Strategii pentru a încorpora relee și contactoare
Aici sunt luate în considerare și scheme de circuit relee / contactoare în dispozitive de instrumentație și A.
Schemele sunt destul de banale și pe scară largă, dar poate totuși să fie de interes pentru începători și lucrătorilor instrumentație A.
Atenție! Deoarece toate circuitele funcționează sub o tensiune de 220 de volți, testare și reglare trebuie să fie efectuată de personal calificat cu un grup respectiv de admitere electrice.
Circuit de comandă simplu releu / contactor
Un circuit de comandă simplu (pornit / oprit) un motor cu trei faze prezentată în figura 1.
Figura 1. Un comutator simplu / circuit de comandă de pornire
220 V cu 4 contacte normal deschise.
SB1 - «Start» buton cu 1 contact NO
SB2 - butonul «Stop“ cu 1 contact NC
K1.1 - normal deschis releu de contact K1
K1.2. K1.4 - contactele releului K1 pentru comutarea circuitelor electrice
Când faceți clic pe „Start» (SB1), tensiunea
220 volți între fază și fir neutru este alimentat prin butonul normal închis de contact SB2 «Stop“ pe bobina K1 comutator / starter.
Releu energizează și închide cele trei contacte electrice care conectează motorul la trei faze de circuit și autoblocare de contact K1.1. care deține releul în starea PORNIT.
Apăsând butonul „Stop“ (SB2), puterea bobina releului K1 este oprită și se trece în starea inițială ca contactele de rupere ale circuitului principal și autoblocare de contact K1.1.
Deși diagrama arată procesul de integrare a motorului trifazat, acest circuit este clasic și este potrivit pentru diferite scopuri, care utilizează două pe butonul „Start“ și „Stop“, cu modificările corespunzătoare în puterea circuitului.
Schema de control al motorului reversibil
Un alt circuit de comutare frecvent utilizate comutator / control de pornire a motorului reversibil prezentat în figura 2.
Figura 2. control al motorului reversibil schematică
220 V cu 4 contacte normal deschise și normal închis.
SB1, SB2 - «forward“ butoane "Back" cu un contact normal deschis.
SB3 - butonul «Stop“ cu 1 contact NC
Când apăsați butonul SB1 ( „Next“), tensiunea
220 de volți este aplicată prin intermediul butonului de contact normal închis SB3 «Stop“, iar în mod normal, închis de contact K2.2 releului K2 la bobina releului K1.
Se închide autoblocare K1.1 sale de contact. care deține ea însăși atât de pornit.
În plus, acesta se deschide în mod normal, închis de contact K1.2 Circuit SB2 butonul „Înapoi“, prevenind astfel operarea K2 releu atunci când faceți clic pe „Înapoi“. Altfel ar exista un scurtcircuit între fazele «B» și «C».
Prin apăsarea butoanelor SB3 ( „stop“), circuitul de alimentare K1 bobina releului este rupt, se procedează la starea inițială, întreruperea circuitului de alimentare a motorului.
Apăsând butonul SB2 ( "Back"), tensiunea
220 de volți este aplicată prin intermediul butonului de contact normal închis SB3 «Stop“, iar în mod normal, închis de contact K1.2 releului K1 la bobina releului K2. Se închide autoblocare K2.1 sale de contact. care deține ea însăși atât de pornit.
În plus, acesta se deschide în mod normal, închis de contact K2.2 circuit de SB2 „Forward“ buton, prevenind în acest fel acționarea releului K1 atunci când faceți clic pe „Next“.
Circuitul de alimentare a motorului electric sunt asamblate astfel încât, atunci când a declanșat, releul K2. faza de «B» și „C“ sunt interschimbate, iar motorul se rotește în direcția opusă.
Prin apăsarea butoanelor SB3 ( „stop“), circuitul de putere bobina releului K2 este rupt, se procedează la starea inițială, întreruperea circuitului de alimentare a motorului.
Pentru a îmbunătăți fiabilitatea schemă, există unități de control cu motor reversibil industriale în care, în plus un motor electric de incluziune de blocare opus comutator / demaror aplică pârghii mecanice și simultan de comutare a două relee K1 și K2 blocare. În cazuri rare, se poate întâmpla atunci când contactele electrice ale unui releu pârjolit (sunt blocate).