Ce velofonar alege lămpi velofary și biciclete

Imediat după achiziționarea de biciclete, este necesar să se gândească la achiziționarea velofonarya spate. si iata de ce: atunci când conduci noaptea, acesta este un atribut necesar pentru orice bicicletă. Fără ea, traficul de pe carosabil nesigur, pentru că omul pe o bicicletă fără lumină - doar umbre vagi. Sunt momente când șoferii în timpul zilei nu observa motocicleta pe care vorbim despre amurg sau noapte.

Încercările de a salva pe blocul optic spate sunt irelevante. Dar, în același timp, nu este necesar pentru a obține stopul prea luminoase pentru sume uriașe. Pentru conducerea pe timp de noapte pe partea carosabilă au nevoie de o lanterna luminos, cu baterie, pentru că există o mulțime de proprietari de automobile, care iubesc la plimbare pe timp de noapte. Pentru conducerea pe drumuri fără mașini pyatidiodnogo suficient de lanternă care rulează pe baterii. Nu este lipsit de importanță pentru a stabili un astfel de prindere, care permite de a schimba unghiul lămpii pentru toți participanții la trafic pot vedea.

Nu este necesar să achiziționeze lumini neobișnuite, cu o mulțime de caracteristici inutile. De exemplu, cu semnalizatoare. La prima vedere, acestea sunt necesare, dar cele mai multe bicicliști drumuri interzise viraj la stânga. Atunci când de echitatie în parc sau pădure, ele, de asemenea, nu au nevoie. Pornirea bicicleta nu este necesară și nu este în întregime detalii clare.

În ceea ce privește velofonarya din față. este necesar din două motive. În primul rând - pentru a asigura vizibilitatea biciclistul celorlalți participanți la trafic, sunt dotate cu lumini de marcare. Al doilea - pentru a ilumina drumul și marginea drumului în fața bicicletei. Cu prima funcție să se ocupe de aproape orice velofonar, dar pentru o buna iluminare a drumului nu se va potrivi toată lumea.

În acest moment piața este inundat cu LED-lumini, care sunt presate la momentul pileala lămpile cu halogen. Vânzarea pot fi găsite pentru bani puțini faruri „Xenon“. De fapt, costurile de lampa cu xenon câteva mii, și consideră că este foarte dificil, dar pentru bani poti cumpara o curea de la el.

lampă de poziție față - lampă cu un fascicul îngust, care, în principiu, este imposibil să ilumineze drumul. Sarcina lui - pentru a face biciclistul în mod clar vizibil pentru utilizatorii drumurilor. În cele mai multe cazuri, puteți face fără ea.

Velofara utilizate pentru iluminarea drumului și zona din fața bicicletei. Multi se intreaba, ce se întâmplă dacă de economisire prin setarea lanterna ordinară cârmei, care poate fi îndepărtată întotdeauna? Cu siguranță, se poate face, dar acest truc nu se va transforma în velofaru. Velofara adesea are avantaje semnificative față de o astfel de lanternă. Ea are un gând special pentru montarea bicicletei, și optekaemuyu egronomichnuyu formează un regulator special de înclinare, protecție împotriva umidității, și în special rezistent la impact de sticlă. Practica arată că, în cele mai multe cazuri, ceea ce a creat pentru un anumit scop, este mai bine.

LED-uri pentru operarea în consum redus de energie pentru baterii de velofarah mai puternice - baterii.

LED velofonari pe baterii.

Pro:
1) Ușor de instalat
2) Au un pic de greutate
3) Economia
4) de funcționare mult timp. Intr-un set de baterii poate funcționa zeci velofara ore.
contra:
1) Un nivel mic de iluminare
2) inutilitate la amurg

LED velofary pe baterii.

Pro:
1) Un nivel bun de iluminare
2) sunt eficiente în apus de soare
3) au adesea o ajustare a luminozității
contra:
1) de lucru de scurtă durată
2) preț ridicat
3) Este nevoie de o lungă perioadă de timp pentru a încărca bateria
4) O mulțime de greutate

Luând în considerare toate argumentele pro și contra velofar bateriei și velofar cu baterii, înainte de bicicliștii sunt de multe ori se pune întrebarea: ce opțiune de a alege? Totul depinde de nevoile dumneavoastra. Dacă intenționați să circulați în întuneric la viteză mică - 10-15 km / h. destul de bun pentru drum, atunci se va apropia de o lampă cu consum redus de energie. Acesta va ilumina terenul nu este suficient de luminos, dar obiecte mari, pietoni, obiecte reflectorizante de lumină sunt clar vizibile. Rămân slab vizibile obstacole minore. Cum ar fi umflaturi, gropi, pietre mici.

