UAZka „istorie de viață lungă a unității de vehicul off-road

Istoria vieții lungi a vehiculului

Garajul mirosea de fier și de ulei de motor, dar mirosul nu a fost ascuțit, astfel încât există doar un vechi garaje din lemn. Aerul uscat păstrează amintiri de mii de reparații care au fost aici de mai mulți ani. Pe un banc de lucru îngrămădite într-o grămadă de piese și elemente de fixare vechi, de jos - se taie într-o jumătate de staniu umplute cu instalatii sanitare gunoi între bancă și perete - o sticlă cu praf de vodcă și lung, deoarece căzut într-o șurubelniță fantă. Dar povestea noastra nu este vorba despre garaj vechi, ci despre ceea ce se întâmpla în ea este posibil să se scrie mai multe volume de literatura tehnică, un teanc de hârtii și o pereche de romane inovații pulpă. Și totuși, noi nu vorbim despre asta. A existat un vechi UAZ. ocupând o aproape tot spațiul disponibil. Unul, în întuneric și tăcere, el a amintit viața lui

După ce, la un moment dat a fost produs de către Ministerul Apărării la comanda. Masina lansat nou și strălucitor. La început, el a fost în parcarea produsului finit, și apoi călare pe platforma de tren, apoi sari pe pistă, a fost pe teritoriul unității militare. Acolo el a fost pus pe tampoane, dezasamblate poldvigatelya și umplute unele gunoi, iar apoi a acoperit corpul cu o prelată. Întinsă de mai mulți ani, plin de goliciune și de dor. Odată ce cortul a fost îndepărtat, „UAZ“, lansat hangarului și folosind coarda pentru colegi târât parte a teritoriului. Acolo el peretsepili la Zilu, și în spatele roții în loc de un soldat stătea un bărbat în vârstă. În continuare a fost un fel de bază de mașini, în cazul în care pentru doi litri de motor de tractor beat vodca este reactivat. Și apoi a tras de zi cu zi monotonă - remorcă transport cu fân, o excursie la vânătoare și pescuit, dar rudele gazdă nou în satul vecin. el era om cumpătat, dar lacomi, astfel încât mașina de spălat de multe ori, și rareori reparate. Numai atunci când este acordat imobilizat din cauza unui alt eșec, proprietarul a găsit puterea de a cumpăra o nouă parte, și apoi să încerce să evite componentele la mâna a doua, pe care a aruncat relativă în dreptul unității militare (care la un moment dat pentru datoriile la rudele sale mașinii).

O iarnă un om sa îmbolnăvit și a dus la patul lui. UAZ. măturat zăpada, se afla in apropierea casei până în primăvară. Zăpada sa topit, lăsând pe acoperiș și aripile de piese ruginite sub capota de la arcada aripa de familie stabilit soareci, iar proprietarul nu a ieșit.

UAZ a stat pe tot primăvara și vara. În toamna a venit la el soția proprietarului, și cu ea un tip necunoscut. Ei au susținut mult timp, tranzacționate, omul a subliniat petele de rugina, strângând mâinile și strigă ceva falsetto. În cele din urmă zgomotul de voci au murit în jos, și soția proprietarului a dat acest om cheile și documentele în schimbul unui teanc subțire de bani. Deci, UAZ are un nou sef. El a trăit în oraș, și la sfârșit de săptămână, prin încărcarea mașinii cu cutii de răsaduri și saci de îngrășământ, a mers la cabana. În toamna a UAZ încărcate la globilor oculari cu saci de cartofi și mere și a condus totul în oraș.

El a făcut UAZ „Tuning“ - agățate pe pânză perdea de sticlă din spate, a pus la volanul unui microbuz RAF și privernul la aripile căptușelii din plastic. În acest caz, după ce mașina el nu se uita deloc. Când prietenii l-a indicat o scurgere de ulei și reculul în trenul de rulare, el doar a ridicat din umeri și a răspuns: „Ce este acolo pentru a merge la ceva, poate nu colaps.“ Nu l-am scăpat, și astfel de fleacuri ca modificări de ulei - doar completat M6 cel puțin cheltuiala.

