Unele caracteristici ale rețelelor electrice cu stații de tranzit, efectuate în cadrul simplificat

CARACTERISTICI ALE UNOR REȚELE ELECTRICE CU substație de tranzit, efectuate pe un sistem simplificat

România, Orel, filiala a Centrului „-“ Orelenergo "

Problemele de fiabilitate a sursei de alimentare și de ieșire pentru repararea echipamentelor în stațiile de tranzit cu un sistem simplificat.

sunt luate în considerare întrebările de fiabilitate și încheierea în electrica repararea echipamentelor pe stațiilor de tranzit cu circuite simplificate.

Cea mai mare parte a rețelei de distribuție electrică în România a fost introdus în funcțiune până în 1980 [1]. În construcție sarcina a fost să se alăture tuturor consumatorilor la rețelele electrice de interes public, cât mai curând posibil. În același timp, a efectuat un curs pentru a reduce costul rețelelor de energie electrică, ceea ce a dus la stațiile raionale de 35-110 kV sistem simplificat utilizat pe scară largă. Aceste stații sunt conectate prin circuitul bloc-linie transformator separator sau separatoare cu două blocuri și linii laterale pod neautomata.

Fig. 1 Transit 110/35/10 kV.

Pentru a dezvălui esența problemei, ia în considerare o stație de tranzit de 110 kV din clasa de tensiune așa cum este ilustrat în figura 1. În timpul funcționării normale, stația este alimentat de linii electrice aeriene de 110 kV №1, etc. din energia electrică este transformată în stația de alimentare la tensiune de 35 kV și 10 kV, iar cealaltă, o mare parte din acesta este transferat la tranzitul de 110 kV linii aeriene №2 altă grilă substație. După cum se știe, în timpul de oprire de urgență a unuia dintre transformatoarelor sau neselectivă acțiune protecție dezactivată comutator 110 kV aeriene №1 la stații de alimentare, urmată de o pauză beztokovuyu separator deconectată care separă elementul deteriorat al rețelei centrale, iar apoi acțiunea este comutată comutator reclosure 110 kV aeriene №1 privind alimentarea stației. Astfel, în cazul în care se produce leziuni locale pe decalaj de substație scurt de tranzit a declarat, precum și de-energizant toate stațiile rămase conectate la o linie aeriană de 110 kV №1 și №2. Cu toate acestea, cu tulburări tehnologice la 110 kV linia aeriană №2, deconecteaza atât linia aeriană de la stația de alimentare. Nu există nici o îndoială că aceasta afectează în mod negativ fiabilitatea aprovizionării cu energie electrică a consumatorilor.

Derivarea repararea una din liniile aeriene de 110 kV, oricare dintre secțiunile de autobuz de 110 kV, este necesar să funcționeze cu liniar disconnector LR 110 kV №1 (HR 110 kV №2). Dezactivarea separatoarelor de date energizat pentru a produce imposibilă, ca 110 kV aeriene suficient de extinse și ca urmare au un curent de încărcare mare a liniei. Pornirea concluzia în reparația VL 110 kV №1 și №2 sunt produse prin programe de comutare, care conțin secvența de operații în timpul de comutare, ca substație luate în considerare și alte substații, rețeaua de 110 kV și 35 kV asociate.

Luați în considerare de ieșire pentru a repara linia aeriană de 110 kV №2. Întreaga sarcina este transferată la stația avută în vedere transformator T1, T2 transformator este pregătit pentru transferul în modul de funcționare 35/10 kV prin dezactivarea transformatorului întrerupătoare 10 kV și 35 kV, închidere separator OD 110 kV și T2 busbar disconnector SR 110 kV T2. În continuare sunt incluse în linia aeriană de 35 kV, din care substație va fi alimentat de a lucra kV 35/10 modul este dezactivat în 35 kV T1 este inclusă în T2 de 35 kV și 10 kV consumatori de energie substație tradus T2 (include 10 kV T2 oprit în 10 kV T1). După efectuarea acestor operații efectuate pe linia de 110 kV №1 sau comuta de la o alimentare cu sub-stație (modul radial al VL) sau comutatoare la ambele centre de alimentare (în modul HV tranzit). La un moment în care linia aeriană de 110 kV №2 este lipsită de stres, a făcut off LR 110 kV №2. Dezactivarea LR 110 kV №2, a făcut includerea de 110 kV linii electrice aeriene №1 comutatorul de pe stația de alimentare și substație în continuare considerate transferate de la modul de operare al 35/10 kV 110/35/10 kV mod.

de comutare menționate mai sus sunt timp foarte complicate și destul de lungă durată. Pentru a rezolva problema de mai sus este necesară o reconstrucție a stațiilor, care prevede instalarea secțiunii vyklyuchakV și întrerupătoare de 110 kV transformatoare in circuite, ceea ce va crește fiabilitatea aprovizionării cu energie electrică și pentru a simplifica ieșirea la repararea echipamentelor.

3. Sistemele de energie electrică de rețea. - L. Energie 1977.