sistem de fraudare la stațiile de gaz de umplere

Privind la metru, nu cred ochilor

Absolut toate coloană gaz un contor mecanic care măsoară cantitatea de gaz pompat din recipient. Acesta funcționează pe principiul de realimentare auto cu benzină - contează în jos cât de mult combustibil ați completat. Dar există un moment interesant din istoria de umplere cu gaz - numerele de pe tabela de marcaj afișate și alte contra - electronice. Desigur, acestea sunt legate, dar odată ce aceste două contra ajustează o persoană, nu masini, care a spus că aceeași persoană nu se poate personaliza aceste contoare, deoarece este profitabil?

Atunci când „dreptul“ de stabilire contoare de lucru, atunci când se umple în rezervorul de 10 litri de bord de gaz poate cu ușurință vă că deja au umplut ochii 25. arată niciodată să determinați cât de mult gaz complectat, nici măcar nu încercați. Acest lucru este nerealist.

Și Consiliul a „experimentat“, care trebuie să vină la stația de benzină cu rezervorul aproape gol și umple din nou „pentru a finaliza“ aceleași fapte nu sunt întotdeauna. Nu au întotdeauna posibilitatea financiară de a umple un rezervor plin dintr-o dată, nu au întotdeauna timp de pierdut vykatat tot gazul de la zero.

Dacă aveți ceva timp liber și un spirit de luptă, ține cont de faptul că un rezervor de 40 de litri poate fi umplut nu mai mult de 34 de litri, sau aproximativ 85%. Dar numărătoarea cu care să „joace“ poate arăta cu ușurință că ați completat toate cele 40 de litri. Vrei să plătească pentru suplimentare de 6-7 litri - munca ta, iar daca nu - poti sa te distrezi și să încerce să dovedească tancuri nevinovăția lui.

Și plata pentru gaze și pentru realimentare ingeniozitate

Ca regulă, conducătorii auto cu experiență atunci când este umplut în balonul „din plin“, nu stau în mașină și să stea lângă coloana si uita-te atent la cifrele de funcționare. In mod ideal, este injectat gazul la o rată uniformă, iar când volumul este umplut - pompare se oprește automat. Dar, în cazul în care rata de injecție începe să încetinească, iar pompa nu se oprește toate - cârlig de mână tanc petrolier și nu lăsați-l opriți pompa. Și când tabela de marcaj va cifre 43-47, deși rezervorul are doar 40 de litri - ridica cu ușurință un scandal.

Și este clar pentru copilul care pompat în rezervorul de mai mult decât este plasat, este imposibil punct de vedere tehnic. Dar când salariul oficial este mic și doresc cu adevărat bani, imaginația umană poate lucra minuni. Deci, veni cu meșteșugari care lucrează la pompă, este posibil să se rearanja capcana de abur în aval de debitmetrul. Rezultatul este că volumul pompat este considerat un amestec de gaze-abur, și în balonul pentru a vă intra direct gazul, desigur, în cantități mult mai mici. Pur și simplu pune, contorul contează pentru tine și cantitatea de gaz care intră în rezervorul mașinii și cantitatea de vapori care. du-te înapoi la coloana de gaz.

În acest caz, aveți o șansă reală de a dovedi cazul lor și prinde mâna trișorii. Acest tip de coloana „modificare“ este interzisă, și, după cum știți, nu este cu mult diferit de escrocherii obișnuite. Dar în ce măsură a fost aceeași fraudă, instanța va decide.

Și acum un pic de chimie. Astfel, presiunea din cilindrul de gaz depinde numai de densitatea substanței în aceasta. Și nu este absolut important tip de substanță. Aceasta este, în cazul în care gazul de o mulțime de bule de aer - contorul va afișa un rezervor plin, dar, de fapt, va fi foarte departe de adevăr. Propan-butan, care este de obicei condusă de auto cuprinde bule mari de aer singur. Amintiți-vă, în perioada sovietică, multe familii au fost capcane portabile? sticlă de apă, o lingură de sirop și o porțiune de gaz sub presiune. Ca rezultat - apa în fața ochilor noștri au devenit sifon.