Dacă intenționați să călărească pe timp de noapte, la viteză mare, atunci lampa cu LED-uri este adecvat la baterie. În cazul în care călătoria durează două ore sau mai mult, bateria nu poate fi suficient. Există mai multe moduri de a rezolva problema. Este posibil să se instaleze două velofary reîncărcabile (opțiune costisitoare), sau pentru a transporta o baterie de rezervă. Există o opțiune de a instala un far reîncărcabilă puternic și un consum redus de energie-alimentat acumulator. Pe vreme rece, cald bateria mai bine. Din moment ce este instalat separat pe cadru, este foarte posibil să facă.

Dacă te duci într-un grup, puteți prelungi durata de viață a luminilor reîncărcabile. Poate fi interschimbate și includ un far pe putere maxima doar pe prima bicicletă.

Criteriile pe care ar trebui să fie luate în considerare la alegerea velofary.

1. Natura spotului de lumină
2. lumini de montaj
3. Review-uri de oameni care au achiziționat un far
4. ore
5. alimente
6. puterea de iluminare

Unii oameni cred că fluxul luminos mai mult, cu atât mai bine lampa. Dar nu uitați că acest factor crește în mod semnificativ costul de lumini, reduce timpul funcționează, crește greutatea și căldura. Există unele modele care sunt în termen de câteva secunde poate deveni fierbinte și poate funcționa corect numai în mișcare, răcirea fluxurilor de aer.
Natura spotului de lumină este, de asemenea, foarte important. Ceea ce contează este nu numai intensitatea luminii, dar, de asemenea, lățimea fasciculului. Pata de lumini ieftine văzut de multe ori halogen. Dacă lățimea spotului de lumină nu este suficientă, se poate împiedica în mod semnificativ mișcarea. O rază subțire de lumină nu oferă posibilitatea de a vedea un viraj ascutit si poate zbura cu ușurință de pe drum.

lămpi cu consum redus de energie obișnuite poate funcționa în două moduri - un simplu și intermitent. Puternicul velofarah poate regla nivelul de luminozitate. Modul de comutare este realizată de unul sau mai multe apăsări pe buton, care de obicei este pe carcasa farului. Dar există modele care buton montat pe volan, care este foarte convenabil de control separat.

Pentru ce ai nevoie de faruri modul intermitent? La amurg și în timpul zilei de lumină intermitentă atrage cel mai bun permanent. Mai ales în cazul în care stopul este comutată la lumină constantă, șoferul poate lua o bicicletă pentru o motocicleta sau scuter, și să facă o manevră periculoasă pentru un ciclist, nu se calculează viteza bicicletei. La amurg, consum redus de energie a farurilor, practic, se aprinde pe drum, deci este mai bine să-l traducă într-un mod intermitent. În întuneric complet, și în locuri fără trafic auto este mai bine pentru a include modul de emisie. Trebuie remarcat faptul că modul intermitent poate fi utilizat de două ori mai mult timp un set de baterii sau de o singură încărcare a bateriei.

Ar trebui să acorde atenția cuvenită pentru a monta lampa. Există modele care sunt montate cu clemă de strângere fără șuruburi, o garnitură de cauciuc. Ceea ce este foarte ușor de pierdut. Dacă se întâmplă acest lucru, lampa va fi cu siguranta agățat. Există o locație sigură - pe inele de cauciuc sau cleme cu șurub de strângere. În general, inelele de cauciuc este de dorit să se stabilească un timp, și nu-l atinge.

Destul de des, vei observa cicliști cu două lanterne. Una pe volan - o altă culoare. În primul rând - iluminează spațiul liniei umane de vedere, iar al doilea - direct în fața căii de biciclete. Trebuie remarcat faptul că aceasta este o opțiune foarte convenabil, care se va potrivi nu numai pentru iluminarea drumului în mișcarea, dar în cazul unei opriri, de exemplu, pentru reparații.

Câteva note despre farurile. Ai nevoie să-l instalați, astfel că este drum bine luminat, cu o singură mână, iar pe de altă parte, nu sunt bicicliști și pietoni din sens opus oarbe. Dacă ați ales o lampă cu consum redus de energie, acesta poate fi instalat orizontal, deoarece nu este în măsură să ilumineze drumul bine, dar obiecte reflectorizante și doar obiecte mari vor fi vizibile de departe. Dar, cu un reflector puternic, un pic mai complicat. Aici este necesar să se ia în considerare chiar și terenul pe care intenționează să conducă. Dacă velofara va fi setat la o prea mare înclinație spre sol, partea din față a bicicletei este foarte bine văzut, dar spațiul slab luminat va fi departe, se transformă, ascensiuni, ajungând față de oameni și bicicliști fără lumini. Dacă velofaru trimite prea mare, acesta va uimi șoferul unui vehicul în mișcare în banda opusă, pietoni. Îți place sau nu, vor apărea unele inconveniente. Cea mai potrivită opțiune - alege velofaru pe care se poate comuta între faza scurtă și principală. Și comuta la fel ca și conducătorii auto.