Sun a recăpătat driverul potrivit pentru ieșirea de la banda din sens opus

Multicanal hotline liber 8 (800) 775-93-16

Consultanță juridică privind privarea de drepturi, accident, acoperirea de asigurare, lăsând banda din sens opus, amenzi, achiziționarea și schimbul de vehicul și alte probleme.

In fiecare zi, 9.00-21.00

Verificați „din sens opus“ este una dintre cele mai frecvente încălcări de trafic. Cu toate acestea, din punctul de vedere al responsabilității, astfel de acțiuni pot fi calificate în diverse moduri.

Care au Curtea Supremă de benzi de circulație din sens opus

Citizen a formulat recurs, dar nu a reușit. Apoi, omul cu ajutorul avocatului său a decis să caute adevărul în Curtea Supremă, care a luat în cele din urmă partea lui.

Ce argumente au fost folosite

Astfel, inspectorul STSI și instanțele anterioare instanțele s-a constatat că șoferul depășire un alt vehicul, stânga pe banda din sens opus, fără a face, astfel, este liber de manevră. Prin urmare, magistratul a constatat că a existat o încălcare a paragrafului 11.1 al regulilor de circulație, care spune exact acest lucru, și a calificat acțiunea în conformitate cu partea proprietarului, a aparatului. 4 art. 12.15 Codului administrativ. Cu acest verdict și instanța de apel a fost de acord.

Cu toate acestea, Curtea Supremă a făcut un accent deosebit pe faptul că Codul cu privire la contravențiile administrative menționate regulă se aplică numai în cazul în care ieșirea de la banda din sens opus explicit interzisă de reglementările de trafic. Între timp, la punctul 11.1 din această interdicție nu este conținut. Alte încălcări de trafic în acțiunile instanțelor de conducător auto instanțele anterioare nu au instalate.

Ca urmare a revizuirii autoritate a considerat implicarea cetățeanului la răspundere în conformitate cu partea 4 din art. 12.15 KoAPRumyniyanepravomernym.

Cu toate acestea, Curtea Supremă a afirmat că astfel de acțiuni ale conducătorului auto trebuie să fie calificat în conformitate cu partea 1 a articolului 12.15, care stabilește pedeapsa pentru încălcarea regulilor de localizarea mașinii pe drum sau trecerea. La momentul înregistrării de materiale cu privire la încălcarea administrativă, el a fost doar 500 de ruble.

Ca urmare, instanța a acordat plângere apărător conducătorului auto și a închis cazul privind o infracțiune administrativă din cauza absenței compoziției corespunzătoare.

Prezentul regulament este o bază necondiționat pentru aplicarea în continuare a cheltuielilor de asistență juridică. La urma urmei, de regulă, astfel de servicii în acțiunea unei infracțiuni administrative, se plătește din buzunarul șoferului.

Șoferul poate depune doar un proces împotriva Consiliului de la poliția rutieră și Trezoreria a subiectului RF.