Dar nu putea dura pentru totdeauna, și în timpul o altă călătorie în țara de sub capotă dintr-o dată a fost o lovitură puternică, și am văzut fum alb gros. Un tip sa oprit, a fugit din mașină și se uită sub capota. Blocul cilindru a fost spart, iar protruded tijă exterior îndoit. Nu versat în țăran motoarele, el nu a făcut nimic de înțeles, dar nu trebuie să fie un expert pentru a înțelege că mașina nu va merge mai departe. Cu toate acestea, el încă a încercat să-l înceapă, dar demarorul a fost tăcut - a rupt în timpul impactului. Remorcată în oraș accesorie camion UAZ a fost aruncat în jurul casei și uitate până la sfârșitul sezonului de vară.

Cu prima zăpadă, a văzut din nou rezident vara - el a mers la mașină, se țin de mâini într-o găleată de apă și o cârpă. Câteva nopți la rând proprietarul Săpunuri UAZ. Am vopsea peste rugina și șterge urmele de ulei de motor și poduri. Apoi ne-am dus la cumpărători, ei țăran spus că mașina este aproape de brand nou, depozitare garaj, și el a mers pe ea este foarte rar, și înainte de a fi, în general, considerat și nu a mers, a deschis capota, care arată lipicios cu câteva zile înainte de acest autocolant Mobil și mi-a spus că numai acest ulei și turnat, dar potențialii proprietari nu se uita la eticheta, și o gaură în motor. A început să vorbească țăran repede despre ce a învățat, și reparații ar costa doar mărunțiș, dar cumpărătorii sunt responsabili să-l ofensiv și a plecat. Era disperat țăran, el a redus prețul la aproape unul pe care a cumpărat o mașină, dar nimeni nu a fost nevoie de UAZ cu trupul mort putred și motorul.

O picătură de ulei, palet kopivshayasya lung, a luat în cele din urmă forma și, privind în sus, trânti pe podeaua garajului, lovind pe bună dreptate o mică baltă de ulei, format sub motor pentru o lungă perioadă de timp, care este petrecut în UAZ garaj.

- În cazul în care se scurge de ulei de motor, deci este încă acolo, - a spus tânărul, care a examinat UAZ cu Camionagii seara de iarna întuneric.
- o nouă bară de suspensie - babbled gazdă - atunci dealer-ul, cartea de servicii la domiciliu, apoi se aduce.

Tipul se uită la ea ca un animale dragute, și zâmbind, a bolborosit ceva despre Tuning exclusivist și liniștit.

- În general, desigur, motorul în groapa de gunoi - o nouă nevoie, în partea de jos este putred, poduri pentru pereților de compartimentare, arcuri și amortizoare pentru înlocuirea care cu o cutie și razdatkoy nu este clar încă, dar cred că totul este rău. Pe scurt, cele cinci sute de dolari.
- Ce. Cinci sute. - indignare rezident de vară nu a cunoscut limite, dar mâinile lui au întins ei înșiși prins facturile. El a dat tipul cheile, documentele, numărul de tranzit și a dispărut în noapte.

În garaj au fost pași, sunetul mai tare ca o persoană care se apropie, a atins cel mai înalt punct și a început să dispară. Acest lucru nu este maestru. Pentru el, este prea devreme.

Noul proprietar a petrecut în garaj tot timpul meu liber. El retezate, fierte, ea nituite. Mașina a fost complet demontat și mai mult ca scheletul unui transportor blindat a fost aruncată în aer, mai degrabă decât mașina. A piese de schimb! Multe piese noi „UAZka“ nu a mai văzut în viața mea (noul proprietar este singura cale numit). Unii dintre ei a pus într-un impas, și nume necunoscute au căzut din abundență: distanțiere, extensoare, dzhipies, terratrip, quinoa, snorkel. role șeptime. TREIZECI O reparație și pe mai departe.

„UAZka“ a încetat în cele din urmă să înțeleagă ce se întâmplă cu el. Dar ceva sa schimbat, și a schimbat drastic. Masina a devenit mult mai mare, dar este mai ușor de a plasa sub capota unui motor spart a luat o mașină de ciudat, de lucru cu un bang și pufnind, care folosește drept combustibil benzina nu este de obicei, iar unele Muck gras. Proprietarul a menționat în treacăt: este de a „ajunge pe nenorocita de caz toyotovskie kazet“, care nu a adăuga claritate.

