vehiculelor motorizate, transpalete si stivuitoare

Articole> Compararea camioane autopropulsat cu cărucioare hidraulice si stivuitoare

vehicule motorizate și handcarts

motostivuitor autopropulsată sunt motorizate cărucior pentru transportul de mărfuri, precum și încărcarea și descărcarea vehiculelor.

Pentru a selecta echipamentul necesar pentru a estima costul de manipulare a încărcăturii în utilizarea lor. Deci, trebuie să știți specificul depozitului, costul forței de muncă, costul de achiziție, întreținerea și repararea echipamentelor. Pentru a lucra și a mișcărilor de mică intensitate pe distanțe scurte Oiște adecvate - Rocla. În întreprinderile cu o cifra de afaceri și domenii importante de depozitare, pentru a depăși prejudecata atunci când descărcarea de transport recomandă utilizarea vehiculelor motorizate, a căror performanță este de două ori mai mare decât hidraulic. În alte cazuri, utilizarea Stive, teleguțe și alte echipamente de depozitare.

încărcător de performanță de mai sus vehicule cu motor pot fi folosite ca un camion de mână pentru încărcarea în camioane, dar cu mult mai puțin efort, atunci când paletele din caroseria vehiculului sunt aranjate în două niveluri. În aceste cazuri, încărcătorul care este îndepărtat, iar primul palet de transport superior, iar apoi partea de jos, care nu este în măsură să facă un camion, pe de altă parte, camionul poate conduce în caroseria mașinii. avantaj troleu în faptul că necesită mai puțină abilitate de a gestiona. Se poate opera cu muncitorii în depozite, care nu au „drepturi“ de conducere, cu toate că într-un fel trebuie să treacă printr-o instruire și formare.

Un alt argument în favoarea cărucioarele autopropulsate - reducerea costurilor salariale. Toate operațiunile cu sarcina pe camion este complet electrificat, acestea pot fi operate cu un efort minim, permițându-vă să se deplaseze de la angajare tradiționale Mutari-bărbați să utilizeze femei ca operatori de mașini. Acesta este avantajul de cărucioare autopropulsate înainte de mână vizibil mai ales în cazul în paleții care urmează să fie transportate de ascensoare feroviare, în cazul în care forța motrice necesară pentru a le muta, crește în mod dramatic.

Principiile de bază de proiectare și de funcționare

Diagrama schematică a proiectului de toate camioanele este aproximativ la fel și include trei componente principale: piese - ca standard este furca cu care captează căruciorul palet, motorul și compartimentul bateriei și comenzile.

Cel mai simplu tip de dispozitiv - camion, urmat de un operator care îl administrează cu ajutorul mânerului rotativ. Există așa-numitele „ușor“, „mediu“ și cărucioare autopropulsate „grele“ de clasă. cărucioare asociate clasei „lumină“, care sunt destinate pentru munca non-intensiv într-un singur schimb - magazine sau supermarket-uri, în cazul în care lucrările privind circulația paleți se realizează sporadic, cu nici o posibilitate de a schimba bateria. Capacitatea utilizată a acestor baterii este de 40 - 50 A • h, este nedetașabil, în general gel baterii, sarcina minimă de transport - până la 1300 kg.

modele de greutate clasa "medie" de 1500 - 1700 kg, iar capacitatea bateriei - aproximativ 150 - 200 A • h; este posibil să se schimbe bateria verticală. Cu operare viguroasă, este de dorit să aibă un încărcător extern și cărucior cu baterie înlocuibile, iar taxa ar trebui să fie efectuate într-o cameră special amenajată. Timpul de încărcare depinde de tipul de acumulator și încărcător și de ordinul a 8 -. 12 de ore în acest boghiuri dimensiuni mici, deoarece este de așteptat ca acestea ar trebui să lucreze într-un condiții destul de înghesuit. Carute din această clasă sunt adesea folosite pentru a lucra în camion - în cazul în care dimensiunile minime necesare, manevrabilitate ridicată.

