Vaz 2170 airbag-uri, Înainte

Airbag-uri (sistem pneumosafety SRS) sunt concepute pentru a proteja conducătorul auto (și pasager) pe scaunul din față, în cazul unei coliziuni.

Pe o parte din mașini, există două pungi, din care unul (de către conducătorul auto) este montat în centrul volanului, în timp ce celălalt - în tavanul torpedou. Sistemul include, de asemenea, o unitate de control și un diagnostic montat sub bord al centrului vehiculului.

Modulul de securitate de pe partea șoferului

Modulul include un airbag și packed dispozitiv de evacuare (reactor), care se află sub pernă, și este conectat cu ea o deschidere prin care gazul este alimentat atunci când semnalul.

Semnalul este alimentat prin intermediul cablului, înfășurat ca o spirală în jurul direcției axului flexibil, indiferent de unghiul de virare. Airbagul se umflă cu azot, format prin reacția de azidă de sodiu și oxid de cupru.

Modulul de securitate de pe partea pasagerului

Modulul include dispozitiv de injecție (reactor), airbagul pliat, panoul de reactor și perete.

Airbag pasager este mult mai mult decât airbag șofer. O pernă de sprijin este o carcasă de oțel a reactorului.

Atunci când umflat perne este rupt cusătură panou de perete.

unitate de control și diagnostic

Unitatea oferă puterea și airbagul se umflă, chiar dacă bateriile sunt deconectate.

Unitatea verifică starea sistemului de securitate. Sistemul lămpii indicatoare (lumina AIR-BAG) primele lumini și lichidează un sistem de lucru.

În cazul în care sistemul este defect, lampa rămâne aprinsă sau intermitent (sau un bip). În acest caz, mașina ar trebui să fie predate de îndată stația de service pentru verificare.

Dezactivarea sistemului pneumosafety: neglijate, având ca rezultat divulgarea accidentală de perne și un prejudiciu grav.

Atunci când se lucrează în apropierea coloanei de direcție, sau orice unitate a sistemului pentru a dezactiva airbagul.

Dezactivarea airbag-ului