suspensie activă - este

suspensie activă sau adaptive - sistem de suspensie activă a unui vehicul, care controlează mișcarea verticală a roților față de corp. Sistemul permite minimizarea ruliului în fix (uniform, mișcare liniară) și tranzitorii moduri (accelerare, decelerare, la rândul său, remorcare) pentru vehicule.

Această tehnologie permite producătorilor să crească nivelul de confort in masina pentru diferite tipuri de drum, fără a sacrifica maniabilitate.

Sistemul funcționează pe baza unei multitudini de senzori. Alți producători de automobile folosesc un set diferit de senzori. De exemplu, compania Volkswagen în sistemul său de DCC Adaptive Chassis control utilizează trei senzori ai mișcării relative a corpului (două în față și unul spate) și senzorul de accelerație trei corp (doar două în față și unul spate). Pe baza datelor de la unitatea de control senzori suspensie stabilește niveluri diferite de amortizare. Ca un element de acționare în loc de amortizor ulei convențional este utilizat pnevmoelementy că prin modificarea presiunii aerului pentru a se adapta suspensiei la diferite condiții de drum.

Pentru a îmbunătăți acest articol, este de dorit.

Vezi ce „suspensie activă“ în alte dicționare:

Suspendarea - Nod Locked suspensie asociat cu M4A2 de primăvară rezervor tampon „Sherman“ ... Wikipedia

Toyota Soarer - Acest articol ar trebui să fie vikifitsirovat. Vă rugăm să-l în conformitate cu regulile de înregistrare a articolelor ... Wikipedia