Suspensia față aparate și reparații de circuit Reno Logan
Modelul Renault Logan - o masina este in mare cerere din partea șoferilor interne. Avantajele sale - fiabilitate, un nivel decent de confort și adaptabilitatea suspensiei la drumurile din România. În ciuda acestui fapt, șasiul mașinii necesită întreținere periodică - repararea și înlocuirea componentelor defecte. Acest lucru asigură noduri cheie de extindere a vieții, precum și reducerea riscului de defectare a elementelor adiacente. Cum de a diagnostica componentele problema șasiu? În ce ordine, și luând în considerare toate regulile pentru a face repararea suspensiei fata Reno Logan?
Simptome Fault subcadru
Repararea dispozitivelor defecte ar trebui să fie efectuate în cel mai scurt timp posibil și cu utilizarea de piese de schimb originale. Principalul lucru - pentru a diagnostica vina subcadru - baza suspensiei din față. Atașat la numărul dispozitivului de componente suplimentare - cauciuc de evacuare pad de suspensie sistem de bare brațul stabilizator și partea din spate a motorului (foto subcadru de mai jos).
Wear este ușor de recunoscut de către următoarele caracteristici:
- Knock atunci când conduceți pe drumuri accidentate.
- Apariția reacții negative în locurile de fixare a principalelor agregate.
- Parametrii Deviație aliniere Reno Logan.
Cum să recunoască eșecul popilor și arcul?
Strut - un dispozitiv care asigură stabilizarea plimbare atunci când se deplasează mașina. În combinație cu arcuri rack-și asume sarcina, eliminând acumularea excesivă a corpului și a crescut garda la sol. lonjeron Fotografie (fără arcul) este dat mai jos.
Eroare nu a bielei recunoaște următoarele caracteristici:
- Apariția scurgerilor de ulei.
- Creșterea masina leagăn atunci când a lovit în gaura de pe drum.
- Vibrații sau sunatoare în timpul deplasării pe un drum plat.
- Deteriorarea controlului mașinii, scăderea sensibilității.
- Tremuraturi si „defalcări“ atunci când lovit de nereguli.
Nu mai puțin importante dispozitive - arcuri, care lucrează împreună cu lonjeroane. Defecțiunile din site-urile Renault sunt recunoscute de o serie de simptome:
- Scăderea clearance-ului.
- Deteriorarea netezimea mișcării.
- Apariția oscileze sau șocuri în cazul unei coliziuni cu un obstacol.
- Corp prelate la o parte sau alta, fără a muta (atunci când autovehiculul este static).
Bara anti-ruliu: Simptom
Țineți corpul Renault într-o poziție de nivel, precum și excluderea unei balansa diagonală - problema stabilizator (prezentată în fotografia de mai jos).
Dispozitivul funcționează împreună cu pârghiile care interacționează cu ele prin poștă. În ciuda viață lungă de stabilizare necesită întreținere și înlocuire periodică.
stabilizator de defect nu recunosc lonjeroanele de pe un număr de simptome:
- Apariția de sunete metalice (knock) atunci când de conducere prin gropi.
- rola excesivă atunci când intră într-un colț de „ascuțit“.
- Balansarea corpului la momentul pedala de frână bruscă este apăsată.
Trailing Defecte braț
Dispozitiv braț de suspensie restricționează mișcarea roților din față la un unghi dorit. Acest nod este conectat la articulație prin rulmenți cu bile printr-un șurub special. fixare braț făcut folosind blocuri silențioase, care sunt de multe ori de ordine și care au nevoie de înlocuire.
brațul de control Simptom:
- Knock în cazul în care intră în Avenul.
- dezechilibru roata.
- uzura excesivă a anvelopelor.
- Mașină de tracțiune la stânga sau la dreapta în timpul rata de urcare sau coborâre.
- Apariția direcției reacții negative.
Cum să recunoască eșecul de butuc și ciolan?
