Zero filtru (inducție supraalimentare)

În cele din urmă a sosit din nulevichok țară iubit, mai mult de câteva luni =)
Voi nota că livrarea la site-ul costa mai multe parcele 2! ori. (O greutate de 2,4 kg.) De exemplu, cu alții. Site-urile chineze sunt livrate convenabil gratuit. Și la început am plătit pentru mărfurile, apoi numărate în greutate, atunci când am vrut să renunț, a spus că, deoarece ei spun acest lucru, am achiziționat deja bunuri și bani, nu vă putem rambursa. Deci, dacă această ordine, fie lucrurile mici, sau să se abțină.

Ei bine, bine, dar este bine ambalate, testate înainte de expediere, prezentat stilou de marcă și previziune pentru a pune punga =) La locul unui set de „spălare și impregnare“ a fost achiziționat.

Pachetul de lichid de spălare și impregnare KN pentru filtrele de rezistență la zero. 1000R

Apoi a luat filtrul normal deșurubarea șurubul 3. Mai există un tub care a fost de a lua de aer nu preîncălzit de sub aripa. Ea nu-l atinge, dintr-o nevoie bruscă de a instala filtrul normal înapoi.

filtru vechi mulțumiri, să otdnohnet;)

De fapt, care este el însuși stabilit. Ondulată flexibil tubului rotor este deja instalat și clemă fixă. Pseudo karbonovom nulevkoy carcasă. Ei bine, să SUFLARE! =)

Pulverizata de impregnare prin pulverizare, filtrul este vopsit într-o culoare roșiatică. Filtrul în sine, în plus față de materialul de colectare a prafului de pe ambele părți ale plasei metalice este încadrată.

În continuare, se introduce inelul de plastic special pregătite tuburi de cauciuc, acesta va fi pus pe tub de silicon de filtru. În același timp, ne împinge gaura stânga în compartimentul motor (pregătit special pentru această acțiune de către producător =) fanii noștri. Extinde tub de spălare și așa mai frumos cad de pe planșa de spumă și trăgând cu ochiul din spatele barei de protecție exterioară a grilajului. Gata pentru porțiunea de aer rece proaspăt de stradă!

proces, un proiect de setare. (= Nerăbdătoare)

Operarea Când un adaptor sub forma unui genunchi (îndoi până la 10 cm, după 5 cm), filtrul va îndepărta departe de motor în nișă, care este format din cel vechi.
În cele din urmă am găsit-o (sunt doar direct acolo) tub curbat din aluminiu (martor). Ei vin in 3 diametre standard: 52-54-56. Diametrul nostru 54, dar astfel de tuburi de raritate, așa că a luat cel mai larg, cu atât mai mult este potrivit pentru corpul guma nulevik. Deschiderea standard a filtrului regulat stabilit cu dificultate, în beneficiul pe care cauciucul este întins acolo. Asta este ceea ce sa întâmplat în cele din urmă:

Versiunea finală a instalației.

Deci, sentimentele: Trebuie să spun că până în prezent nu este accelerat în mod special și adidași nu apăsați, dar a promis să corecteze cât mai curând posibil și pentru a termina;)
Primul lucru care atrage atentia, atentie! sunetul motorului a devenit mai liniștită, deși a fost inițial presupune că va fi mai zgomotos, sport, mârâind.

Dar mi-a plăcut ce sa întâmplat, motorul nu mai este squeals ca un porc. La un set de rate este același plan, ci ca o navă mai puternică, câștigă încet impuls, începe piesa include motoarele astfel vvaauuuUUUUU îndelung! și este în creștere. Zgomotul de sub capota a devenit mai mici și sunetul mutat la locul unde ventilatorul retras, pe partea pasagerului.

Dacă apăsați brusc gazulku podea, pentru a primi o lovitură bună fund;) în același moment motorul ia pitch mai mare, dar apoi imediat se calmeaza, deoarece aerul este acum mult, ventilatorul umflă motorul plămâni litri de glob ocular, și deja la noua viteză vom continua să se miște în mod constant.

A încercat să fie dispersat în parcare, poate pana la 60-80km, un sentiment că aparatul este acum se ridice pe picioarele din spate, deoarece capătul din față cu adidași pe podea începe să se ridica ușor! Piertdute acest efect la sarcină maximă = pornire)

Pe ansamblu, mulțumit cu viteza de creștere este resimțită în mijloc urban tureaza 3000-3500 (pentru mașină), a început să meargă un pic mai bine, apasam de gaz este acum mai moale.

P.S.
Continuăm.
Am observat forumuri și site-uri web lână, multe sunt pur și simplu nulevik sub capota, fără corp, și apoi se plâng de praf și inutilitatea acestui dispozitiv.

program educațional de biți pe instalarea acestei modificări „impuls inductiv“:
- carcasa filtrului protejează împotriva prafului, care trăiește cu siguranță sub capotă.
- o carcasă de filtru izolează de căldură excesivă provenind de la motor.
- și într-adevăr, carcasa previne deteriorarea filtrului!
- tub dedus aproape la stradă, trage aer rece încălzit în mod direct și nu în sus compartimentul motorului, ceea ce îmbunătățește dinamica uneori.
- rotorul pompelor în continuare a fluxului de aer la filtru. Aceasta depinde de viteza autovehiculului.

Din cauza condițiilor de mai sus setarea filtrului într-adevăr dă efectul scontat și simplifică întreținerea.
--------
Acum, partea distractivă, spală mașina, legat cu bandă la grila de telefonie mobilă și asta e ceea ce nasnimal. (Face sunetul mai tare!)

După cum puteți vedea ventilatorul funcționează yadrena, a adăugat viteză și în afara ei ar merge =)
- - - - - - -

P.P.S.
Petrol, Lukoil mod umplut recent 95-EKTO Plus și clătite pofte într-adevăr simțit! Mașina se numește o pauză cu locul! Ca un proverb tipic, acestea se găsesc în forumuri și comentarii, dar acum m-am simtit proiectul de benzina pe el însuși, și într-adevăr funcționează.