Tuning School

Tuning School. argilă sculptural pentru tuning. București.

Tuning School
Cât de mulți pot aminti, a trebuit întotdeauna să se dezvolte în mod independent, ceva nou în tuning. La urma urmei, noi, practic, toate autodidact ... Uneori facem schimb de experiență, dar cele mai multe dobândi cunoștințe în detrimentul propriilor greșeli. Aceasta a fost de tuning mea școală.

Clay - un material moale. Și în vara, chiar prea moale ... Dar este posibil să se utilizeze pentru reglarea modelare, Plastilină speciale pentru sculptori. Cum să-l folosească și de a crea un model de master pentru îndepărtarea matricei, consacrat majoritatea articolelor de pe blog. O metodă de modelare și instrumente, consultați acest articol.

Tuning School

Cum și cu ce instrumente pentru a netezi lut.

Singura dificultate în lucrul cu lut - lipsa unui număr suficient de argilă pentru tuning. Producătorii de lut sculpturale ridicate în ultima perioadă foarte mult prețul. Am câștigat un lut pentru o lungă perioadă de timp și a acumulat o cantitate considerabilă. Dar se întâmplă că, pentru un proiect de mari dimensiuni, trebuie să luați cu prietenii. Cineva să-mi și cere plastilină în timpul proiectului său.

Tuning School

01. Pentru a înțelege cât de mult posibil să fie nevoie pe un kit de două bare de protecție, extensii mari și suprapuneri de arc pe praguri, cont cărămida sculptura de lut, cu o greutate totală de 200 kg. Cu toate acestea, nu neapărat doar pentru a sculpta intregul kit de caroserie. Dacă plastilină puțin, încep cu bara de protecție din față, el trage cu matrice și piesa adezivă din fibra de sticla. bara de protectie Gata pus pe un corp, și lut eliberat pentru sculptarea folosind următoarele detalii de tuning. Dar, dacă visul tău - să dețină studio de tuning, argila se acumuleaza treptat, la o cantitate suficientă pentru întregul kit-ul.

argila sculpturale rece este foarte greu, astfel încât să-l pună pe rama modelului nu poate fi de tuning. Proprietățile de lut, astfel selectate pentru a fi în măsură să le sculpta numai în stare fierbinte. După răcire, se tratează cu instrumente speciale. Pentru scopuri diferite am încălzi lutul pe starea ușor încălzi complet lichid.

02. bețișoare fabrică sau bucăți de lut deja de lucru, am îndesat într-o oală mare de aluminiu, se acoperă cu un capac și se pune în cuptor. În primul rând, o temperatură prestabilită de 100 - 150 de grade în prima jumătate de oră. Apoi a coborât la 50 de grade. La această temperatură, mai ușor de a monitoriza starea lui.

Zamorochennye designeri de prototipuri academice sau proprietarii de cuptoare de lut de proprietate căldură argila la o stare moale uniformă. Operarea plastilină de stare plin de viață maketchika Tuning, se încălzește ușor noduli care pot zdrobi mâinile. Atunci când marginile tigaie există un lichid argilă, am rupe și se amestecă toate bulgări. După câteva minute, puteți utiliza plastilină.

Tuning School

03. Lipsa de supraîncălzit argila este că este foarte mult timp de răcire până la o stare bună de funcționare. Cu toate că, după răcire, pentru a lucra cu argila este o placere.

04. După două - trei proiecte de lut sunt filtrate. Încălzit la o stare lichidă, este ușor de turnat prin plasă de oțel. Toate gunoi, cu o cantitate mică de argilă este aruncată, iar plasa este completat în cutii plate. După răcire adecvate obținute pentru următoarele bare de locuri de muncă.