De mai multe ori tipul de colectare masina aproape complet, a intrat în pădure și urcare lung prin noroi. Apoi am venit înapoi și re-asortat. Și ieri a colectat masina complet, trântit capota și spunând ei tradiționale „Până mâine,“ UAZka „- închis ușa de garaj.

Strada a fost lumina. Diferența dintre poarta a fost umplut cu lumina soarelui. Scîrțîitul porti de garaj adiacente, dar proprietarul nu a fost tot. A fost ciudat, pentru că astăzi este sâmbătă, iar la sfârșit de săptămână va veni în zori și a lucrat până noaptea târziu.

Nu a fost sunetul motorului. Prin garaj tras în sus unele mașini, motorul a murit departe, apoi a trântit ușa și am auzit pașii familiare. Proprietarul a deschis poarta, dar el nu a fost singur, a fost în picioare lângă un tip ciudat, cu toate că nu același lucru care a venit să tracteze „UAZka“ aici, și apoi a adus uneori părți.

- fig-te! Ei bine, ți-a dat! Nu credea că toate au timp pentru a termina, - tipul a mers la „UAZka“ și se uită sub mașină. - Hei, aici sunt frane pe disc pe ambele axe pune in zadar, ai împachetat.
- În cazul în care am învelit, am în orice TS-2 nu trece.
- Deci, în TR-3 în ea nu ai nimic pentru a prinde.
- Nu mă duc la „cotletul“ pentru a concura în traditsionke du-te.
- Ah, bine, atunci da, super-. Ei bine, nava aia?

Proprietarul a început „UAZka“ și, având ieșit din garaj, a condus la remorcă. Apoi, el a tras masina cu corzi pe ambele vinciuri si curele fixate.

Apoi, drumul asfaltat sa terminat și s-au oprit. Proprietarul dezlegat „UAZka“ tras de remorca și încet mutat de-a lungul unui drum de țară, și în spatele lui - fiecare gazdă. Drumul a devenit mai rău, iar cea de a doua masina este blocat. Proprietarul sa oprit și sa dus la cârlig coarda. „UAZka“ înainte de a conduce pe astfel de drumuri și știa bine că în curând el va primi blocat și cum de a trage o remorcă grea, în general, nu ar fi luate în considerare. Dar când proprietarul a primit în spatele volanului și a plecat, sa dovedit că acum „UAZka“ poate face mult mai mult. Motorul va rula fără probleme la viteze mici, roată dințată grele fără să alunece mers pe pistă și în spatele remorcii pe mezhkoleyke a rămas brazdă dreaptă profundă.

Au ieșit în luminiș. Au existat o mulțime de mașini, ca două picături de apă similare cu „UAZka“ - cum ar fi roți mai mari și corpul împodobite, înțesată cu bare de protecție de putere și cadre.

Gazda să fugă și sa întors cu autocolante colorate mâini. Ștergându margele de noroi proaspat, el le blocat cu grijă pe masina. Apoi a venit un om într-o vestă de culoare galbenă, cu un clipboard în mâinile sale.

- Bună ziua. Traditsionka?
- Da.
- Cablu, korozaschita, trusă de prim ajutor, extinctor, căști de protecție?
- Da, aici.
- Adecvate.

A fost nevoie de ceva timp. Proprietarul și prietenul său îmbrăcat în salopetă de cauciuc, a pus pe o casca și a intrat în mașină. Lăsând la mijlocul terenului, au stat într-o linie cu alte mașini. Am abordat alt om într-o vestă galbenă și ascuns sub bucata pliat lamei de hârtie.

- Serghei, cu cinci minute înainte de începerea, rândul său, dzhipies și gata de a conduce punctul - proprietarul mănușa lui și mîngîie tabloul de bord. - Ei bine, „UAZka“ Să conducă în jurul valorii.

Text: Lenya unfashionable
Imagini: Kate Chudnovskaya