Taxa de statiune ceea ce este și ceea ce mănâncă, știri

„Jecmănit“ turiști vor fi în locul de recreere, fie că este vorba un hotel, pensiune sau proprietate privată - este important ca activitatea de management al obiectului în domeniul juridic. Astfel de operatori vor aduce într-un registru special, și va fi obligat să transfere primit de la plata taxei de client la bugetul subiectului RF. În acest complex se va percepe comisioane ca un cost suplimentar, care nu este inclusă în preț.

Turiștii care preferă să se relaxeze sălbatici, există o întrebare logică: ce putem spune despre corturi, stabilite, de exemplu, pe plajă? În cazul în care această parte a terenului este teritoriul unei case internat sau de camping, apoi cu turisti taxa datorata. În cazul în care zona de ședere nu aparține proprietarilor privați, dar banii de la turisti nimeni nu elementar va lua.

Taxa de statiune este destinat să „salveze“ bani pentru dezvoltarea infrastructurii turistice în regiunile care fac obiectul acordului. Veniturile sunt de planificare pentru a îmbunătăți facilitățile de sănătate și sportive, centre culturale și facilități de agrement. Banii pot fi cheltuiți pe modernizarea cheiuri, plaje, păduri și parcuri.

Experții prezic că vacanța fiscală va oferi o infuzie majoră a „pușculiță“ locale. În Crimeea, compartimentata ucis pielea de urs și estimează că va fi capabil de a obține patru ani mai mult de 16 de miliarde de ruble.

Taxa de statiune este familiar pentru locuitorii din mai multe țări din lume, pentru o lungă perioadă de timp pentru a verifica, în practică, fezabilitatea acestuia. În străinătate în detrimentul fondurilor de achiziție consolidează nu doar infrastructura, dar oferă și alte bonusuri frumoase: organizarea de festivaluri, de exemplu. Fapt interesant: renumitul spaniol Sagrada Familia templu, care umple stadiu continuu, erecte inclusiv bani din taxa de statiune.

Taxa de statiune din lume este diferită în fiecare țară și să ia în considerare nivelul de plasare, prețul pe cameră și, în unele cazuri, chiar și costul unui bilet de avion. Se pare că turiștii mai bogate, și să plătească mai mult: de exemplu, la Paris, cu hotel de trei stele clientului sau hoteluri cu mai puține stele va dura aproximativ un euro, precum și cu nivelul de vizitatori obiecte de patru până la cinci stele - și jumătate până la patru ani și jumătate de euro. Același principiu este valabil la Haga: turistul, care locuiește în tabără, va plăti aproximativ 1,3 euro, iar taxa de client la high-end - aproape cinci euro.

În Cuba, remediați una dintre cea mai mare taxa statiune - mai mult de 20 de euro. În Republica Dominicană va trebui să aștepte pentru taxa de statiune de 20 $ pe zi, și în Egipt, cu odihnă a cerut o medie de 7 dolari.

Ce cred experții?

Aksenov a adăugat că a modificat proiectul de lege prin propunerea de a simplifica plata taxelor pentru turisti prin perceperea ei de bani o dată în prima zi de odihnă o singură dată pentru întreaga perioadă a lui, astfel încât să nu deranjeze turiști de colectare de zi cu zi taxă în guvernul din Crimeea.

Șeful republicii a declarat că noua taxă este experimental, iar deasupra ei sunt dispuși să lucreze, ținând cont de opinia publică și influența fluxul de turiști în Crimeea.

Șef al Comitetului Consiliului de Stat din Crimeea complex sanatoriu-stațiune și turism Alexey Chernyak a spus „Lente.ru“ că „grăsime“ din colecția Resort va ajuta la menținerea infrastructurii stațiunii, care este „uzat, din cauza imens aflux de turiști în sezonul de vârf.“ În plus, taxa va scoate din umbra structurile de cazare, lucru ilegal, oficialul asigurat.

Inițiativa susținută de reprezentarea românească a popularului serviciu on-line pentru organizarea OneTwoTrip de călătorie, menționând că o mai bună datorită infrastructurii de colectare se va dezvolta industria turismului în regiune.

În acest caz, unul dintre cei mai importanți operatori de turism din CSI Tez Tour nu este atât de optimist. Șef Relații Publice al companiei Larisa Akhanova se teme că turiștii speriat de cheltuieli viitoare, se va odihni în „zona gri“ - plasarea ilegală.

În acest caz, proprietarul unui mini-hotel din districtul Leninsky Anton Leva nu ia în considerare noua problemă fiscală: „Personal, eu văd un mecanism eficient taxa de statiune pentru reconstituirea bugetului și îmbunătățirea ulterioară a infrastructurii turistice. Și 50-100 ruble pe zi, ei bine, nu-mi spune, este că o sumă mare? Acest cost de o ceașcă de cafea. În cazul în care turiștii sunt de planificare pentru a vacanță în avans, extra mii de ruble sau două din partea de sus nu ar trebui să fie o problemă. Cum altfel vom dezvolta turismul? Eu plătesc taxe pentru cazarea turiștilor, așa că de ce ar trebui să le evite?“.

Odihnindu-Yalta Boris de la Kogalym (Hunts-Mansijsky regiune autonomă), dimpotrivă, ea perturbate de inovare.

„Atunci când se planifică o vacanță, și așa că am ezitat să merg la Crimeea sau acoperi în străinătate, în cazul în care pentru aceeași bani mi-ar fi rău, linge, pentru că pentru a ascunde, pe peninsula la o astfel de relație de călători foarte departe. Am odihnit, probabil, în toate părțile din Crimeea, și doar în acest an a fost plăcut surprins prima dată - în Yalta, în cazul în care nivelul de servicii a crescut în mod semnificativ. Deci, la acest complex am fost încă dispus să dea bani în plus sub forma unei adunări de sărbătoare, pentru că văd aici îmbunătățiri reale, și alte regiuni din Crimeea - încă. Când „nivel de off“ de serviciu și a infrastructurii în țară, nu regret bani în plus pentru dezvoltarea în continuare. " - a spus turistic.

Cât de eficient va fi pentru taxa de stațiune Crimeea, se va practica.