O versiune mai puternică a executării acestor camioane electrice - o „grele“ de clasă ridică 1800-2500 kg. Aceste modele sunt de obicei caracterizate prin faptul că bateria completat de capacitate mai mare, mai mult timp fără reîncărcare. Ei au oferit posibilitatea înlocuirii rapide a bateriei prin intermediul dispozitivului de transvazare laterale atunci când funcționează în modul de mai multe schimburi. traficul auto are de obicei o capacitate mai mare, care permite căruciorului să lucreze mai intens în acest mod și de a depăși pante abrupte.

De obicei, pe un cărucior cu mâner de control toate comenzile mașinii de lucru sunt concentrate pe polul central al mânerului. Există un buton de ridicare și coborâre furcile și accident vascular cerebral cheie, așa-numitul „fluture“ ( „Butterfly“), care poate fi folosit pentru a muta mașina înainte și înapoi.

În plus față de mânerul este situat de obicei cheie de securitate, care este utilizat în situații de urgență. Se separă cei mai importanti producatori de masinute electrice furnizează la modelele lor de funcționare cheie modul de comutare, dintre care marca sunt imaginile simbolice ale iepurele și broasca țestoasă. Seturi cheie modurile de viteză programabile atunci când transportul este utilizat pentru operarea în condiții diferite. Modul „Turtle“ (viteză mică) este utilizat în culoarele strâmte sau în cazul prezenței oamenilor din apropiere, și anume, atunci când nevoia de a asigura o mai mare de manevră de precizie, iar modul „Hare“ - .. Pe spațiul liber în cazul în care aparatul are nevoie de viteza de operare completă.

Atunci când alegeți un model, ar trebui să acorde o atenție la materialul corpului mâner. Bineînțeles, mai preferabil este din executarea metalului, ca mânerul este adesea supus impacturilor pe lângă instalația electrică, în plus față de mâner este situat pluralitate suplimentară de componente electronice, cum ar fi un modul, o funcție de control de transmisie al controlerului. Materialul de executie părți ale mânerului, care se referă la mâinile operatorului trebuie să fie durabile și non-alunecare, pentru a asigura funcționarea normală în vreme caldă sau în zone cu umiditate ridicată, într-un depozit frigorific la un capabilități anti-statice. Pentru comoditate și caracteristică de siguranță servește, de asemenea retenție cărucior pe o suprafață înclinată (ramphold), prin care căruciorul nu spontan sub formă de rulouri sau când este oprit pe o rampă sau în timpul pornirii ulterioare a mișcării în orice direcție. fixare precisă în loc de o frână electrică, iar mișcarea controlată din loc are loc simultan cu eliberarea frânei.

Locația centrală a mânerului indică, în general, utilizarea în construcția circuitului de suspensie camion pyatiopornoy. Prin compartimentul motor acumulator trei roți situate: unitate centrală (este, de asemenea, de direcție) asociat cu mânerul și două role de susținere laterale. Fata-furcă role pot fi simple sau duble. Schema Patru suspensii rarer, care pot fi găsite pe poziția laterală a manetei de comandă asociat cu deplasate în direcția roții de antrenare. În acest caz, doar o rolă de sprijin de un satelit.

Punctul esențial pentru compararea cărucioarele autopropulsate este principiul mecanismul de acțiune al Forks sale de ridicare. Sunt „tragere“ și „împingerea“ sistem de ridicare. În primul caz, forța de cilindrul hidraulic, transmisă prin tija cu furca roată, este îndreptată spre compartimentul motorului, t. E. Trăgând fișă în timpul ascensiunii. În al doilea caz, forța de tracțiune „împinge“ o furculiță în direcția opusă. tijă de acționare de lucru în tensiune, de preferință, schema „comprimată“ legătura atunci când există o probabilitate de obstrucționare tijele de flambaj și deformarea lor sub role coliziune furcă.

