Ulei de foame dvigatelya⚠

Uleiul de motor este unul dintre cele mai lichide, care prelungește viața lui! În cazul în care uleiul este corect - timpul de schimbare - nivelul uleiului este întotdeauna monitorizat, motorul poate dura foarte mult timp. Dar lumea modernă ne „strica“, aparatul este acum în siguranță și, prin urmare, ne-am uita pe furiș în motor, și mai ales a verifica nivelul uleiului este mai puțin și mai puțin. Mulți nici măcar nu știu cum să-l verifica afară! Și în zadar - aici și unt motorul aproape de foame ...

motor ☝Maslyanoe foame - procese în care, în unele componente ale motorului și a ansamblurilor pierde grăsime, din cauza nivelului scăzut de ulei, ceea ce poate duce la uzura motorului a crescut sau rupere.
În termeni simpli, nivelul uleiului prohlopali a plecat din cauza a ceea ce motorul sa stricat, sau începe să funcționeze slab.

❓Prichiny foame ulei:

❗1) Mulți oameni nu verifică nivelul uleiului din motor timp de șase luni - un an, în regulă dacă kilometraj nu este atât de mare, iar daca conduci mult. Acest lucru nu este corect, trebuie să urmați pentru ulei, deoarece consumul de ulei de motor are chiar și în stare de funcționare, de lucru bun, citiți articolul - consumul normal de ulei. Orice producător asigură că nu există nici un motor ideală, și, prin urmare, consumul de ulei de toate, doar cineva mai mult unele mai puțin (foarte putin). Astfel, uleiul este consumat, nivelul apei scade, și nu-l adăugați. Aici ai motivul principal!
❗ 2) De asemenea, o altă cauză principală de foame ulei - nu este înlocuirea în timp util de ulei, pe scurt ea - deșeuri de ulei devine gros, non-încovoie, acest ulei infunda canalele, iar motorul nu este lubrifiat în mod corespunzător, de acest lucru și a obține ulei, deoarece foame.
❗3) și, probabil, un al treilea motiv principal este - ulei de slabă calitate. Un an în urmă, pe spațiile de pe Internet, a cuprins un val de eșecuri de acest tip de ulei (și ulei este un brand serios). Ideea este că acest ulei, cu un termen mic se transformă într-un „noroi“ gros, care este în imposibilitatea de a lubrifia motorul, aici e „foame“, și atunci numai daune

consecințe ⚡ de foame de petrol:

❗ 1) Dacă ați observat, atunci când nivelul uleiului nu este mult mai la stânga (sonda este uscat, dar a adăugat un pic de ulei, de până la 0,5 litri). Gândiți-vă aflați în noroc, nimic nu se poate întâmpla. Lucru este că producătorii da o rezervă mică de pe joja de ulei, astfel încât de 0,5 litri este un anumit punct, care, de asemenea, nu poate afecta motorul. Cu toate acestea, acest lucru nu este un panaceu, pentru unele motoare este critică!
❗2) În cazul în care mașina a început să se trage de mânecă, și în afara coșului de fum albastru eructatii. Toate rău lay răzuire ulei de motor inel. Din cauza lipsei de ulei, care le-au uzat înainte de timp! labagii mașinii datorită faptului că inelul nu elimina pelicula de ulei si hit-uri lumânare și ciclul de aprindere a vehiculului. Lumânări aruncă ulei (fără aprindere normal) și uleiul care rămâne în camera și arsă, dă fum albastru din tub. Aici este necesar să se facă în regim de urgență a motorului, deoarece consumul de petrol a crescut în mod semnificativ (datorită faptului că tocmai a ars în cilindrii).
❗3) înfometare Din cauza pot fi deteriorate sau arbori cu came superioare. El pur și simplu nu are grăsime, și se rotește suficient de rapid, încălzit - și se extinde klinet sale ca de obicei! Cu această pană își va retrage unitatea cap de pat, este foarte neplăcut.
❗4) În cazul în care uleiul foarte puțin, se poate bloca nu numai arborii de comutație, dar arborelui cotit (arborele cotit) a motorului sau a pistoanelor. Și apoi băieții doar greu - 60% sechestrului, trăgând o bucată de blocul motor și nu au nevoie într-adevăr să se schimbe într-o nouă unitate. În plus față de unitatea, trebuie să schimbați arborele cotit - pistoane - inele, etc. Este mai bine să cumpere o unitate cu motor!

Acestea sunt principalele consecințe ale infometare uleiului de motor.