Triunghiul Bermudelor rezolvat

Potrivit doi oameni de știință de cercetare, misterul dispariției navelor și aeronavelor în regiunea cunoscută sub numele de „Triunghiul Bermudelor“ sunt acum dezvăluite.

Ia un pas de problemele străinilor, anomalii de spațiu și timp, se arunca cu capul la fundul oceanului și gigantice piramide de Atlantis fenomene meteorologice ciudate. „Triunghiul“ doar suferă de probleme acute cu gaz.

Gazele naturale, în special metan, este vinovatul dispariția misterioasă a vehiculelor de apă și de aer.

Profesorul Dzhozef Monagan

Profesorul Dzhozef Monagan explorat ipoteza de onoare student David May de la Universitatea Monash din Melbourne, Australia.

Bubble de metan - inițiatorul întreaga

Doi au sugerat că marile bule de metan, care au crescut de la fundul oceanului, poate explica multe, dacă nu toate, de dispariții misterioase ale navelor și aeronavelor în anumite locuri din întreaga lume.

Cercetător Ivan T. Sanderson a identificat aceste secrete zona în anii 1960.

Sanderson (Sanderson) descriu forma actuală a regiunii. Este mai mult ca un diamant decât un triunghi. Unele dintre cele mai renumite locuri includ zona în Marea Japoniei, Marea Nordului, și, desigur, infamul „Triunghiul Bermudelor“ (sau „Triunghiul Diavolului“).

Oceanografi au petrecut topografie fundul mării în zona Bermuda și „triunghiul“ în Marea Nordului, între Europa continentală și Marea Britanie, și a găsit o cantitate semnificativă de hidrați de metan, un loc de erupții antice.

Din cauza corelației și datele existente, atât a decis să modeleze evenimentele care au loc atunci când bulele de metan gigant ridica din fisurile naturale din fundul mării și exploda.

Metan - răcit în mod tipic cu presiune ridicată sub formă de hidrat de gaz subteran închis - liber și se pot transforma în bule de gaz care se extind geometrically atunci când explodează la suprafață. Atunci când aceste bule ajung la suprafața apei, ele plutesc în aer, încă în expansiune în sus și spre exterior.

Orice navă prins într-un megapuzyr metan pierde imediat flotabilitatea și se scufundă pe fundul oceanului. În cazul în care bulele sunt suficient de mari și au o densitate suficient de mare, ele pot aduce, de asemenea în jos avionul pe cer, este ușor și fără avertisment. Avionul devine o victimă a acestor bule de gaz metan pierde motoarele sale pot metan care se aprinde din jurul unui obiect. Iar aeronava pierde imediat înălțimea lor, și se termină cu zborul scufundă în ocean, se scufunda rapid la fundul mării.

În cele mai multe cazuri, motoarele de căutare sunt foarte puține resturi sau nimic nu găsesc.

Folosind cele mai recente simularea pe calculator, Monaghan și Mae au testat teoria lor. Simulatorul se bazează pe principiile științifice ale hidrodinamicii, utilizate toate variabilele, inclusiv viteza de balon gigant de metan, presiunea și densitatea gazului, precum și apele din jur. Modelul convertește informațiile tridimensionale pe un ecran de computer bidimensional. Graficul ilustrează mișcarea forțată a apei în direcția dintr-un balon de metan gigant și efectul gazului asupra vaselor de diferite dimensiuni, configurații și capacități.

Metanul se prăbușește cu bule și suge sarcina în jos

Modelul fizic confirmă modelul de calculator

Pentru a asigura acuratețea testa ipoteza lor, cei doi oameni de știință au construit un mare rezervor umplut cu apă pentru a simula regiuni ale Pământului, unde navele și avioanele, relatărilor au dispărut în timpul ultimului secol. Ei au început să producă bule mari de metan de pe fundul rezervorului pentru navele de jucărie, plutind pe suprafața apei.

Rezultatele au fost impresionante, iar testele fizice au confirmat modelele computerizate. Atât a constatat că nava se scufunda, dacă este între mijlocul bulei și marginea exterioară. În cazul în care nava a fost destul de departe de marginea bulei, sau direct de mai sus, nava va rămâne în siguranță. În ciuda faptului că nava nu sa scufundat, dar dacă bule de metan a fost suficient de mare, iar nava a fost localizat în centrul bulei pop-up sau aproape orice pe navă s-ar sufoca. Acest lucru ar putea explica câteva cazuri cunoscute în „triunghiul“ s-au găsit nave cu un echipaj mort la bord, dar fără nici o zgârietură.

Monaghan și mai găsit, de asemenea, unele proprietăți uimitoare ale unei bule de metan, atunci când interacționează cu nava. Ambele au sugerat că, atunci când bula se rupe suprafata, se rupe în jos, creând o depresiune. Ei au prevăzut o navă intră într-o depresiune, călare pe un balon, ca un cal în timpul mișcării prin ea, și capacitatea de a rămâne intacte, practic. Testele au aratat ceva complet diferit.

În cazul în care bubble pop, apa a crescut brusc, creând o sferă de apă. Da, nava va aluneca din sfera, dar de îndată ce bula va exploda cu jet extinse sau o coloană de apă la o viteză mare a lovit nava, și în câteva secunde se va lua în jos adâncimi întunecate.

Cercetări recente în domeniul Marea Nordului a fost identificat epave care au mers la partea de jos este foarte aproape de locul de ieșirile anterioare și metan barbotare. Cu toate acestea, în realitate, arată bule metan ca el rage, de rupere din adâncurile oceanului și de rupere suprafața mării, nimeni nu știe.

Oricine a asistat la fenomenul, mort de mult timp.