Tu-943 CM cap secțiunea 2 1 - Dimensiuni de încărcare, încărcare scheme de dezvoltare

2. Dimensiuni de incarcare

2.1 Plasarea pe calea ferată deschis material rulant de marfă, în funcție de dimensiunea lor și de montaj trebuie să fie efectuate în gabaritul de încărcare. Tipuri de regiuni de încărcare și de aplicare a dimensiunilor indicate în tabelul 1.

Notă. gabaritul de încărcare Zonal nu se aplică de transport maritim de destinație pe căile ferate din Azerbaidjan, Georgia, Armenia, Ucraina (Lviv ferate).

Dimensiunile de gabarit ale încărcării prezentate în Figurile 1 - 4. valorile distantelor de la punctele de la dimensiunile de gabarit ale planului vertical care trece prin axa căii ferate, în funcție de înălțimea H a punctului a capului șinei (PEM) sunt prezentate în tabelele 2 - 4. Specificațiile gondole și platforme sunt date în Anexa № 1 la acest capitol.

Tu-943 CM cap secțiunea 2 1 - Dimensiuni de încărcare, încărcare scheme de dezvoltare

Fig.1. Conturul gabaritului principal de încărcare

Tu-943 CM cap secțiunea 2 1 - Dimensiuni de încărcare, încărcare scheme de dezvoltare

Ris.2.Ochertanie gabaritul de încărcare preferențial

Tu-943 CM cap secțiunea 2 1 - Dimensiuni de încărcare, încărcare scheme de dezvoltare

Figura 3. Conturul gabaritului de încărcare Zonal

2.1 În documentele de transport pentru marfa, expediate în harul sau gabaritul de încărcare zonală trebuie să fie marcate în mod corespunzător, „plic Grace“ sau „plic Zona“:

- în proiectul de lege original de transport feroviar (în continuare - proiect de lege), în coloana „loc de mărci speciale și timbre“ - de către expeditor;

- în foaia de tren în cadrul „Locul pentru mărcile“ - fața transportatorului autorizat (în cazul în care operatorul de transport este, de asemenea, proprietarul infrastructurii - angajat autorizat al stației de cale ferată de plecare).

2.2 Mărfurile încărcate pe un singur vagon toate scopul sau se împerechea două mașini universale este în general, în cazul în care oricare dintre părțile sale, inclusiv ambalarea și strângerii, nu depășește gabaritul de încărcare de bază, iar distanța față de planul transversal al simetriei vagonului (sau conexiunea de tracțiune) înainte de sfârșitul sarcinii (una sau ambele fețe), inclusiv ambalarea și montarea, vagon nu depășește valorile specificate în tabelul 5. verificare a sarcinii în general ar trebui să fie furnizate uzat secțiunea dreaptă de cale orizontală și aliniate Ia plan vertical longitudinal de simetrie al transportului cu axa căii ferate. Pentru sarcini, lungimea sau plasarea care nu respectă limitele din tabelul 5, lățimea admisă pentru starea în înscriindu gabaritul principal de încărcare atunci când curbele care trec parcele calea determinată prin metoda descrisă la punctul 11 ​​din prezentul capitol.