Vaz 21213 înlocuirea uleiului cu propriile lor mâini, masteravaza

Mulți proprietari de mașini se confruntă cu problema atunci când aveți nevoie pentru a face întreținere (întreținere) a vehiculului. În același timp, o persoană efectuează un serviciu cu mâinile sale și se bucură de reparare, și în același timp a economisi bani, unii oameni preferă să cheltuiască bani (în așa fel încât să nu pentru a obține murdar și nu deranjez) masina Chase la spalatoria auto, având încredere orbește calul său de fier față de străini.
Și, printre altele, schimbarea uleiului VAZ 21213, precum și în alte modele - un proces critic și punerea în aplicare corectă și la timp a vieții sale de serviciu depinde direct de toate unitățile mașinii! Procesul de înlocuire a unui simplu, timpul nu de mult oricine poate face singur.

Înlocuirea unsoarea în procesul elementar cu motor, care se realizează în conformitate cu normele sau la fiecare 10 de mii de kilometri, sau la fiecare doi ani -. În funcție de ceea ce primează în cazul dumneavoastră.

Sfaturi utile amant

• Schimbarea lubrifiantului trebuie făcută în timp util, de la acest lucru depinde de reparații generale Motor
• Procedura de înlocuire este cel mai bine realizat pe un motor cald
• Se recomandă să completeze lubrifiantul de brand, care a fost umplut la ultimul motor din TO
• Dacă vă decideți să schimbați marca de ulei, sau nu știu (uitat), ce brand a fost folosit la înlocuit ultima dată, se spală tot sistemul de ungere al motorului de ulei de spălare sau lubrifierea a mărcii, care va continua să utilizeze
• Pentru a spăla motorul îmbinați grăsime vechi așa cum este descris mai jos și umple spălare, eticheta de indicator sondă de nivel inferior
• Apoi porniți motorul timp de 10 minute, apoi se toarnă grăsime spălare

Atenție: această procedură (spălare) se face cu filtrul vechi!

instrument de lucru

• pâlnie
• Cheia „17“ sau hex pe „12“ (în funcție de faptul dacă fișa este instalat în tava)
• filtru de ulei nou
• cârpe curate
• Special pentru îndepărtarea filtrului (multe fără costuri)
• Canistrei ulei nou, de cel puțin patru litri
• Recipientul gol pentru testare, prea, mai mult de patru litri
• Pasaj sau o groapă de observare

Pentru a înlocui grăsime în motor, instrucțiunea necesită o astfel de acțiune:

• Ne conduce o mașină pe o groapă sau estacadă
• Asigurați-vă că pentru a bloca frâna de parcare a mașinii
• Este posibil să anexați în continuare pe roți sau pantofi placa (nu se rostogoli la mașină)
• Ne încălzi motorul mașinii până la 50-60 de grade, cel puțin, că grăsimea a fost mai fluid
• Substitut dop de scurgere rezervor și deșurubați

Deșurubați capacul cu ajutorul hexagonul de pe „12“

• Merge rafinament, recipientul gol preparat

• Vom continua să se scurgă de grăsime timp de aproximativ zece minute (la sticlă cât mai mult posibil)
• Filate dop de scurgere înapoi
• Dacă credeți că pentru a spăla motorul - a se vedea pașii de mai sus

Notă: carcasa filtrului este de aproximativ 150-200grammov lubrifiant de desurubare, substituie capacitatea de testare

• Extractor sau alte instrumente disponibile (cu o șurubelniță, sau doar mâinile) deșurubați filtrul de ulei

Deșurubați și îndepărtați filtrul

• La alegerea unui motor cu plată atenție ulei la vâscozitatea
• producătorul reglează vâscozitatea sau 5w-30 sau 5w-40
• În plus, uleiul mineral este folosit, sau semisintetic (atunci când se utilizează sintetice, motoarele Vaz se infiltrează prin presetupele și treptat urmează)
• lubrifiază necesare garnitura noului nostru filtru de ulei proaspăt, dar acest filtru să-l umple până la aproximativ jumătate din volum (care va proteja piese de motor de rotație de către uscat în primele secunde de funcționare)

Garnitura Filtru de grăsime și se umple cu unsoare la jumătate de volum

• Șurub filtru de montare, strângeți 3/4 turn cu mâna din garnitură puncte ating la blocul motor
• Scoateți capacul de umplere cu ulei
• Pentru a controla cantitatea de ulei, scoate joja de ulei - indicator de nivel
• Nivelul uleiului suficient pe jojă este situat în mijloc, între «min» și «max»

nivelul de lubrifiant pe tija

• Porniți motorul, așteptați roșu se stinge lampa de presiune de ungere, opriți motorul de pe tabloul de bord
• Din nou, verificați joja de ulei, completat, dacă este necesar

