Setarea mașină de scris de epocă tremolo, blog-ul dushenko
După cum știți, o mulțime de proprietari de chitare pe care mașina tremolo instalat. experiență unele probleme la utilizarea acestuia. Chiar și pe scumpe chitarile acest tip necesită o ajustare atentă tailpiece și întreținere. Ce se poate spune despre o chitară ieftin, în cele mai multe cazuri, aparatul pur și simplu „glisarea“ pe toți cilindrii învecina placă în punte, scoateți pârghia și să uitați despre utilizarea acestuia. Și dacă au șansa de a trage maneta, acesta va fi primul și ultimul, deoarece sistemul trece imediat nicăieri. De asemenea, am întâlnit cu această problemă, și așa cum sa dovedit, există suficiente modalități de a le rezolva, sau cel puțin în competiție cu ea. Revizuind suficiente informații, am setat la locul de muncă.
Astfel, vom începe cu păpușii, în primul rând a fost eliminat, „mașină de spălat“, care se află între picioare și praguri, sarcina sa este de a apăsa de-al treilea și al patrulea șir la piulița. Sincer am uitat ceea ce se numește în mod corect, dar nu este atât de important. În al doilea rând „puck“, care presează prima și a doua siruri de caractere, ușor ridicată, de aproximativ 3 mm, adică slăbit corzile pentru a prinde piuliță.

A doua procedură, care vizează reducerea frecării în canelurile piuliței, care urmează să fie efectuate la fiecare schimbare de șiruri. Toată lumea știe că, pentru a reduce frecarea cu lubrefiant. Deci, aici, fără lubrifiere nicăieri. Totul începe cu prepararea acestui lubrifiant foarte grafit. Ingrediente: creion moale, ulei pentru mașina de cusut. creion de plumb Maruntiti, pentru cei adăugând o picătură de ulei, un pic de amestec și de lubrifiant gata! Înainte de utilizare, este recomandabil să se acopere copac, o voi face cu bandă adezivă și hârtie, dar este destul de ușor să se spele off. Aplicați cu atenție lubrifiant în canelura pentru a freca si thread-o în perete. Pentru primele trei șiruri, folosindu-se, firul convenționale, cât și pentru a patra, a cincea și a șasea - nailon, așa cum este mai gros.


La instalarea aparatului, nu trebuie să existe distorsiuni și reacții negative. Am pus două arcuri, este de ajuns. Nu este important să se „pune“ pe placa mașinii de punte, diferența ar trebui să fie de aproximativ 1-2 mm. I - 1 mm mașini de placă sunt strict paralel cu puntea. Acest decalaj este ajustat la configurarea chitara, prin strângerea sau slăbirea șuruburilor care fixează arcurile placă. Foarte delicată procedură, setarea poate dura până la 30 de minute. Cel puțin, eu fac.



După toate aceste manipulări mea „de fier“ funcționează bine. Eu nu am de gând să spun că, dacă ceasul să apese sistemul de pârghii va instrui ședere. Dar, după prima astfel de ajustare, am fost chinuit de pârghia timp de cincisprezece minute, și a fost foarte surprins când m-am uitat la tunerul construit într-un ușor căzut jos, dar într-un fel în mod uniform, adică, nu am auzit. Și acum, n-am încetat să uimească.