Ulei pentru navele auxiliare de mașini și echipamente - studopediya

Indicatorii de ulei de respingere.

Aditivi pentru uleiuri de motor

Criteriul pentru capacitatea de a neutraliza uleiul de ungere al motorului format în produsele acide cilindru este alcalinității, măsurabilă (mg) KOH / g de ulei. ulei de motor Alcalinitate în funcție de aplicație, poate fi de KOH 2-3mg per gram pentru benzină și până la 70-100 KOH / g pentru uleiurile de cilindru.

Cel mai mic este format în produsele petroliere de îmbătrânire, care este cheltuit pe neutralizarea parte aditiv alcalin, inferior poate fi numărul de bază de ulei și cenușă.

Pentru a preveni coroziunea pieselor în ulei injectat apă nevymyvamye aditivi speciali anticorosive. formând o peliculă protectoare de suprafață metalică pentru a proteja de coroziune.

Ca agenți activi de suprafață aditivi antiuzură utilizați, la temperaturi ridicate, capabile să reacționeze cu metalul, formând pe suprafața filmului de protecție. Aceste filme împiedică scoring sau convulsiilor la sarcini mari și reduce, de asemenea, intensitatea uzurii pieselor în cazul unor alte condiții nefavorabile de frecare.

Calitatea uleiului de lucru în motoarele diesel este controlată de următorii parametri:

1) vâscozitate cinematică

4) punctul de aprindere într-un creuzet deschis.

5) numărul de bază.

6) Număr de acid.

7) conținutul carburantului.

8) Conținutul de apă în ulei.

9) scăzând proba.

navele moderne sunt echipate cu un număr mare de mecanisme de sprijin și mașini. Pentru mașini de nave auxiliare și echipamente, folosind mai multe grupuri de lubrifianți:

1) Uleiuri hidraulice (nu se congela, viscozitate mare);

2) Uleiurile de transmisie sunt utilizate pe scară largă în cadrul programelor de mecanisme de nave, gătiți. le marca pentru diferite aplicații, precum și cu motor. Pentru uleiuri pentru angrenaje sunt uleiurile folosite pentru lubrifierea în sistemele de transmisie individuale.

angrenaj Condiții de aplicare (viteză) uleiuri.

Pentru mașinile puntea navei, având în trepte de compoziție sunt dispozitive de ancorare-acostare și de ridicare. Principalele componente ale frecare în unelte sunt angrenaje și lagăre.

Cea mai mare parte a echipamentelor de punte încărcate în timp de 15-20%, dar cerințele pentru fiabilitatea lor în minte responsabilitatea funcțiilor lor sunt destul de ridicate.

Condiții de operare ale echipamentelor de punte deschise depind în mare măsură de condițiile meteorologice din zonele de înot ale navei. Creșterea bruscă sau descreșterea temperaturii exterioare conduce la diferențe mari în uleiurile de viscozitate. Creșterea umidității și furtuna duc la uleiuri de inundații.

Uleiul din angrenajul marin îndeplinește următoarele funcții:

1 reduce viteza de uzură a roților dințate, rulmenți și alte reductoare de frecare utilizate în perechi;

2 ajută la reducerea pierderilor de energie datorate frecării;

3. răcește unitățile de frecare;

4. previne coroziunea;

5. asigură un efect de amortizare (reducerea zgomotului și a vibrațiilor).

Caracteristicile Îmbunătățirile antifrictiune ale uleiurilor de viteze la temperaturi scăzute atinge reducerea viscozității, prin amestecarea uleiului mineral cu viscozitate redusă cu componente vâscozitate mare. Deoarece componentele cu vâscozitate redusă se folosesc fracțiuni distilate de uleiuri diferite. Reziduale extracte de purificare a uleiului și a altor produse cu vâscozitate înaltă sunt utilizate ca și componente cu viscozitate ridicată.

Clasificarea uleiurilor pentru proprietățile de performanță în conformitate cu RS standard, 3999-73 prevede împărțirea uleiurilor de transmisie de:

A) caracteristici de viscozitate 3 clase principale (9; 18; 34) și trei clasă suplimentară (6; 12; 43), luând în considerare funcționarea echipamentului în Arctica, condițiile de nord și tropicale;

B) cu privire la condițiile de încărcare, de viteză și de funcționare a temperaturii:

TM-1 - utilizat pentru a stimula, spirala conice si angrenaj cu melc de lucru intens la 1000 MPa și o temperatură a uleiului de 90 # 730; C;

TM 4 și 5 TM pentru alte caracteristici.

Există companii străine de brand echivalente SHELL, MOBIL, și așa mai departe. D. Există, de asemenea, un ulei de masă pentru servicii tehnice echipamente de mal.