Surubelnita de la bateria auto - cu propriile lor mâini

Dacă aveți aceeași profesie ca am, de multe ori te duci la diferite Montaje în locuri în care adesea nu există electricitate. Sau disponibil în site-ul țării. Probabil că se confruntă cu o situație în care șurubelnița „sta“ sau nu se plătește atunci când doriți ceva sau răsuciți de foraj. Ar fi minunat să aibă o șurubelniță cu acumulator, care nu are nevoie de reîncărcare constantă.

Mele șurubelniță 12 volți. Primul gând care vine Inutil să șurubelniță minte pentru a se conecta la bateria autovehiculului. Am citit multe declarații cu privire la acest scor, dar nu sunt confortabile pentru mine sau nu suficient de frumos. Versiunea mea pare a fi mult mai elegant și confortabil. În final, vreau să traduc câteva din instrumentele lor alimentat de o baterie de masina. Să începem!

Pasul 1: Suntem șurubelniță ca sacrificiu!

Deci, ceea ce avem nevoie este o șurubelniță cu acumulator de 12 V, care nu pare rău să plece. Asta e ceea ce am fost în stare să cumpere pentru 300 de ruble. (A se vedea fotografia de mai sus), bateria a fost lipsește această șurubelniță.

Pasul 2: Stripping

După cum se vede în fotografie biți nu este inclusă în gaura până la sfârșitul anului și nu a putut ajunge la capul șurubului. Cu ajutorul burghiului a trebuit să crească ușor diametrul orificiului sapei ușor de pus în ea.

Începeți cu desurubarea evident șuruburile care fixează carcasa șurubelniță. Eu sunt șuruburi Torx T10S, cel mai probabil va fi exact la fel. Pentru cea mai mare parte toate acestea sunt ușor de deșuruba.

Etapa H: Introducere „interior“

Odată ce toate șuruburile sunt slăbite, am fost capabil de a elimina jumătate din carcasa de plastic. Chiar și pentru persoanele îndepărtate de inginerie 🙂 dispozitiv șurubelniță fundamentală pare destul de simplu. În mânerul avem două terminale de metal sunt unite la baterie. Unul dintre ele a fost marcată de «B +» și alte «B-». Presupun că scrisoarea «B» de la cuvântul englezesc «baterie» (baterie sau baterie), +/- indică respectiv polaritatea pozitivă și negativă.

Pasul 4: decupaje mâner

M-am gândit că shurupover meu va arata prost și lipsit de tact, cu flanșa inferioară din plastic, care a fost de baterie obișnuită. Așa că a decis să tăiați butonul. Problemă rezolvată.

Etapa 5: Elektropodvodka

Pentru a conecta șurubelnița la bateria autovehiculului, am folosit cabluri auto pentru iluminat. În acest scop, fire ieftine adecvate cu secțiune transversală redusă. I-am cumpărat 150A 2 m pentru 300 de ruble.

Pe fiecare dintre firele pe de o parte, este necesar să se taie așa-numitele „crocodili“. La sfârșitul eliberat de izolare curatam de aproximativ 2-3 cm.

Pasul 6: Atașați sârmă

După cum puteți vedea, conectorii șurubelniță au o formă neobișnuită. Pentru a conecta aceste terminale la firul I îndoit partea neizolată în jumătate așa cum se vede în fotografie. Apoi, el le-a alunecat în fiecare terminal. Rezultatul a fost un fel de cârlig. Ulterior strânse pentru a fixa colierele din plastic fiecare compus. Cred că profesioniștii ar neapărat fire sudate, dar am puțină experiență cu :-) lipit.

Atenție la polaritatea corectă! Cel mai adesea pe „crocodili“, din țigareta de sârmă bricheta aplicată marca Polaritate.

Etapa 7: Asamblarea

În plus, sarcina noastră în mod corespunzător izola toate. Am folosit pentru a face acest lucru ¾ din rola de bandă. Inițial, am înfășurat fiecare dintre compuși, astfel încât nici o parte din metal nu sunt redate. După rana împreună, astfel încât terminalele să nu se ating între ele.

Când am asamblat șurubelniță carcasă, apoi bandă înfășurat sârmă la ieșirea carcasei pentru izolație și fixare.

Felicitări! Acum, nu contează, uitați să încărcați șurubelnița sau nu și cât de mult va fi suficient de încărcare. Cu acest instrument, puteți lucra pentru o lungă perioadă de timp, chiar și în cazul în care nu există nici un curent electric la toate.