Vehicule lungi - traduse în limba română - exemple engleza, context Reverso

Astfel de accidente tind să fie mai nefavorabile decât accidentele care implică vehicule grele sau lungi standard ca cele chimice, petrochimice, substanțe explozive sau radioactive sunt implicate.

De obicei, astfel de accident duce la consecințe negative mai mult de accidente de circulație cu vehicule lungi convenționale sau vehicule grele. în ceea ce privește transportul de substanțe chimice, petrochimice, explozive sau substanțe radioactive.

Se recomandă guvernelor să aplice pe vehiculele menționate la punctul 2 din prezenta anexă „plăcuțe de marcaj spate pentru vehicule grele și lungi“, în conformitate cu prezentul regulament și cerințele specifice referitoare la domeniul său de aplicare, în conformitate cu indicațiile din prezenta anexă.

Guvernele sunt încurajate să utilizeze pe vehiculele menționate la punctul 2 din prezenta anexă „plăcuțe de marcaj spate pentru vehicule lungi și capacitatea de încărcare“ pentru a îndeplini cerințele prezentului regulament și cerințele specifice referitoare la domeniul de aplicare a acestora, în conformitate cu indicațiile din prezenta anexă.

În ceea ce privește dimensiunile instalației de testare și la procedura de testare a compatibilității electromagnetice a vehiculelor lungi. expertul din Țările de Jos a subliniat faptul că testele în aer liber trebuie să fie încă posibilă.

În ceea ce privește dimensiunile instalației de testare și procedura de testare pentru compatibilitatea electromagnetică a vehiculelor lungi. expertul din Olanda a declarat că testele în aer liber trebuie să fie încă rezolvată.

Instalarea plăcilor de marcaj spate pentru vehicule lungi. în conformitate cu prevederile prezentei anexe, este necesară pentru următoarele vehicule:

plăcilor de identificare pentru vehicule lungi din spate trebuie să fie instalate în conformitate cu dispozițiile prezentei anexe pe următoarele vehicule:

Suedia consideră că riscul atunci când se utilizează trei vehicule (două remorci) nu crește într-o unitate de transport, chiar dacă cantitatea de mărfuri periculoase într-o singură unitate de transport poate fi crescută prin utilizarea vehiculelor lungi.

2.1.1. „Placă de marcaj spate“, o placă cu care se confruntă cu materiale sau dispozitive destinate să sporească vizibilitatea și să permită identificarea ușoară a vehiculelor grele și lungi retroreflectorizante și fluorescente; 2.1.2.

2.1.1 „placă de marcaj spate“ un semn pe partea din față, cu materiale sau dispozitive destinate să crească vizibilitatea și identificarea ușoară a vehiculelor lungi și capacitatea de încărcare retroreflectorizante și fluorescente;

În cazul vehiculelor lungi. în care unitățile de control electronic și electric corespunzător dispusă în mod substanțial în mijlocul vehiculului, un punct de control poate fi setat fie pe partea dreaptă, fie în partea stângă a vehiculului.

Dacă directiva va permite traficul internațional a unor astfel de camioane sau combinație camion între țările UE care nu permit astfel de vehicule lungi în traficul național este în prezent în discuție în cadrul organelor relevante ale Uniunii Europene. figura

În prezent, organismele relevante ale Uniunii Europene au discutat problema dacă este posibil, pe baza acestei directive pentru a permite utilizarea de camioane sau trenuri de marfă în trafic internațional între țările UE care permit utilizarea vehiculelor de lungime similară în transportul național.

Clasa 4: Plăci de marcaj spate pentru vehicule lungi, cu chenar roșu retro-reflectorizant și galben centru retro-reflectorizant.

Unghiul de observare este întotdeauna pozitiv în cazul retro-reflexie este limitată la valori mici.