Parametrii de funcționare ai cărucioarele sunt în mișcare de viteză, accelerare și decelerare, precum și dimensiunile, care afectează manevrabilitatea. Dacă căruciorul, urmat de operator, au o viteză de 5 - 6 km / h și se aplică pe o distanță de până la 25m, modelul cu platforma, la o viteză de 10 km / h sunt utilizate în cazul în care lungimea drumului este de la 25 până la 150 m Prin urmare, pentru a fi utilizate în depozite. suprafață de 10 -. 20 mii m2, este considerată o variantă cu platforma. cărucioare viteza cu controlul mâner și urmat de viteza de deplasare operatorului este limitată la oameni și, de obicei, nu mai mare de 6 km / h. Cu cât mai puternică operatorul apasă butonul sau pedala de accident vascular cerebral, cu atât mai repede masina merge. De exemplu, experiența arată că pe podele alunecoase roți de troleu în standard setarea acestuia la accelerația maximă poate aluneca la începutul mișcării, și cu o scădere a problemelor de accelerare nu se întâmplă. Valorile de accelerare-decelerare sunt importante atunci când se ocupă cu orice materiale specifice, sensibile sau sarcini nepalletirovanymi preferat care o mișcare bruscă poate fărâmițează. În astfel de cazuri, este important să se adapteze și setați parametrii de decelerare și de accelerație.

Căruciorul mai scurt t. E. mai mică decât lungimea compartimentului motor, cu atât mai ușor să lucreze în condiții de înghesuit. Lățimea totală a căruciorului afectează, de asemenea, capacitatea de a lucra cu paleți la depozitare bloc de podea. cărucior îngust este mai ușor să funcționeze, dar în cazul în care lățimea este comparabilă cu lățimea paletei, aceasta va afecta din ce în ce paleții și complexitatea crește de manipulare învecinate.

boghiu raza de cotitură este necesară pentru a calcula lățimea culoarului și afectează manevrabilitatea. Pentru camioane fara platforma operatorului europalet latime trecere standard trebuie să fie 1900 - 2100 mm pentru camioane cu platforma operatorului pliere în funcție de faptul dacă platforma este ridicată sau coborâtă, 2100 - 2600 mm. Forma compartimentului motorului este important ținând cont de manevrabilitatea vehiculului. Când porniți vehiculul cu un contur rotunjit al părții din spate este mai puțin probabil să atingă obiectele sunt aproape, sau structuri în contrast cu modelele cu o formă dreptunghiulară a carcasei, astfel încât în ​​primul caz, operatorul se simte mult mai confortabil și încrezător. La alegerea unui camion este foarte important să se acorde o atenție la Gradeabilitate. Abrupta este, parametrii de funcționare mai mari în coș.

opțiuni suplimentare

Opțiuni posibile pentru cărucioare autopropulsate - un dispozitiv care indică gradul de descărcare baterii în timp ce fiind cărucioare lucreze oră metru. Acest dispozitiv combinat are o funcție de controler, care interzice ridicarea de furcă cu încărcare insuficientă a bateriei.

O opțiune importantă este, de asemenea, diferite versiuni de camion-furcă role: simple sau duble. Atunci când rola twin are o distribuție mai uniformă a încărcării, durată de viață extinsă roată; De asemenea, se crede că roțile gemene permit o mai bună de lucru pentru pardoseli nu prea netede. Cu toate acestea, experiența arată că, în cazul în care roțile mașinii are de multe ori să „sară“ bara de jos a paletei, care este în prelucrarea de paleți pe ambele părți, cel mai bine este de a utiliza clipuri unice, deoarece acestea au un TRIM saritura mai favorabile și la intrarea în palet, și la plecare spate, în timp ce roti duble, uneori, nu pot merge înapoi și pentru a găsi ei înșiși „prinse“ în interiorul tăvii.

Prin componente suplimentare frecvente includ un încărcător încorporat bord, dar prezența sa duce la reducerea capacității maxime a bateriei și nu permite vehiculului să funcționeze în modul de mai multe schimburi. Atunci când se utilizează o sarcină externă de înlocuire a bateriei încărcător poate fi relevant. Pentru a face acest lucru, varianta de un design special al camionului compartimentului pentru baterii, permițându-vă pentru a extrage rapid partea bateriei cu role.

Astfel, cărucioare autopropulsate ocupa un anumit „decalaj“ între Oiște și încărcător. este important să se acorde prioritate în alegerea echipamentelor.

„Trading House Echipament de depozite»