Un 91 arată în mod continuu capota deschisă pe Kalina hatchback

Sper că ai încercat să deschidă capota și deținerea o remorcă cu degetul, a pus pe siguranță? La Kalina a otginaetsya suport

Da, am încercat. Și prins și stors ca o remorcă vechi și nou, încă mai arată că capota este deschisă.

Trebuie să fie preluat de către un ohmmetru (multimetru) la greutate portocaliu-gri și negru / sau și vezi ce arată trailerul dispozitivului atunci când este apăsat. În cazul în care rezistența este aproape de 0 ohmi, uita-te pentru cauza. Unitate de alarmă Deconectare pentru a deconecta senzorul de temperatură și în continuare pentru a trage concluzii. Determinarea aproximativă a senzorului de temperatură pot fi vizualizate în hărți mount termostat sau zonă sau pe capul motorului. În cazul în care conectorul este deconectat de la unitatea prezentată în rezistența în ohmi, este unitatea de alarmă defectă în cazul în care rezistența este încă aproximativ 0, apoi să caute la sol.

Vă mulțumesc, ar trebui să încercați. Și puteți obține într-un fel în jurul senzorului capota, astfel încât să nu se reflectă pe stick-ul?

Bypass = dezactiva? Se taie și izolați de sârmă-portocaliu gri de la unitatea de alarmă. Atunci când această limită capota comutator și senzor de temperatură nu vor fi DVS implicate. Hood nu funcționează. Forumul este Infa ca rezultate fals pozitive se poate datora pozarea senzorului de sârmă antenă și șoc unul lângă altul. Dacă se va declanșa în continuare, atunci mai bine du-te la un specialist pentru diagnostic.

Mulțumesc, voi încerca. Și în cazul în care este unitatea de alarmă cu privire la? Și este posibil să se taie firul portocaliu gri sub capota, în cazul în care unitatea de alarmă va fi inaccesibil? Vă mulțumim anticipat pentru sfat.

Dacă greva o remorcă obișnuită „nu separat“ l de la controler electropackage, deschiderea capotei va funcționa corect. Nu va fi afișat de senzorul intern temperatura motorului cu ardere. Acesta este un caz specific și mașinile Priora. De asemenea, atunci când este conectată în mod corespunzător, în conformitate cu ghidul de dezvoltator, terenul de sonda ICE ar trebui să vină la unitatea de alarmă, mai degrabă decât corpul, dar cu partea dreapta (pista curățate și lubrifiat) împământărilor pe senzorul de temperatura corpului, senzorul de temperatură de motor cu combustie funcționează corect.