Umplerea găurilor din corpul navei

În ce scop și ce mijloace și metode de patching găuri în corpul navei?

etanșare temporară a găurilor este una dintre măsurile de combatere a apei. Acesta vă permite să reducă fluxul de apă de mare în compartimentele și ocushat pompei de carter.

Incorporarea de găuri deasupra liniei de plutire este realizată în scopul de a restabili pierdut flotabilitate de rezervă.

Pentru etanșarea temporară a găurilor mari (suprafață de 0,2-2 m), folosind un adezivi moi, semi-rigide si rigide (PU-3, poștă, untura, Makarova greblat ipsos, patch-paleti, panouri din lemn si tencuieli, ipsos etc. cutie. ). Patching o gaură mare este făcută în afara carcasei, în absența progresului și mare entuziasm la mare.

Pentru încorporarea mediu (0,05-0,2 m) și joasă (0,05 m) găuri este folosit adezivi lemn de esență tare, din metal ventil petic, scândură cu o perna, un ecran metalic cu un șurub de presare PB-1. găuri mici și mijlocii pot fi oprite din exterior și interiorul carcasei.

Pentru repararea fisuri, cusături și găuri mici dispersate folosite pene de lemn și dopuri de diferite dimensiuni, panouri din lemn, cu o pernă, cu șuruburi cu cap rotativ.

Pentru a instala și utilizarea plasturilor de fixare podkilnye capete, frânghii, și șuruburi cu cârlig emplastic, cu cap articulat, clemă de urgență, scânduri de lemn și se oprește glisante din metal.

găuri de încheiere pot fi de asemenea produse prin utilizarea compoziției adezive „Akvaplast“. beton, instalarea patch-uri folosind arc electric și folosind chesoane.