Simptom servo 2114 pentru a înlocui sau de reparații, se va verifica

Vacuum servofrână constă patrusprezecelea dintr-o carcasă cu un robinet interior. Acesta este împărțit în două părți strat de cauciuc - diafragma - atmosferic o parte și celălalt reprezintă un spațiu de vid, care este conectat la conducta de admisie a motorului.

Amplificator de supapă este un capac de plastic, care conține principalele părți supuse uzurii și cauza probleme conducătorului auto sub formă de zăngănit CAT. Componența următoarele: pe suport manșon este o tijă, care este adiacent pistonului și propriul său tampon. De fapt, supapa de pe împingător și un arc de revenire cu filtrul.

amplificator de vid Operat după cum urmează: apăsați o frână la podea în acest moment deplasează supapa pistonului și piston, astfel încât acesta se deschide spațiul dintre cele două compartimente ale unității. Apoi, în acest spațiu se deplasează compartimentul de vid și ia aer. Presele de aer de pe clapeta dintre cele două unități de amplificare, creând diferite niveluri de presiune într-o secundă și părțile sale. Datorită acestei diferențe deplasează valva în sine și tija, respectiv. Omițând cu pedale toate piesele înapoi în loc, sistemul încetează să funcționeze.

Ca totul despre componentele sistemului de orice mașină, repararea servo de frână este inevitabilă. Pentru a determina activitatea de reparații - dacă acesta este un garaj repara propriile lor mâini, sau ar trebui să meargă la serviciu - trebuie mai întâi pentru a determina simptomele amplificatorului de vid al frânelor 2114.

Dispozitiv de frână servo 2114

Verificați unitatea de amplificator

Răspunsul la întrebarea cum de a verifica Servofrâna, potrivit nu numai pentru modelele VAZ a paisprezecea, dar se poate aplica, de asemenea, la a treisprezecea și a cincisprezecea.

Ne apăsați de frână într-o podea de 4-5 ori atunci când motorul este derulată. Acest lucru va crea o presiune uniformă în cele două părți ale amplificatorului. Când apăsați frâna, supapa se arată imediat: dacă ar scârțâie, atunci trebuie să ia în considerare în mod serios.
Odată ce presiunea a devenit uniformă, pentru a primi paisprezecea. Dar este necesar să țineți frâna în podea. Dacă sunteți în regulă cu sistem de asistență, pedala va crește după pornirea motoarelor. Dacă nu, atunci cu siguranta are nevoie de renovare.
În acest caz, atunci când îți dai seama că problema de amperi necesare pentru a vedea că sigur, ca furtunul este atașat, starea flanșei. În cazul în care montarea în orice moment, nu sunt corecte, aceasta nu poate afecta faptul de ridicare a pedalei, și păcatul de fapt, trebuie să fie pe un atașament necorespunzătoare separat, mai degrabă decât sistemul în ansamblul său.

Motive pentru înlocuirea servofrână

Frâne - un întreg sistem. Prin aceasta, odată ce ați testat amplificatorul, nu fi leneș și a vedea dacă curge lichidul de frână, dacă în pedala de sine este bine. Poate fi util să se uite cilindrul principal și toate laminate pentru inspecție. Și dacă, la urma urmei, nu a găsit probleme în sistemul de frânare, este posibil să se ia în considerare modul de a schimba vidul la 2114.

Este important să se înțeleagă faptul că înlocuirea vidului pe 2114 sau orice alt model de VAZ - acesta este un proces obligatoriu. În cazul în care aparatul este defect, motorul, respectiv, de asemenea. Pe funcționalitatea corectă a motorului depinde de buyout de putere amperi va produce. Și ce un român nu vrea să conduci repede? După cum se spune, le place să patineze, iubire și de a schimba vidul.

Cum să efectueze un înlocuitor?

Pentru acest proces, veți avea nevoie de următoarele instrumente:

O șurubelniță simplu
clește
chei fixe 13, 17
cheie specifice pentru a deșuruba conducta de frână
Cumpara noi accesorii si suporturi de prize

Întrebarea este cum de a schimba amplificator de vid la 2114, este foarte frecvente. În cazul în care percepția textului nu este suficient de precisă pentru tine, vă puteți baza întotdeauna pe noastre acest articol.

Trage amperi va interfera cu cilindrul de frână. Prin aceasta, puteți mai întâi să-l eliminați, sau pur și simplu deconectați conducta de fitinguri și împingeți-l deoparte. Este ca și cum dorește inima ta.
Dar cilindrul - nu este un obstacol major. Deșurubați de fixare a amplificatorului, în principiu, nu este ușor, sau mai degrabă ciudat. Începem cu supapa: scoateți atașarea furtunului, scoateți manșonul lagărului și scoateți degetul de frână.
Apoi vom lua tasta 13 pentru a porni și a începe pentru a monta un amplificator 4.
Îndurate probleme și inconveniente, se pregătesc pentru a instala un nou în locul său. Dar mai întâi amperi achiziționat este necesar pentru a pune un cadru de montaj special. urma ei cheie de filare 17. Și abia apoi puse în roabă.
secvența de asamblare candid, dar un punct important, cu punctul de vedere comoditatea este un efect principal al conexiunii de frână (pedala) și amplificatorul (acest lucru este tot folosind doar un deget). Și apoi fixați întreaga unitate în paisprezecelea.

Ca o recomandare poate fi luată în urma vechi: înlocuirea furtunului de vid de rapel de frână trebuie schimbat. El, de asemenea, nu este etern, iar deteriorarea acestuia poate afecta grav calitatea noului uilitelya.

cost unitar

recomandat

Cauzele de supraîncălzire a motorului pe 2114
Cum de a face un număr de substituire lămpi de iluminare de pe 2114?
farurile Hydrocorrector pe 2114: caracteristici, schimbare și self-service
Schimbare senzor de fază 2114