Setarea calculatorului de bord

În acest articol vom lua în considerare instalarea de calculator de bord pentru autoturisme VAZ 2109 - 2115, echipat cu un sistem de injecție de combustibil. În ciuda prețului relativ ridicat, calculator destul de un lucru util la bord în mașină. Se citește date de la unitatea electronică de comandă a motorului și le afișează pe ecranul de BC. Astfel, este posibil să se configureze cartografierea consumului instantaneu de combustibil, temperatura lichidului de răcire a motorului, RPM, tensiunea de rețea de viteză, la bord, combustibil rămas în rezervor, diferite semnale de la senzorii de injector (motor cu aer poziție flux pas cu pas) și mai mult. În plus, ei au un computer de bord funcție, care este utilă pentru calcularea kilometraj pe restul de combustibil, se calculează consumul mediu de combustibil și alți parametri, în funcție de model. De asemenea, puteți utiliza calculatorul de bord, puteți citi codurile de eroare stocate în controler, care facilitează depanarea și înlocuiește o excursie pentru a sprijini diagnosticul, nu este liber.

La autovehiculele cu un panou „mare“ (WHA 2108, 2109) și auro (2115, 2114) are spațiu pentru BK, clapeta închisă.

Esența conexiunii la bord setările computerului este după cum urmează. Pentru aceasta este necesar să se ia următoarele fire:
1. Alimentarea constantă + 12V
2. Mesele care apare atunci când porniți motorul (Start inițiază BC)
3. Putere, care apare cu privire la includerea dimensiunilor (BC permite stinge afișajul în întuneric, când luminile laterale aprinse)
4. Mass.
5. Semnalul de la senzorul de nivel de combustibil (FLS). Unele modele permit BK gestiona fără conectare DUT și poate calcula combustibilul din rezervor prin scăderea cantității de combustibil consumat din volumul actual din rezervor, în funcție de debitul instantaneu (de exemplu, Multitronics X140).
6. Conectați linia de diagnosticare controler «K-line».

Semnalul de la senzorul de nivel de combustibil este preluat din grupul de instrumente indicator de nivel de combustibil în conformitate cu schema de cablare vehicul. În cazul sârmă 2109 DUT calculator de bord este conectat la culoarea roz sârmă cu o dungă roșie, montarea pini 11 albe 13 tampoane de contact ale panoului de bord.

linie de diagnosticare ( "K-line") conectat la conectorul "M" diagnostic Euro 2 tampoane sau scaun 7 Euro 3 tampoane (automobile noi y). Bloc de diagnosticare este situat sub raft la picioarele pasagerului din față, în 2109, cu panou de mare.

Dacă complet cu computerul de bord este temperatura exterioară pe un fir lung, senzorul în sine ar trebui să fie plasat în colțul din stânga al barei de protecție din față, există cel mai mic impact asupra citirile senzorilor de temperatură a motorului. Din interior cu cablul senzorului poate fi condus afară prin gaura din motor în vitezometrului cablu scut de lângă ea. Dacă vehiculul are deja un senzor de temperatură exterioară (2115, 2114) a senzorului seturi BC poate fi folosit pentru a măsura și afișa temperatura în cabină, plasându-l pe capacul coloanei, sau într-o zonă tunel frânei de parcare.

măsuri suplimentare pentru a configura BC consultați manualul de utilizare. Configurați și utilizați. În cazul meu, după instalarea pe computer de bord aproape am oprit folosind mărturia unei combinații de dispozitive, toate informațiile necesare cu privire la sistemele masinii afișate pe ecran BC. El a observat că rata BK arată vitezometru cu precizie regulat, frânghie condus, după cum se arată BK controler de viteză care preia informațiile din sistemul de senzori de viteză de injecție.

Bine ai venit! I onalogichnaya situația descrisă mai sus descriere. pentru că nu există nici un răspuns. Conectați toate temperatură carburant viteză poskheme..okazyvaet. NU vizibile, dar viteza și echilibrul unităților bake..stoyat și procherki..podskazhite vă rugăm să ceea ce este greșit

Am takayazhe situație. Acesta arată chiar un consum topliva..no de reziduuri benzină și viteza nedetectabile. costul unitar și cratimele în loc ddannyh. Cum să fie