Sunteți zgomot enervant de motociclete pe timp de noapte

Nemulțumirea și-a exprimat odintsovtsy că zgomotul motoarelor nu doarme noaptea. „La ora două dimineața. Pat doarme. Aproape în liniște, așa cum poate fi liniștită în casă, în picioare pe fațada Mozhayskoe. Și apoi, cei doi - UUUAAA. Cu un muget mătură unele canalie. Aceasta a fost o canalie canalie matura personaj negativ al doilea și al treilea - UUUAAA. UUUAAA. Fiica mea sa trezit, a strigat, speriat puțin față, nu înțeleg nimic. Acest lucru se datorează faptului că urât, bine faci, nu-i asa? - solicită Lych întrebare într-un blog pe "Odintsovo-INFO." - Ai într-o grabă de a conduce - de bine, de conducere undeva pe drum, în cazul în care nu este nici unul. Și într-un oraș ca gunoi - ei bine, de ce faci asta? Ești rece, nu? motociclete puternice? Prețiozitate remiză de vânătoare? Și copiii face cu ceea ce au făcut pentru tine? Un astfel de monstru va trece prin oraș - și peste Mojaisk Autostrada blubbered botnițe, muci și lacrimi, GNY-GNY-GNY, mama sari, calma copiii lor ".

Există diferite moduri de a controla volumul motocicleta: reduce sau pentru a adăuga „voce“ - rezolvă gazda. Cu toate acestea, majoritatea șoferilor nu fac nimic pentru a face bicicleta este mai liniștită, dimpotrivă - ei încearcă adesea să adăugați tehnica de zgomot. Hands-free ride pentru motocicliști - nu doar un indicator de racoare, așa cum cred mulți, dar, de asemenea, un mijloc de securitate. Unii bicicliști cred că hands-free de conducere este un mare plus. Motociclistul pe drum este adesea trecute cu vederea, dar atunci când el are un amortizor de zgomot puternic, ea cel puțin aud.

Cu toate acestea, în conformitate cu TYPE_2 blog. zgomotos, nu toate motocicletele. Iar cei care fac zgomot, nu o fac pe tot parcursul anului, spre deosebire de tractoare, camioane sau strada „Fart-calareti“. „Fereastra mea se confruntă drum, și chiar dacă acestea nu au fost primul proprietar al motocicletei, nu pot determina întotdeauna, care a călătorit în afara ferestrei - o motocicletă sau o mașină. Și dacă am alege între hop-disco portbagajul unei mașini sub fereastra de până la trei nopți, precum și faptul că, în fereastra de câteva ori va trece un călăreț, voi alege acesta din urmă. "

În timpul zilei, urletul motocicletei a pierdut într-un alt zgomot rutier și nu foarte enervant. Dar noaptea, când drumurile goale cu un cal de curse grabă răcnește, acesta oferă suficient ca inconvenient - se rupe legea „Cu privire la contravențiile administrative.“ potrivit căruia pentru sfidarea tăcerii de la 22:00 la 08:00 va fi amendat de la 500 la 1.000 de ruble. Dar, în realitate, pentru a pedepsi scandalagiul este foarte dificil, cu excepția cazului în numărul de camera de blocare motocicleta sau un popor distinct.

Poliția a primit în mod regulat plângeri de la cetățeni care sunt trezite, speriate, călăreți de noapte revoltati. Dar, în conformitate cu bikers înșiși, „chiar și poliția rutieră pentru a nu alungare motociclete, deoarece încă nu poate prinde din urmă.“ Mestnaya spune cum a venit ofițerii de poliție de trafic la Piața Centrală Odintsovo. „Ei doar stat de vorbă timp de 10 minute și toate. Polițiștii din stânga, iar acestea continua să conducă în continuare. Poate a fost dat banii, dar nimeni nu a mai văzut. parcare (la „Dome“) ar trebui să fie un semn să stea în zona pietonală de paturi de flori, în cazul în care se termină. Cu toate acestea, acest lucru nu ajută, și cine va face. În cazul în care trecătorii de a face comentarii, ei încep să-l puneți blând, „a alerga în jos“, atât de mult încât este înfricoșător. "

Documentul de stabilire a nivelurilor maxime admisibile de zgomot atunci când conduce o motocicletă, nr. Este cunoscut faptul că motocicleta medie cu un amortizor de zgomot creează o putere de zgomot de 85 de decibeli care scara de volum este calificat drept „foarte zgomotos“. În același timp, în conformitate cu invitații la zgomot, maximul permis pentru localurile de noapte - 30 de decibeli este nivelul marcat „în liniște.“ Cu acest volum, de exemplu, ceasul ticăie și spune omul, atunci când transferat într-o șoaptă. 130 decibeli - nivelul pragului de durere, cu o putere de sunet de răcnește aeronave la începutul.

După cum arată practica, pentru a pedepsi călărețul pentru încălcarea liniștii este aproape imposibil. Da, și pedeapsa în sine nu este atât de gravă pentru a determina o persoană să renunțe la bucuria cu un vuiet de rasă sub ferestre false. Pentru motocicliști de mare viteză de conducere plătesc de multe ori - accidente și leziuni, volumul rămâne în întregime o chestiune de conștiință.