transformă releu de înlocuire și sistemul de alarmă

Săptămâna trecută, pe perfidie a început să refuze îndeplinirea funcțiilor lor indicatori de direcție - care nu au de lucru, ea a lucrat mai des decât de obicei, apoi clipi de câteva ori și sa oprit, a mers ... banda de urgență prea podglyukivala. În ceea ce privește răul, imediat ce am fost merge cu forțele și din mașină evaluează vizual situația, semnalizatoare și banda de urgență a lucrat „ca ceasul.“

Conform unui vechi obicei zhYgulevskoy (o dată tratate ca simptome) am verificat mai întâi, curățat masele. Sincer, timp de 55 de mii. Alerg să-i nu acorde atenție. 3 piese găsite sub capota și în portbagajul unui cuplu: ei Sho sub capota destul de gryaznenky au fost cele Sho în portbagaj este mai bine, dar un pic rugina eliminat. Povortnikam nu a ajutat. Dar, mașina a început să lichideze în mod corespunzător. Asta nu este că ea a fost luat într-adevăr rău înainte, dar acum o lună un fel de gunoi - după planta la o rece o dată a încercat să stagneze (deși și la -15 și +5 grade în spatele). A trebuit să mențină pedala de gaz la 15-20 de secunde pentru a nu glohla.

În cursul au constatat că bateria (chiar nativ) a început să se crape în unele locuri, cu toate acestea, patru ierni și trei de descărcare completă, el a supraviețuit și revendicările de la ea încă, dar se pare ca nu are doar o perioadă scurtă de timp.

După eșecul maselor a venit la ideea de a releului de defect. Am studiat literatura de specialitate, cu scopul de a detecta și a mers la mașină. Cu toate acestea, nici unul dintre cele trei opțiuni găsite în literatura de specialitate a fost corectă. Nu știu ce este conectat, dar, așa cum este cazul cu siguranțe, pentru manualul pentru a găsi comutatorul din dreapta este nerealistă. Fără manuală este mult mai ușor de a găsi ceea ce am făcut. Apropo, dacă cineva nu poate ști ce să caute ar trebui să fie alături de siguranțe (sub aceeași acoperire în piciorul stâng conducătorului auto).

O similară releu-breaker a indicatoarelor de direcție și sistemul de alarmă 495.3747 a fost cumparat pentru 25 UAH. (Un pic mai mult de trei dolari) și este setat pe cont propriu pentru o sticlă de bere. Dacă dintr-o dată vânzătorul de magazin la o cerere de a vinde pe releu întreruptorului Chevrolet Niva nu va găsi răspunsul, apoi cere dispozitivul cu ea pentru „opt“ și „nouă“.

Pentru distracție, a arătat că numai nativ releu-breaker. Nu sunt deteriorări vizibile. „Lipici“ într-o foarte strâmbă. Nu știu dacă acest lucru afectează activitatea sa, ci pe producția de cultură spune multe. În fotografia de mai jos interior.

Observați cum „rovnenko“ capac din plastic securizat. Fix, trebuie remarcat, este foarte greu. Acestea sunt piesele sunt încă găsite în mașinile noastre cele mai importate Chevrolet Niva.

Alte materiale Categorii

Schimbarea uleiului Este timpul pentru a schimba uleiul. Schimbarea uleiului Chevrolet Niva se confruntă, de obicei, la fiecare zece mii de kilometri, dar de data aceasta într-un fel protupila și a lovit aproape.