Un mod foarte simplu, dar eficient de a lucra și la pompa de gaz. În cazul în care amestecul normal de metan GPL se injectează devine ca un sifon - apare o mulțime de bule mici.

Rezultatul este destul de previzibil - veți plăti pentru gaz, și de fapt a lua un minim de 30% din aer, iar deplasarea este normal, dar asta e kilometraj va fi mult mai puțin. Monitorizați acest tip de fraudă este teoretic posibil presiune asupra rezervorului de benzină ecartament. În timpul iernii, amestec propan-butan este comprimat, și ca rezultat - presiunea gazului din recipient scade. Dar dacă chiar și în presiunea la rece a rămas stabilă în jurul valorii de 11 - fiți siguri - ați completat într-un „cocktail“.

Tucking masina, n-ai auzit „pocnituri“ sau „bâzâie“ valva la sfârșitul procesului? De fapt, cei mai mulți șoferi au auzit acest sunet, dar unii pur și simplu nu acorde atenție la el, în timp ce alții au considerat că „ceea ce ar trebui.“ Ideea este că, în orice HBO este așa numitul „tăietor“ - valva, care blochează procesul de umplere, de îndată ce rezervorul este umplut complet.

Nu toată lumea poate „juca“ cu contoare de gaz metan da plantelor. Puteți, de fapt, și ceva mai interesant să ne gândim la gaze naturale a decis să intriganți și, la creditul lor - au venit cu încă. Ei au fost capabili să creeze aceeași „supapă de siguranță“, astfel încât până la sfârșitul anului de realimentare este deschiderea sa constantă și de închidere. procesul de realimentare continuă într-un mod pulsatoriu. In loc de a turna un flux constant, gazul este turnat, apoi oprit pentru o secundă, de pompare de presiune împinge valva din nou și astfel cercul. Aceasta este atunci când există acest flux de gaz artificial se oprește, și veți auzi sunete foarte ciudate.

Întrebați ce rost are? Desigur, financiar. Faptul este că, în toate coloanele de umplere contorul este reprezentat printr-un mecanism complex, care consideră fluxul. Precizia de umplere este în mod ideal +/- 0,01 litri. Dar atunci când un defect „tuns“ turnarea începe, apoi se oprește pentru un moment, inerție, de obicei egală cu 0,01, a crescut de zece ori.

Ca urmare, ignorând în tăcere zgomotele ciudate în timpul alimentării autovehiculului, sunteți inseala tejghea, nu în favoarea ta.

Vorbiți numai la „domn“. Tankers înșele nu numai tu, ci, de asemenea, sa

După cum arată experiența mea amară, orice încercare de a dovedi nevinovăția lui tanc petrolier este aproape întotdeauna sortită eșecului. Și nu pentru că nu ai argumente. Doar cu experiență scandaluri similare tanc petrolier ascultă în fiecare zi și are pentru fiecare argument este o duzină contra-fier, să nu mai vorbim de faptul că astfel de cereri de la clienți au fraudat mult timp în urmă a dezvoltat o imunitate puternica.

Dacă sunteți sigur că ați înșelat, amintiți-vă că, potrivit statisticilor 40% din cazurile de fraudă la stațiile de gaz - tanc petrolier de afaceri de mână, 50% - un ghid angajat (din nou, în complicitate cu realimentare), și doar 10% - vizate „politica“ a gazdelor. Crede-mă, realimentare proprietarului, nu-mi pasă că ați fost înșelați, dar informațiile pe care acesta a fost ocolind buzunar, să ia pe un impuls pentru a fi eficiente.

Mai mult, de regulă, ambele părți încearcă să găsească un compromis. Sau ai auzit scuze pentru neplăcerile create, sau puteți merge la ofensivă și recurge la Comitetul pentru protecția consumatorilor.