Urmărind noi

Perm este cunoscut în întreaga țară ca locul de naștere al sistemelor, cum ar fi OWL, ATM-uri, pe baza „răscruce de drumuri intelectuale“ Odiseea. Pentru ca zona de urmărire, noi, așa cum se spune în prim plan.

Simplist, procesul de recunoaștere a numerelor este după cum urmează: Calculatorul este în imagine în căutarea unui obiect care corespunde formei masinii, acesta dreptunghi seamănă cu numărul din această casetă sunt semne care amintesc cifre și apoi semnele descifrate.

De ceva timp am, încălcarea regulilor de circulație, de conducere fără cameră frontală. Conectați-vă în sine a fost ascuns din neglijență, sub sticlă, care a provocat, fără îndoială, interesul ofițerilor de aplicare a legii, dar, mulțumesc lui Dumnezeu, nu a condus la o cantitate mare de particule fine. Inspectorii sunt documente de verificare complet mulțumiți și zhalostivo spun o poveste despre o bara de protecție rupt pe marginea trotuarului.

Apropo, nimeni nu a anulat și a considerat posibilitatea plăcuțele de înmatriculare din spate. Pentru a face acest lucru, doresc doar traficul pe care trebuie. Deschideți camera în direcția opusă este ușor. Un alt lucru este faptul că camerele din spate sunt acum în condițiile meteorologice actuale sunt mult mai murdare decât partea din față. Separat, am act de faptul că o cameră murdară - nu este un motiv să se presupună că aparatul nu recunoaște caracterele pe semnul.

Un alt lucru este că sarcina unui computer - pur și simplu a scrie un ordin de a furniza o fotografie a contravenientului și cuantumul amenzilor. În continuare, inspectorul de caz - să semneze sau să nu semneze această rezoluție. Sistemul nu-mi pasă ce număr era în câmpul vizual al camerei. Inspector, semnat la o trecere la 1000 de reglementări, este foarte dificil în acest flux pentru a determina care a emis decizia ....

Pentru camere viitoare. În țările care sunt considerate a fi civilizat, inspector de poliție rutieră din oraș se vor întâlni rar. Cu toate acestea, amenzile pentru încălcarea regulilor de circulație, acolo, la fel ca și noi, să plătească pachete. Doar procesul de control al traficului, monitorizarea ordinii există mai computerizat. Vom avea cu siguranță să vină la acest lucru. Destul de ciudat, dar în cazul în care este redusă la minimum factorul uman, însăși organizarea traficului va deveni treptat mai uman.