Teatrul Balșoi salută rezervorul modernizat T-90 „- Revista militară

- Aleksandr Aleksandrovich, amintiți-vă pentru cititorii noștri, ceea ce este domeniul de aplicare al activităților GABTU RF Ministerul Apărării, este responsabil pentru ce probleme?

- În domeniul de activitate al Direcției Blindate Main sunt cinci domenii principale:

• Rezervor de construcție și de suport tehnic și suport sisteme de auto-tehnic;

• organizarea de-cisternă autoturisme și suport tehnic și suport tehnic în Forțele Armate;

• susținerea trupelor (forțelor) de vehicule blindate, vehicule militare în nomenclatura lor;

• Planificarea dezvoltării de vehicule blindate, vehicule militare;

• asigurarea cooperării tehnico-militară cu țările străine, în conformitate cu domeniile lor de activitate.

În aceste zone, este GABTU organul de conducere interspecifice pentru toate tipurile de servicii și arme: forțele terestre, Air Force, Navy, forțele rachete strategice, forțele spațiale, trupele aeropurtate. Constat că mai devreme, această abordare nu este respectat întotdeauna, ceea ce a cauzat unele probleme în formarea unui sistem unificat de vehicule blindate și BAT al Forțelor Armate.

- Moștenirea Armatei Sovietice noua armata română a primit un imens gama de vehicule blindate, și mai multe tipuri de echipamente pentru o singură clasă. Ce măsuri este îmbunătățirea acestei situații?

- Într-adevăr, Forțele noastre armate pentru partea de sus au fost inconsecvente reformare „zoo“ de vehicule blindate - aproximativ 20 de mărci din 55 de versiuni diferite. Aproximativ 65% din parc au o durată de viață de 20 de ani sau mai mult. În același timp, se bazează pe eșantioane, ideologia care pune baza punctelor de vedere tactici și arta operațională a secolului trecut.

Ministrul Apărării a aprobat conceptul de dezvoltare a vehiculelor blindate. Acesta a stabilit că, în scopul de a aduce o BTVT nomenclatură rapidă la suficiență rezonabilă necesară pentru a efectua așa-numita „unificarea forțată“, care este asigurată de un complex de natură organizatorică și tehnică.

Din punct de vedere organizatoric, după evaluarea locului și rolul vehiculelor blindate în noua masca de soare, m-am decis să plec în Forțele Armate ale punct de vedere științific în funcție de numărul și tipurile de gama de tancuri și alte vehicule blindate. Probele rămase de vehicule blindate sunt eliminate din Forțele Armate și nu mai pot fi înregistrate pentru Ministerul Apărării. Ele pot fi folosite în interesul cooperării militare-tehnice, trimise spre reciclare. Această decizie va fi pusă în aplicare în cursul acestui an.

Cât despre rezervor, apoi o parte a soarelui lăsând doar familiile de tancuri T-72 / T-90 și T-80, în proporții aproximativ egale. obținându-se astfel unificarea logistică și întreținerea acestora, reducerea costurilor de funcționare și de formare rezervor.

Din punct de vedere tehnic, o temeinică „inventar“ de luptă și proprietăți operaționale disponibile pe vehicule blindate arsenal. Într-o perioadă relativ scurtă de timp, ea a efectuat o serie de teste de probe de vehicule blindate de diferite clase, iar în prezent GABTU are o imagine completă și obiectivă a întregii game de vehicule blindate. Datele obținute au permis să se dezvolte, cu implicarea organizațiilor de cercetare ale Ministerului Apărării și industriei, un program de îmbunătățire a nivelului militar-tehnic al echipamentelor și de întreținere a resursei existente.

Rezervoare de familie de T-72 / T-90 va trece de reparare cu modernizare și încă rămân permanent în forțele armate militare activi. Volumul de măsuri de modernizare necesare, vom stabili criteriile de „cost - eficiență“. Nu este un secret faptul că T-80 rezervoare mai scumpe pentru a funcționa decât familia de tancuri T-72 / T-90. Prin urmare, tancurile de familie T-80 vor fi supuse unor reparații, în scopul de a menține viața, și cum este consumată, - eliminate treptat din structura aeronavei.

T-80 tancuri vor fi renovate în scopul menținerii resursei, precum și a folosit-up - derivată din compoziția soarelui.

- Care sunt opiniile actuale ale sistemului potențial de vehicule blindate și BAT? Ceea ce se înțelege prin „o singură platformă unificată“?

- Sub conducerea ministrului Apărării, șeful Statului Major General, ministrul adjunct al apărării, personalul Direcției Blindate Main în colaborare cu organizațiile de cercetare și industrie o mulțime de muncă pentru a evalua lupta și proprietățile operaționale ale vehiculelor și BAT blindate, atât interne, cât și de producție străină. Am vizitat o mulțime de unități forțelor armate și întreprinderi specializate tankoproizvodyaschih țări majore, inclusiv țările NATO. Experiența a evaluat Atent utilizarea în combaterea conflictelor moderne au identificat perspective atât de luptă și componenta tehnică.

Pentru a asigura paritatea necesară, în condițiile modificate în secolul XXI, ideologia războiului, există o nevoie de a crea cel mai unificat cu fiecare alte vehicule de luptă, permițând pentru a oferi un avantaj de înaltă calitate, față de concurenții.