Asta e tot, înlocuirea uleiului în motor este finalizată, această unitate necesită o înlocuire mai frecventă, în cutii și înlocuirea osii se efectuează mai rar, dar nu uitați să verificați nivelul tuturor unităților, sau prețul de emisiune va fi repararea și înlocuirea.

transmisie

Transmiterea - aceasta este partea cea mai stabilă a mașinii. PPC rupere apar mai frecvent decât în ​​alte părți ale mașinii.
Factorul principal, care susține transmisia în stare de lucru - este calitatea de umplere în ea transmisie masla.Naznachenie - transmiterea puterii la roțile motoare ale motorului prin modificarea raportului de viteze, și oferă un mod stabil de funcționare a motorului în condiții diferite de conducere.
Schimbarea uleiului din cutia de viteze vasele 21213 a produs 60 mii de kilometri. Și fiecare 20 000kilometrov trebuie să verifice nivelul său în cutia de viteze și de sus în sus, dacă este necesar.
Nivelul uleiului normal în carcasa cutiei de viteze este amplasat la marginea orificiului de umplere.

instrumente

procedura de conversie are loc în următoarea ordine:

• Munca este efectuată de conducere auto la groapă, estacada sau ridicare
• Trebuie să se încălzească mai întâi șasiu, conduce aproximativ zece kilometri
• Folosind cheia hexagonală „12“, deșurubați dopul de scurgere, turnat unsoarea într-un recipient preparat în prealabil

Folosind un hexagon, deșurubați bușonul de golire

• După lubrifiantul de sticlă, curățați magnetul tub pânză de murdărie, particule de metal și este înșurubat

Ștergeți dopul de scurgere cu o cârpă și este înșurubat

• Acum desfaceți dopul de umplere cu o cheie la „17“

Deșurubați dopul de umplere pe tasta „17“

• Umpleți ulei nou pentru cutii de viteze seringa la marginea inferioară a găurii noastre de umplere (elice față foto îndepărtată pentru claritate)

Completați lubrifiere cutie de viteze cu ajutorul unei seringi

• Spinning înapoi dopul de umplere

În acest schimb de ulei în vazele cutie 21213 completate fără nici o dificultate.

caz de transfer

Transferul cutie de viteze transmite cuplul de la motor la puntea din spate și din față, vă permite să activați ambele punți, în același timp, fie unul dintre cei doi după cum este necesar.

instrument

• Hexagonul de pe „12“
• cârpă
• Tubul (maneta pentru a roti ușor hexagonală)
• Capacitatea de ulei uzat
• seringa de umplere cu ulei

Schimbarea uleiului este realizată în colaborare cu CPR, după 60 de mii de kilometri.
Procedura de înlocuire:

• Efectuat pe groapa de ridicare sau estacada
• Preincalziti transmisia, care călătoresc mai puțin 10kilometrov
• Allen „12“ capac twist off și descărcarea în grăsime

Deșurubați dopul de golire

• Debifați magnet dop, este înșurubat
• Apoi, același hexagon deșurubați dopul de umplere

Deșurubați dopul de umplere

• Seringă umple cu ulei nou

Se umple seringa lubrifiant proaspăt la nivelul de deschidere margine inferioară

• Verificați nivelul - marginea inferioară a orificiului de umplere gaura
• Aerisire purificarea necesară murdărie, care este situat la o articulație cardanică posterioară (pentru claritate, respiratorului este prezentată în cutie îndepărtată)

La acest lucru cu înlocuirea lubrifiantului în cazul unui transfer tuturor.

puntea din spate

Uleiul din puntea spate este schimbată la fiecare 60.000 de kilometri, precum și în cutia de viteze. Verificați nivelul uleiului din carter la fiecare 20 de mii de kilometri de top în sus, dacă este necesar.
Nivelul uleiului suficient ajunge la marginea orificiului de umplere. La verificarea nivelului nu uitați să curățați de aerisire cu murdărie precum și pentru cazul de transfer.
instrument:

• Spanner în „17“
• Cheia pentru „13“
• seringa de umplere cu ulei
• cârpă
• Hexagonul de pe „12“
• Capacitatea de formare

Secvența procedurii:

• Activitatea se desfășoară pe groapa, ascensorul sau pasajul suprateran
• pod preincalzire conduce aproximativ zece kilometri
• Cheie hexagonală „12“ dop de scurgere-gut chinuitoare
• Merge în rezervorul de ulei preparat

Deșurubați dopul de golire și se toarnă vaselina într-un recipient

• Ștergeți pânză magnet dop de murdărie, particule de metal și entorse spate
• cheie mici Nakidnym pe „17“ deșurubează dopul de umplere
• Se umple seringa cu ulei nou până la marginea orificiului de umplere

Seringa se toarnă unsoare într-un pod

• Înșurubarea dopul de umplere
• Cheia de la „13“ Opriți aerisire
• Curățați de aerisire se înșurubează în locul