În timpul conducerii elementele de suspensie a vehiculului (în special, fuzetei și porțiunea de butuc) experienta o sarcină crescută și poate eșua. Fotografie de tip rotativ pumn:
Să recunoască problema cu dispozitivul este posibil prin următoarele simptome:
- Vehiculul trage deoparte în timpul conducerii la skoroosti.
- Anvelope uzură inegal.
- Mașina este într-un fel sau altul.
- Zgârieturile apar atunci când porniți volanul.
Cum de a verifica suspendarea?
Înainte de a începe repararea suspensiei, este necesar să se facă diagnosticul ei, pentru a determina elementele defecte. verificați următoarea schemă:
- Verificați dependența de faptul distanței dintre nodul superior și sticlă. Optim, atunci când ambele opțiuni ochelari este 1-1.5 cm controla mișcarea volanului -. Ar trebui să se rotească ușor. În prezența de cod sau blocări poate vorbi despre eșecul lagărului.
- Plimbare în jurul mașinii și se agită-l să rămână la fiecare dintre colțuri. În lipsa unor probleme cu corpul de șoc face 1-2 vibrații, iar apoi ia o poziție fixă. În caz contrar, repararea sau înlocuirea pieselor necesare.
- Poshatatsya suport sferic și tracțiune. La dispozitivul de funcționare fără reacție. Aceeași acțiune se realizează în raport cu tija stabilizatoare. Prezența backlash indică eșecul dopurile mașinii. Prin dispozitivul efectua numai pe o suprafață plană.
- Evaluați blocurile silențioase. Este important ca ei nu aveau nici o urmă de lacrimi și devastări. pârghie Poshatatsya - apariția reacție evidențiază nevoia de reparații.
- Verificați șasiul vehiculului, și trageți maneta de pe fapt deformarea și eșec. Atunci când un astfel de stoc este necesară pentru repararea sau înlocuirea dispozitivului nu a reușit.
Cum se schimba un stabilizator?
Accentul principal în cursul utilizării Renault Logan pe stabilizatorul cele mai multe părți „slab“ (manșon de cauciuc și perne). Atunci când încălcarea integrității este deteriorat sau vine în vrac, care reduce resursa și suspensia conduce la funcționarea defectuoasă a altor elemente.
Schema de instalarea unui nou dispozitiv este după cum urmează:
Cum se schimbă pârghia?
Suspensie față Reno necesită o atenție specială în ceea ce privește instalarea blocuri noi silențioase și rulmenți cu bile. îndepărtarea necesară pentru a rezolva problema (înlocuire) a brațului frontal (foto).
Urmați diagrama de mai jos lucrări:
Cum se schimbă un suport sferic?
Salvage Kit, denaturarea acestuia sau clearance-ul a crescut în mecanismul de articulare - un motiv pentru a înlocui rulmenții ale vehiculului (detaliu imagine).
Pentru a rezolva această problemă, procedați după cum urmează:
- Scoateți maneta de comandă, împreună cu mingea de schema care a discutat mai sus.
- In mod alternativ de la fiecare parte, folosind o șurubelniță murături suport carcasă, și după - do Extrusion bilă a orificiului manetei (punctul de reazem să fie produse de margine).
- Judecă ochii la faptul de deteriorare.
- Înainte de a instala noua parte a freca locul pentru instalarea de murdărie și rugină, și apoi pune telefonul la dimensiune sau capul dorit și a pus în aplicare elementul.
- Cu un ciocan plasați ușor suportul în locul pe cap (dorn).
- Colecta toate, acționând pe algoritmul invers.
Cum se schimbă hub-ul de lagăr?
Cea mai mare dificultate pentru mulți automobiliști este instalarea unui nou rulment butuc (fotografia lui de mai jos).
Are acest lucru pentru demontare sau deteriorarea hub.
Schema funcționează după cum urmează:
Reconstrucția față de suspensie Renault motociclistul necesită anumite abilități și cunoștințe. Dar respectarea strictă a algoritmului, prezența instrumentelor necesare și a pieselor de schimb originale pentru a înlocui toate reușesc să facă propriile lor mâini.