Stația - bont - Enciclopedia mare de petrol și gaze, hârtie, pagina 1
Stația - contiguitate
Stație de lucru de conectare și toate relațiile cu noua clădire sunt reglementate printr-un acord special încheiat între șeful și șeful de construcție nod rutier. [2]
La stația de conectare. care produce formarea de nămol și trenuri cu mărfuri inflamabile, problema de stingere a incendiilor trebuie să fie abordate în colaborare cu Ministerul Căilor Ferate. La aceste stații nu este întotdeauna posibil să se proiecteze conducta de apă de incendiu din cauza absenței sursei suficient de puternice de aprovizionare, și este disponibil la foc trenului UPI, care poate produce o răcire a vehiculelor de ardere. [3]
La stațiile contiguitate ferate industria a drumurilor de trunchi pentru a determina starea elementelor tehnice transportări transmise aranjate transportări de control tehnic. [4]
Sortare stație la MHC apropiere de coasta. [5]
La proiectarea stației de conectare trebuie să fie ghidate de echipamentul site-ului ținând cont de perspectiva MPS planuri pentru următorii cinci ani. Stații de rezemare dispuse în liniile principale, echipate cu blocare automată și cu locomotive stație pripisnymi echipate, de obicei, de centralizare electrice, alte stații - comutatoare electrice sau dependente de cheie și a semafoarelor. [6]
stații de execuție contiguitate volumul total al operațiunii de sortare cu volume non-rutate trafic (sortarea în detaliu și atribuirea de autoturisme de pe fronturile și punctele de încărcare și descărcare) hrana pentru animale, eventual, cu condiția de curățare și trăsuri pe partea din față și punctul de descărcare și încărcare înseamnă căi ferate de rețea comună. [7]
Pe listele de acceptare stație de joncțiune ia în considerare noua clădire pe vagoane și dispozitive transport. [8]
Informații preliminare stație de conectare și separare a drumului de 10 transferat - 12 ore înainte de vagoane de admitere și cuprinde: Sosirea trenurilor generale, ora estimată a sosirii și numărul de mașini care intră sub stația de descărcare. Pentru trenurile de bloc transmis un fel de marfă și rutele de cărbune - mină de cărbune numele de încărcare. [9]
În caz contrar, finanțat de reconstrucție stație de conectare. atunci când aceasta este cauzată de creșterea traficului pe alee. [10]
Combinând tehnologia de lucrări de conectare stație și drumuri de acces, un singur proces tehnologic stabilește o procedură comună pentru activitatea de locomotive de manevră, condițiile de informare reciprocă și activitatea de planificare operațională în mașini de curățare de aprovizionare, operațiunile de grafică de marfă și altele. Tehnologia integrată prevede asistența reciprocă în efectuarea operațiunilor de manevră, astfel încât reprezentarea grafică echipele trebuie sa fie familiarizat cu manevrele de condițiile de producție, nu numai în stația de conectare, dar, de asemenea, pe liniile secundare. Echipele Trasarea trece testul în cunoștințele despre manevrele de pe liniile de așteptare. [12]
Combinând tehnologia de lucrări de conectare stație și drumuri de acces, un singur proces tehnologic stabilește o procedură comună pentru activitatea de locomotive de manevră, condițiile de informare reciprocă și activitatea de planificare operațională în mașini de curățare de aprovizionare, operațiunile de grafică de marfă și altele. Tehnologia integrată prevede asistența reciprocă în efectuarea operațiunilor de manevră, astfel încât reprezentarea grafică echipele trebuie sa fie familiarizat cu manevrele de condițiile de producție, nu numai în stația de conectare, dar, de asemenea, pe liniile secundare. Echipele Trasarea trece testul în cunoștințele despre manevrele de pe liniile de așteptare. [14]
conexiuni de proces unificate și stații de întreprinderile de transport trebuie să fie proiectate ținând cont de continuitatea procesului de transport și pe baza costurilor economice naționale minime de transport. [15]
Pagini: 1 2 3 4