Tehnica de tobe conduse de performanță

baril controlată se efectuează la o viteză de 230 km / h viteza motorului la 82% supraalimentare completă.

Înainte de a intra aeronava într-un butoi orizontal controlat explora spațiul aerian, verificați dacă acesta este liber. Grafic de referință în raport cu care butoiul va fi executat. Reglați viteza de 230 km / h. Crearea unui unghi de tangaj de 10. 15 ° maneta de comandă a deflecție în sine. Fix această poziție o ușoară deviere de la controlul în sine mâner. Apoi, butonul de control al mișcării viguros în direcția punerii în aplicare a cilindrului pentru a începe rotirea aeronavei în jurul axei longitudinale, ajutând la pedala deviere ușoară rotație în aceeași direcție.

Odată ce aeronava atinge rola de 45 °, fără a încetini rotația începe ușor pentru a da mânerul de control pentru a se împiedica de la partea de aeronave de plecare (la o poziție pe un „cuțit“) și capota inferioară într-o poziție inversată.

În poziția la „lama“ (90 și 270 °) trebuie să devieze să dețină capota de pedală superioară deasupra liniei orizontului.

În pedale de zbor răsturnate se află în poziția neutră, astfel încât planul nu se abate de la valoarea de referință.

După atingerea poziției inversată necesare 60 până la 50 ° ieșire în orizontală aeronave zbor capota așteptare de coborâre sub presiunea tot orizontul asupra pedalei în direcția de rotație, ca de 30. 40 ° - devierea stick de control.

Odată ce aeronava este potrivit în poziția orizontală, butonul și pedala trebuie respinsă în direcția opusă rotației, și după terminarea rotației - pentru a pune într-o poziție neutră.

În realizarea butoaiele pentru a monitoriza viteza și uniformitatea de rotație, direcția de zbor, poziția hotei la orizont pe un punct de referință tipic și determinarea începerea retragerii.

Dacă este făcută corect, țeava de aeronave se rotește în jurul axei longitudinale, la intervale regulate. Datorită influenței tamburului de reacție a elicei acționat drept se rotește în mod energic decât stânga.

GREȘELI COMUNE ÎN IMPLEMENTAREA BUTOI: CONTROLATE ÎN

unghiul de tangaj mic înainte de a intra - baril se realizează cu o reducere;

coborârea capotei sub linia orizontului în poziția inversată - abaterea puțin de la butoanele de control în sine;

deviază mică piciorul în direcția de rotație - rotește planul cu o rază mare și culisarea;

îngrijire Aeronavele departe de punctul de referință la ieșire - la sfârșitul rotației, mai devreme sau respins de multe butonul de control pe;

inegale de rotație - buton de control este eliberat în timpul rotației;

rotație pâlnie - pedala de mare abatere.