 de mii de kilometri doar pentru că mașina lichidată în așa fel
Este important să se știe că nu există nici o garanție că, în drum lung nu trebuie să se schimbe unitatea curelei de distribuție
Este mai bine să înlocuiască în timp util, astfel încât să nu rezolvă o sarcină imposibilă - cum să înlocuiască absența asistentului și orice instrumente necesare, și în cazul în care pentru a obține noi pentru a înlocui
Este întotdeauna util să aveți în trusa de scule auto și cricul în cazul diferitelor situații de urgență

La fel de ușor pentru a monitoriza starea momentului de antrenare a curelei

În acest proces, în special în primele câteva zile după înlocuirea (precum și înlocuirea oricărui alt component al unității de supapă), toate recomandă insistent să monitorizeze starea și comportamentul curelei de transmisie.
El a închis capacul, scoateți capacul în fiecare zi - un lucru foarte supărătoare, ghidul nostru vă va spune cum să facă mai ușor:

top fante mici ale carcasei pentru a observa cureaua de transmisie

Acum puteți monitoriza cu ușurință starea curelei, pentru a detecta prompt de cracare, griparea, „podgryzanie“ margini și să ia măsuri în mod proactiv, mai degrabă decât să aștepte pentru pauză

Vom proceda la înlocuirea

Pentru a schimba cureaua cu propriile sale mâini, avem nevoie de un set standard instrumentov.Zamena curelei de distribuție 2109, în caz de întrerupere, în cazul în care toate celelalte mecanisme au supraviețuit, efectuate în această ordine.
Deci:

Dezactivarea bornele bateriei (baterie de stocare)
Pentru a obține acces la cureaua de transmisie, trebuie să scoateți capacul, care împiedică centura să fie murdărirea el
Carcasa este fixată cu trei șuruburi
Deșurubați șuruburile și scoateți capacul

Desfaceți șuruburile de fixare a capacului și scoateți-l

Pe lângă generatorul de transmisie prin curea de ștergere pas-
Pentru a obține acces la detaliile momentului de supapă, vom avea nevoie pentru a elimina fulia alternatorului
Eliberarea șurubul superior apoi slăbi brațul inferior al generatorului și șurubul aloca cu ușurință la generator cu motor
Curea Generator slăbit, iar acum poate fi ușor îndepărtat
În continuare, vom expune mecanismul de distribuție a gazelor Label
În primul rând, setați marcajul de pe arborele cotit
Scrolling arborelui cotit, în căutarea printr-o trapă situată pe carcasa ambreiajului, ceea ce ar marca pe carcasa coincide cu semnul de pe volantul arborelui cotit

Notă: Deoarece unitatea de curea ați rupt, aveți nevoie de un asistent care se va roti cama până când rotiți arborele cotit pentru a preveni deteriorarea supapei

Noi expune mărcile de arbori cotiți, prin trapa de pe carcasa ambreiajului

Coincidența acestor markeri este ca un piston dispus în primul cilindru este setat la punctul mort superior și instalarea unei noi curelei de distribuție, acesta va fi mult mai ușor pentru a regla timpul de supapă
Pentru a se potrivi mecanismului de distribuție a gazelor, care se rotește arborele cotit de două ori mai lent, este necesar ca va marca pe roata dințată a arborelui de distribuție coincide cu semnul de pe carcasa
Când toți copacii sunt expuse la marcajele, puteți începe să înlocuiți unitatea curelei de distribuție
Scoateți cureaua rupte, sau mai degrabă ceea ce a mai rămas din ea
Eliberați clema - întinzătorului

Eliberați clema - întinzătorului

Ce ai pus pe noua curea de antrenare a pinionul arborelui cotit, scoateți fulia alternatorului
Noi folosim cheia cheie pentru a deșuruba șurubul de fixare scripetele
Fotografia de mai jos arată cum să blochezi scripetele cu o șurubelniță prin rotirea

Scoateți fulia de antrenare a alternatorului prin slăbirea șurubului și blocare împotriva șurubelniță rotație

După îndepărtarea roții de curea poate fi pus în mod liber pe o curea de antrenare

Diagnosticul pieselor Valve

Deci, cum să schimbe unitatea de centura este necesară după pauză, înainte de a instala noul calendarul unitate, asigurați-vă că să acorde o atenție la starea tuturor părților, și anume, starea de roți dințate, pompa de apă (pompă) și cu role de tensiune:

Lick dinții roților dințate de sincronizare, de viteze va trebui cu siguranță să se schimbe

Ar trebui, de asemenea, să acorde o atenție la arborele cotit și arborelui cu came arbori de etanșare

Instalați noua unitate curelei de distribuție

Direcții de conducere de la curea acolo, dar este recomandat să-l instalați în cifre și litere pentru ea, dacă stai cu fața de aripa dreapta, cifrele și literele de pe el ar trebui să fie pentru tine, și nu cu susul în jos.
Acum, ordinea de a pune pe:

În primul rând a pus pe centura roata dințată inferioară și țineți-l împotriva rotației, am pus pe ea de la treapta de viteză într-o întindere că el nu a sagged
În continuare, vom începe unitatea de curea pentru pompa cu roți dințate și rola de tensionare
Apoi am stabilit fulia alternatorului
Rămâne doar pentru a trage în sus video - întinzător
În acest scop, există o cheie speciala, dar meșterii reușesc să facă totul fără el

Întindem cheie cu role și o șurubelniță, în cazul în care nu există nici o tastă specială

Tensionarea se reglează după cum urmează:

Punerea un pic de efort degete, răsucind cureaua, el ar trebui să iasă la 90 de grade, nu mai mult. Această transmisie optimă curea întindere

Verificați tensiunea degetelor curelei de antrenare

Acum, la pornirea motorului de câteva ori (cheia șurubul fuliei) și verificați dacă semnul de pe volant și arborele de viteze coincid supapei
În cazul în care marcajele nu se potrivesc, trebuie să scoateți cureaua din spate și reglați rolele conform marcajelor
Dacă după re-defilare semne ale motorului coincid, puteți porni motorul
În cazul în care, după pornirea motorului, cureaua începe să se târască - cauza alunecarea este îndoit sub rola pini - tensionare, acesta trebuie înlocuit
Roller iese în evidență datorită densității ușor intr-o parte, iar cureaua alunecarea din această
Motivul poate fi la fel de rupere si tractiune transmisie prin curea
Tratați-l cu atenție, pentru că aceste lucruri s-ar putea avea o mulțime de probleme, unele plasate sub lamelelor scripete de tensionare semicercuri tăiate din cutii de bere, dar soluția la problema - este înlocuirea pastilelor
Înlocuiți capacul de protecție
În plus centura generator de uzură și cu siguranță a regla tensiunea

Când îți dai seama ce amenință motorul si unitatea de curea deschisă, ar trebui să profite de recomandările noastre, și pentru a preveni spargerea, nu aduc masina la o astfel de stare.