Astăzi avem o înțelegere clară a rolului și locului de vehicule blindate pe câmpul de luptă, așa cum a rezolvat problemele în prezent și în viitor. Pe bază științifică și practică solidă a formulat conceptul de construire a unui sistem unificat de vehicule blindate și BAT al Forțelor Armate, cu definirea cerințelor pentru nomenclatura familiilor și a tipurilor de tehnologie, combaterea acestora și a parametrilor de funcționare.

Este necesar să se rezolve următoarele probleme:

• Echipament al Forțelor Armate din România mai multe tipuri de vehicule blindate moderne prin furnizarea de modele modernizate și produse în masă, cu cont absolut de fezabilitatea economică a modificărilor;

• Echipament Forțelor Armate ale vehiculelor blindate din România, care le permite să paritate cu concurenții, precum și pentru a stabili potențialul științific și tehnic pentru a atinge excelenta;

• să stabilească un sistem de întreținere și reparații, permițând într-o nouă imagine a Armatei României să se asigure că întreținerea echipamentului într-o stare gata de luptă.

Pe scurt, cerințele pentru o nouă generație de vehicule blindate și BAT pot fi caracterizate prin trei „I“: interoperabilitatea, integrarea, intelectualizare.

Interoperabilitatea - este de a asigura buna funcționare a echipamentului, în scopul de a îndeplini sarcinile de diferite tipuri de servicii și arme, integrarea sistemelor lor de arme, de comandă și control și arme fără restricții privind accesul și punerea în aplicare. Interoperabilitatea este „sistem de sisteme“ - un set de sisteme publice și private interdependente, care pot fi integrate pentru a atinge noi nivele de eficiență.

Integrarea - o asociație în cadrul familiei de design diferit și a deciziilor tehnologice realizate în cadrul cerințelor comune pentru platforma, luptă individuală și sprijin module, componente și ansambluri. Platforma comună cu soluții integrate oferă o aplicație multimodală și configurare flexibilă, în conformitate cu sarcinile curente.

- Aleksandr Aleksandrovich, ați menționat termenul „bord cu arhitectură deschisă.“ Ați putea explica ce înseamnă acest lucru?

- Acest termen înseamnă platforma prezență cu interfețe standardizate de parametri cheie - electrice, software, mecanice, dimensionale și de greutate și așa mai departe. În cadrul acestor parametri, puteți crea module funcționale și ansambluri pentru diferite scopuri, care trebuie să fie instalat pe orice mașină în cadrul familiei, și, în anumite cazuri, pe mașinile de alte familii. Nu este un secret că am folosit rămas în urmă în domeniul vehiculelor blindate de echipamente electronice, echipamente de calculator. laterale Conceptul arhitectură deschisă presupune integrarea informațională a unităților funcționale și module pe un singur sistem de informații de bord de autobuz și de control multiplexate.

Dorim să atingă un nivel apropiat de compatibilitate în domeniul vehiculelor blindate și BAT. În acest scop, GABTU dezvoltă cerințe tehnice pentru bord să le aducă pe deplin la întreprinderile cu o arhitectură deschisă și până la sfârșitul anului. Acesta este un loc de muncă foarte important și responsabil, oferind specificațiile tehnice în domeniul vehiculelor blindate și BAT pentru anii ce vor urma. Importanța sa nu poate fi supraestimată.

Platforma „Armata“ încorporează atât cel mai nou design și soluții tehnologice și de design dovedit a făcut anterior, atunci când un obiect 195 și în alte TOC. În special, este logic să utilizeze promițătoare evoluții rezervor de TOC „Îmbunătățirea-88“ cu privire la structura, protecție balistică, centrala electrică și alta. Potrivit ROC „Break-2“ a obținut rezultate bune, similar cu cerințele GABTU pentru sistemul de control al incendiului, acestea pot fi, de asemenea, utilizat în „ARMATA“ după revizuirea corespunzătoare. Figurat vorbind, suntem în picioare pe umerii predecesorilor lor, realizările lor sunt obligate să fie implicate cu utilizarea de modele avansate pentru a crea.

- Care sunt perspectivele pentru apariția șasiului sistemului cu vehicule blindate elektrodvizheniem?

- șasiu Teoretic elektrodvizheniem promite multe avantaje. Cu toate acestea, nu este posibil de a depăși pragul tehnologic, care se va traduce meritele teoretice în soluții practice. Unele dintre elementele cheie ale șasiului, în special motoare electrice, reglare echipamente de putere, nu îndeplinesc cerințele actuale și viitoare.

- Ce planuri sunt disponibile de la Ministerul oboronyRumyniyav parte a modernizării și repararea parcului existent de vehicule blindate?

În ceea ce privește modernizarea, valoarea sa ar trebui să respecte cu strictețe creșterea eficacității în luptă. În caz contrar, GABTU într-o astfel de modernizare nu este interesat. În această direcție, lucrăm îndeaproape cu industria și sunt de acord asupra termenilor de referință pentru ROC, ceea ce conduce industria pe propria cheltuială. În special, GABTU apreciaza prezentat la recenta expoziție în versiunea Nizhny Tagil a modernizării rezervorului de T-90. Mai ales în direcția creșterii puterii de foc, noul echipament JMA în cazul în care a implementat principiul „vânător -. Săgeți“