Verificarea geometriei corpului si reconstituirea geometriei caroseriei vehiculului

Ca o regulă, încălcarea geometriei corpului este rezultatul unui accident de circulație. Mulți cred că un astfel de accident trebuie să conducă neapărat la deformări vizibile părți ale corpului.

Dar realitatea este oarecum diferită. Violarea geometria corpului poate fi cauzata chiar de un astfel de fenomen frecvent ca roțile de infiltrare într-o gaură adâncă sau o groapă pe drum, sau când conduceți peste obstacol.

Cum masina care rupt geometria corpului?

Când conduceți la viteze de peste 80 km / h manipulare se deteriorează, există vibrații, și cel mai important, mașina începe să ceară mai multe investiții bani, t. Pentru a. Defazare este benzina, există alte sunete în suspensie, de viață a anvelopelor va fi scurtat.

deteriorarea vehiculului în caz de accident

• leziuni foarte grave, care necesită înlocuirea completă a corpului;
• prejudiciu de severitate moderată, în care majoritatea pieselor necesită înlocuirea sau repararea complexului;
• daune mai puțin semnificative - găuri, pauze pe capace, urme de lovituri și zgârieturi produse în timpul impactului în timpul mersului la o viteză lentă. Aceste leziuni nu afectează siguranța traficului și necesită doar ajustări estetice.

masina mai puternică se deteriorează, de obicei, în coliziuni frontale, coliziuni, aplicate direct pe partea din față a corpului sau la un unghi nu mai mare de 40-45 de grade în regiunea lonjeroanelor din față.

De exemplu, coliziune frontală a vehiculului a apărut partea din față a corpului în vecinătatea tijei de stânga față și farurile din stânga

daune distructiva se obține panoul de perete, a protecțiilor, capota, aripa, lonjeroane fata, rama ferestrei de putere și acoperiș. Această deformare este stabilită vizual. deformare invizibilă apare în față, centru și stâlpii din spate pe ambele părți, în partea din față din stânga și ușile din spate pe aripa spate stânga și chiar și în panoul din spate al portbagajului.

Deteriorarile corpului, care rezultă în serviciu

Acestea includ: urme de lovituri, fisuri, lacrimi și găuri, rupturi, întinse coroziune suprafață metalică, tulburări ale îmbinărilor sudate, îmbinările cu nituri, deflexie, nealinierea, răsucire, uzura găurilor și tije.

Verificarea geometriei corpului

Procesul de verificare include:

• examinarea primară, care a relevat deteriorări vizibile clar,
• inspectarea partea de jos a ascensorului,
• distanța măsurată între roțile din față și din spate de pe ambele părți
• verificarea geometria ascensorului sau a bancurilor de puncte de bază prin design.

O atenție deosebită este acordată în centrul de jos a unui corp, deoarece acesta este un punct de referință principalele diagonalele ale corpului. Pentru efectuarea testelor de serie necesită demontarea parțială a ansamblurilor de suspensie.

Procesul de recuperare a geometriei corpului

În cazul în care diagnosticul de nereguli au fost detectate geometrie a corpului, pe un stand special făcut capota. Calculul eforturilor și a timpului de expunere se efectuează pe echipamente de înaltă precizie. La finalizarea măsurătorilor de control al procesului de ambutisare sunt efectuate pe toate punctele și a emis un raport. Și veți obține o mașină cu geometria corectă.

ne Increzator cu masina ta, o dai în mâinile profesioniștilor care, folosind cele mai noi echipamente, să își desfășoare activitatea la cel mai înalt nivel.