Tuning School

05. Mașinile de tuning pentru a lucra cu un lut sculpturală folosit unelte speciale. Raclete fiecare artist de aspect, de obicei, se face. Am tăiat bucăți de forma dorită a benzii metalice și le sudate la barele de oțel - mânere. lama de răzuire poate fi utilizat de către un fierăstrău (lamă) și mânere pentru piese de armare, mâner de șurubelniță sau alte opțiuni adecvate. Am văzut în cele mai inimaginabile modelatori în formă raclete. Placa de lucru racleta poate fi utilizat pentru două moduri de operare. Prin urmare, pe racletă, o parte a văzut prin crestături (Raportul racleta vezi mai jos).

Tuning School

06. Un alt instrument important - conducător de oțel scurt. Cincisprezece linia centimetru am folosi pe ambele părți, precum și un răzuitor. Pe de o parte a liniei face tăieturi prin fiecare centimetru. După cum se dovedește, linia „Toothy“.

Turnate din lut - cea mai bună școală de tuning. În mică (la scară), pilot poate căuta rapid forma și tren imaginația rațională. Nu fantezii pe hârtie cu un creion, și de a dezvolta tehnologia de fabricație pentru materiale plastice. de multe ori am proiectat în același timp designul pe hârtie și fragmente pompate forma de lut.

De turnare, de exemplu, kit de caroserie din fibra de sticla, face ca tehnologia să ia în considerare restricțiile privind modelul de lut. Ușurafabricarea, în special de produse din fibra de sticla replicabile, poate afecta foarte mult design. De multe ori spre simplificare și materiale plastice mai mare expresivitate - mai puține răsuciri și găuri, dar mari, și margini lungi linii de plastic energetice.

Tuning School

07. Tehnologia de tuning laminat din fibra de sticla de plastilină sculpturale mine, și unele metode ale modelului de modelare spune. De exemplu, pentru îndepărtarea de argilă sau fibră de sticlă părți ale matricei nu a fost atât de mult, de tip model se bazează vag, bucăți mari, mai degrabă decât se toarnă topit plastilină într-o masă omogenă. Da, și recrutarea a maselor merge mult mai repede.

Tuning School

08. Baza de plastilină în performanța mea arată ca o piatră aspră, vag amintind de forma viitorului model. piese separate de lut nu este strâns lipite împreună. Se poate conecta lor de top moale de lut sau Topsheet întindere degete.

La acea vreme, am fost

Tuning School
bine ne-tuning școală. Am învățat să funcționeze corect cu plastilina pentru designeri auto cu experiență. Există, de asemenea, a spionat multe tehnici profesionale pentru construirea modelului de formă. Utilizarea de instrumente pentru modelarea și nivelarea suprafeței de lut - de asemenea, NAMIshny experiență.

Tuning School

09. masa inform, liber de lut, am forma un răzuitor drept. Partea a fantei se confruntă cu o rezistență mai mică atunci când trăgând argilă. racleta dintata am model de aproximativ nivelat, pauze și netezește bulgării.

Tuning School

10. În contrast direct cu linia de screper greu poate lua suprafata curbare raza. model de forme rotunjite lut I netezește conducător toothy. Un secret, - alterneze direcția liniei de trafic din unghiuri diferite.

Tuning School

11. După ce suprafața a fost format și a adoptat contururi de tuning plastice conceput, puteți trece la ultimul pas. Cursul este un mic și o gamă largă de forme diferite raclete. partea netedă am ajunge la întreaga plastilina Master model de tuning. Bună argilă sculpturale după o broșă începe să strălucească, deși nu este scopul meu să strălucească freca suprafața argilei. Nu am nevoie pentru a elimina matrița de finisare cu modelul plastilină de master, sau se opresc la stadiul de forme de lut. defecte minore - chiuveta, zgârieturi, urme de lovituri, bule plec pe plastilină. exemplare unice de articole, pe care le fac, sau pot fi modificate în matrice, sau de cele mai multe piese din fibră de sticlă.

Tuning School

Am înțeles că școala nu este de tuning modele shtudirovanie plastilină și producția de piese de tehnologie studiu de tuning din fibra de sticla. Rezultatul este importantă și punerea sa în aplicare de viteză.

