supapă de sincronizare

Sub supapă de sincronizare momente înțeleg începutul și sfârșitul deschiderii de închidere a supapei, exprimată în grade unghi de pârghie pentru punctele moarte. Fazele sunt alese în mod empiric la proiectarea în funcție de viteza specifică a motorului și proiectarea sistemelor sale de admisie și evacuare. Supapa de admisie se deschide înainte de sfârșitul cursei de evacuare, pistonul nu ajunge în. m. m. și se închide cu o întârziere de la începutul cursei de compresie, atunci când pistonul se deplasează departe de n. m. r. Deschiderea anticipată și închiderea ulterioară a supapei de admisie asigură o mai bună umplere a chiulasei, datorită inerției amestecului combustibil în conducta de admisie.

Supapa de evacuare se deschide înainte de sfârșitul cursei cursei de lucru, atunci când pistonul ajunge la BDC care permite gazului de eșapament din cilindru în conformitate cu propria sa suprapresiune. Închiderea supapei de evacuare are loc după ce pistonul trece de punctul mort superior la începutul cursei de inducție, asigurându-se astfel o mai bună curățare a cilindrilor, deoarece gazele de eșapament în acest moment încă mai continuă să iasă din cilindru prin inerție. Unghiul de rotație al arborelui cotit, în timpul căreia ambele supape sunt deschise în cilindru, numite clape suprapuse.

calendarul supapă în motoarele mașinilor ZAZ-968, VAZ-21013, -2105, ZMZ și „Moskvici-412“, sunt prezentate în tabelul. 2 și este prezentat în Fig. 15.

Fig. 15. Valve vehicule cu motor de sincronizare ZAZ-968A (a) VAZ-2105 (b), ZM3-24 (c), "moscoviți-412" (g)

Unghiurile de rotație a arborelui cotit
motoare arbore, grindină

Începutul deschiderii supapei de admisie la în. m. r.

Închiderea de capăt a supapei de admisie după n. m. r.

Începe deschiderea supapei de evacuare BC. m. r.

Închiderea de capăt a supapei de evacuare, în cele ce urmează. m. r.

Secvența alternanță cu același nume, în diferite cicluri numite ordinea cilindrilor cilindrilor motorului.

Funcționarea depinde de dispunerea cilindrilor, fusurile arborelui cotit și came ale arborelui cu came (tabelul 3).. In patru timpi cu patru cilindri in linie alternate ciclurile motoarelor cu 180 ° pentru 1-3-4-2 ( "moscoviți", ZAZ, VAZ) sau 1-2-4-3 (ZMZ). Motoare Full-ciclu Vaz, ZAZ, "moscoviți", prezentat în tabelul. 3.

Jumătate din rândul său, a arborelui cotit

Unghiurile de rotație a arborelui cotit, grindină