Mai multe articole despre Tuning manual. Tuning School.

Articole despre Tuning manual.

Și-a lungul drum. Fie că sunteți de lucru cu fibra de carbon, și vă pot spune.
O altă problemă se referă la capota. Doresc să elimin matricea de capota si re-moda fibra de sticla, dar se pune întrebarea: cum hota se va comporta în timpul motorul termic și soarele. Ea avea această vară să 40ka prăjită.

În Tuning există diviziune a muncii. Am design aspectul de produse din fibra de sticla. Ie Am venit cu forma și designul unor kituri de corp, de interior si exterior al masinii. Am sculpta modelul conceput de mine proiectează din lut și lipici-le sub fibra de sticla înguste sau vopsea. Am colecta și a stabilit detaliile în loc. Am gestiona proiectul. Dar, metal lăcătuș pentru proiectele mele efectua alți profesioniști - instalatori. Finisare de lucru pe-montaj aproape de piele piese si Alcantara încarc canalizare. fibra de carbon si furnir angajat experți individuali. Înțeleg treaba lor, dar el nu a lipici furnir și carbon. Otfotografirovat va încerca și să descrie munca lor.
Pentru hota nu conduce, vom face brancarde dintr-o țeavă de oțel (capote lungi), și hote teploizoliruem interior. Înainte de vopsire din fibra de sticla hota de dorit să se încălzească la 70 de grade.

Michael, după-amiază bună!
Vă mulțumim pentru o resursă informativă!
Esența problemei.
Acum lansa treptat serie aerokomplektov de producție pentru autoturisme. Cerința principală pentru produsul - calitate perfectă, suprafață absolut netedă și un singur gram de material de umplutură.
Am refuzat să formare mână în favoarea VARTM (turnare sub vid într-o formă închisă cu două fețe). Această cerință ucraineană „Ecologie“, „care sunt în cauză“ cu privire la concentrația de stiren în exces, iar produsul a fost mai bine. Pentru a reduce costurile de fabricație, oferind, de asemenea, producerea de matrice „brute“. Întrebare: Cum putem „da afara“ lut de măsline pentru pictură? Când lustruirea val format și după 10-20 de minute după tratament pe bulele de suprafață formate de 2-3 mm în diametru. A încercat și apă cu săpun, și aproape lichid argilă. Pe Internet am găsit imagini pictate vopsea aspect special de plastilină vodopolimernoy. Ajută-sfat, te rog! )))

Dragă Valery!
Oh, tentația de a elimina finisarea mor cu plastilina ... Dar, cel puțin trebuie să fie asul piese de reglaj de modelare plastilină, să stăpânească tehnica de a scoate de suprafață argilă la zero. Este nevoie de ani de practică. Deci, sfatul meu: matrice de finisare prin modele solide nu sunt matrice brute sau legat „de neghiob.“
Este posibil să se îndepărteze de lut cu matrice de bună calitate, dar modificările ulterioare - șmirghel și umplere (gelcoat matrice). O mulțime de probleme, iar matricea nu este încă ideală.
Bule pe Pierce plastilină și linia netedă, și apoi ciclul. La sfârșitul modelului este frecat cu un burete uscat să strălucească. Puteți evalua strălucirea de formă regulată. Dar eu nu susțin eliminare de finisare mor cu plastilină. În plus față de procesul de serie Dodger de producție există încă problema cererii. Înainte de a cheltui pe finisare elastic de fixare. Eu, de exemplu, încearcă să vândă primele produse, lipite pe un proiect de matrice. Și dacă nu va merge? Nu este încă cunoscut, va fi posibil pentru a salva pe de fabricație matrice dur.

Bună ziua, Michael!
Scrii că produsul luat din proiectul matricelor finalizate, după cum am înțeles, chit.
Cum să se comporte în astfel de produse în operația următoare, spun chit fisura, eventual, dacă era adevărat?
Sau finalizat produsul în orice alt mod?